Volkswagen оновлює свої старі електромобілі: додає функцію попереднього нагрівання для швидшого заряджання

Купувати електромобіль та бачити, як нові покоління отримують функції, яких немає у вашому авто, є досить фруструючим. Тому оновлення, які вносять практичні покращення у старіші моделі, мають особливу цінність. Volkswagen готує нову версію для перших ID-моделей із змінами, які виходять за межі простого усунення дрібних недоліків.

Йдеться про ID. Software 3.9.1 — оновлення, яке почне розповсюджуватися бездротово, а його головною новинкою є можливість ручної попередньої підготовки акумулятора до швидкої зарядки. Це функція, про яку власники давно просили, і вона дозволить підготувати автомобіль ще до того, як він дістанеться до зарядного пристрою, особливо за низьких температур.

Причина проста: холодний акумулятор може суттєво обмежити потужність заряджання, навіть якщо під’єднати його до джерела, здатного постачати значно більше енергії. Завдяки цій функції водій зможе заздалегідь увімкнути нагрівання, щоб акумулятор прибув на зупинку у кращому стані. Це може допомогти скоротити час очікування під час зимових поїздок.

Оновлення для кращого заряджання та догляду за акумулятором

Volkswagen також вносить зміни у систему терморегулювання акумулятора, яка буде коригувати його температуру залежно від способу їзди та покращувати охолодження після швидкого заряджання. За словами бренду, ці зміни можуть підвищити ефективність, запас ходу та збереження акумулятора у довгостроковій перспективі. Конкретного збільшення пробігу не оголошувалося.

Заряджання від мережі — ще один аспект, який було переглянуто. Це оновлення усуває проблему, яка за певних умов спричиняла несподіване зниження потужності під час підзарядки. Для тих, хто підключає автомобіль вдома та прагне відновити певну кількість енергії протягом ночі, саме ця стабільність має набагато більше значення, ніж зміна вигляду екрана.

Також покращується комунікація з зарядними пристроями, які використовують надлишки енергії від фотовольтаїчної установки. Мета полягає у тому, щоб після перерви зарядка могла бути відновлена з більшою надійністю, запобігаючи ситуації, коли перерва призводить до того, що автомобіль не може скористатися доступною сонячною енергією.

Ще одна новинка стосується виявлення можливих проблем з акумулятором. Після встановлення оновлення система перевірятиме наявність аномально високого рівня саморозряду. Якщо вона виявить таку ситуацію, увімкне жовте світло, щоб власник звернувся до сервісного центру. Volkswagen зазначає, що ця перевірка стосується невеликої кількості акумуляторів, але дозволяє виявити проблему, яка може скоротити їхній термін служби.

Зміни також стосуються електричних приводів дверей, функціонування яких перевіряється з метою підвищення надійності за умов дощу та вологості. Крім того, усуваються хибні сповіщення про дитячий брелок та інші незначні несправності системи. Це менш помітні деталі порівняно з швидким заряджанням, але вони є частиною тих незручностей, які з часом впливають на щоденне використання.

Наразі немає точної дати початку впровадження, хоча Volkswagen зазначає, що воно відбудеться найближчим часом. Оновлення зберігає підтримку для старіших моделей ID, які використовують програмне забезпечення серії 3.x, що є гарною новиною для тих, хто досі чекає на покращення після кількох років використання автомобіля.

Ручне попереднє нагрівання приходить занадто пізно для тих, хто просив його вже давно. Але коли доводиться подорожувати в холодну погоду, можливість підготувати акумулятор перед підключенням до мережі — це покращення, яке цінується набагато більше, ніж якийсь новий меню.