Електромобілі, що зламалися: ці нові набори можуть допомогти уникнути дуже високих рахунків
Проста проблема з двигуном електромобіля все ще може призвести до заміни цілого комплекту, навіть якщо несправною є лише одна дрібна деталь. Німецька компанія хоче змінити цю ситуацію за допомогою нової лінійки наборів, розроблених спеціально для електричних та гібридних двигунів.
У бензиновому автомобілі здається природним замінити несправну деталь, не змінюючи при цьому весь двигун. У електромобілях ситуація іноді може бути досить іншою. Деякі двигунові установки залишаються складними для розбирання чи окремого ремонту, що може призвести до заміни дуже дорогих цілих комплектів. Nімецький автопромисловий постачальник ZF хоче змінити цю ситуацію.
Німецька компанія оголошує про випуск понад 100 версій наборів, призначених для ремонту електродвигунів. Ці набори будуть поступово пропонуватися фахівцям в рамках її стратегії під назвою «Maintain-Repair-Replace», яка передбачає використання ремонту там, де це можливо.
Чому електромобілі коштують дорожче у страхуванні?
Для 100% електричних автомобілів компанія ZF пропонує свій набір «Repair Kit RD». Він дозволяє замінити підшипники редуктора, пов’язаного з електродвигуном. Це відносно простий елемент, але він піддається сильним навантаженням, оскільки бере участь у обертанні різних валів передачі. Адже пошкоджений підшипник не обов’язково призводить до зупинки всього двигуна.
За наявності правильних деталей та необхідної документації автосервіс може вирішувати проблеми набагато цілеспрямованіше. ZF також пропонує подібні рішення для деяких компонентів гібридних автомобілів (змінні струми та мехатронні системи).
Економія, яку ще важко оцінити
Для власника електромобіля перевага полягає у фінансовому аспекті. Заміна невеликої деталі коштуватиме дешевше, ніж заміна двигуна чи цілого електричного моста. Ринок відновлених деталей вже дає уявлення про можливу економію: деякі двигуни, відновлені для Hyundai Kona та Kia Niro, коштують приблизно на 30% дешевше, ніж нові деталі від виробника.
Але наразі бракує інформації… ZF не вказує ані автомобілів, сумісних із їхніми новими наборами, ані їхньої ціни, ані часу, необхідного для роботи. Тому неможливо точно дізнатися, скільки може заощадити автовласник. Ця ініціатива є актуальною, але ми б хотіли побачити більше деталей!