Олівер Блюм, керівник Volkswagen: ситуація «більш ніж критична»

Зображення: VW

Економічну ситуацію концерну Volkswagen генеральний директор Олівер Блюме оцінює як „більш ніж критичну“. У інтерв’ю на внутрішньому сайті компанії, за даними Німецького прес-агентства (dpa), він підкреслив, що хоча концерн залишається здатним до дій, існує термінова потреба у вжитті заходів. Операційна рентабельність у 3,8 відсотка „зовсім не достатня“, щоб у довгостроковій перспективі залучити необхідні кошти для нових технологій, продуктів та виробничих об’єктів.

Світова автомобільна промисловість знаходиться „у мегакризі. І концерн Volkswagen — прямо в її центрі“. Геополітика, торговельні бар’єри, регуляторні норми, слабкі ринки та інтенсивна конкуренція ставлять великі вимоги. Тепер потрібно підняти рукави: „Заради людей, нашої компанії та конкурентоспроможності в Німеччині“.

Блюме розкритикував поточну структуру компанії як надмірно складну, заплутану та повільну. Попередні заходи зі скорочення витрат, такі як зниження вартості виробництва на німецьких заводах у середньому на 20 відсотків минулого року, виявилися недостатніми. Генеральний директор вже навесні оголосив про посилення заходів з економії та планує ухвалити пакет заходів ще цього року.

У зв’язку з можливим скороченням робочих місць, згадана кількість ще до 50.000 під загрозою зникнення, за словами Блюме, слугує лише орієнтиром щодо необхідних дій та не є «фіксованою цільовою величиною». Для підприємств у Емдені, Ганновері, Цвіккау та Неккарсульм на період 2030-х років наразі немає конкурентоспроможних рішень щодо заповненості. Однак рішення про конкретне закриття заводів ще не ухвалено.

Керівництво має протягом найближчих днів відповісти на запитання працівників під час дев’яти зборів. Зустрічі почнуться 25 серпня у Вольфсбурзі, за ними — наступного дня у Емдені та Цвіккау. Завершить серію зборів Ганновер 31 серпня.

Якщо для певних підприємств не вдасться знайти рішень, підкреслив Блуме, закриття заводів завжди є найдорожчим та останнім варіантом. У такому разі необхідно шукати нові можливості через партнерів, інвесторів чи нові промислові рішення.

„Вирішальну роль відіграють найближчі тижні: усі мають докласти зусиль“, — сказав керівник Volkswagen для видання Bild. „Ми розробили наймасштабніший план трансформації в історії концерну Volkswagen“. Ціль на 2030 рік — „це всеосяжна, глобальна програма щодо продуктів, технологій, конкурентоспроможності, структур та зростання. Найближчі роки є вирішальними для того, хто залишиться у гонці, а хто підніметься на вершину“.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами