Електромобіль: зарядна станція типу «Plug and Play» — ціна 13 900 євро за 30 хвилин зарядки!

Він думав, що підзарядив свій Kia EV9 за кілька доларів, але з’ясував, що рахунок склав понад 22 300 доларів (13 900 євро). Канадський водій став жертвою серйозної помилки зарядної станції, до якої підключився. Ця інфраструктура, яка працює за годинною оплатою, так і не врахувала виїзд автомобіля. Замість приблизно тридцяти хвилин оператор нарахував йому оплату за 15 місяців перерваної зарядки, перш ніж виправити свою помилку.

Усе починається досить звичайно – увечері 17 травня 2025 року. Власник автомобіля Kia EV9 під’єднує свою машину до станції змінного струму канадської компанії Hypercharge, розташованої у гаражі житлового будинку. За 36 хвилин він отримує 4,91 кВт·год енергії, що дозволяє збільшити запас ходу приблизно на тридцять кілометрів, після чого він від’єднує кабель та їде геть.

Проте з технічної точки зору все пішло не так, як планувалося. Станція втрачає інтернет-з’єднання та не може завершити сесію заряджання. Для системи обліку автомобіль залишається під’єднаним та продовжує споживати енергію, хоча власник уже давно покинув місце. Офіційно сесія буде припинена лише 25 серпня 2026 року, коли повернеться інтернет-з’єднання, тобто через понад п’ятнадцять місяців, з загальним часом заряджання 11 154 години.

Таким чином, користувач отримує рахунок на суму 22 308,42 канадських доларів, що еквівалентно 13 886 євро, замість 1,26 долара. Документ, який нещасний опублікував у соціальній мережі Reddit, також демонструє помилку у терміні нарахування плати. У ньому зазначено сім днів підключення, але сума не відповідає. Одним словом: все не так, як має бути.

Також читайте

Електромобілі: будьте обережні з цим шахрайством, яке все ще поширене біля зарядних станцій

Історія закінчується добре

Водій, звісно, оскаржив рахунок. Через кілька днів Hypercharge втрутилася, щоб завершити справу. «Сума у 22 308,42 $, показана на скріншоті, ніколи не була знята з вашої кредитної картки», — повідомляють у компанії. «Ми вже зворотно залишили всю суму, включаючи 1,26 $, та відновили 20 $ кредиту на рахунку. Крім того, ми додали ще 50 $ кредиту як вибачення за незручності».

Щоб уникнути повторення подібної ситуації, Hypercharge обіцяє впровадити перевірку сеансів, які тривають надто довго, перш ніж їх оплачувати користувачам.

Також читайте

Я тестую зарядну станцію за менше ніж 100 €: шахрайство чи справді вигідна покупка?

Спосіб формування рахунків, який викликає запитання

Окрім проблеми зі зв’язком на зарядній станції, ця невдача також має свою причину у способі формування оплати, обраному оператором. У Канаді часто тарифування зарядки на таких станціях відбувається за час підключення — 2 канадські долари (1,24 євро) на годину у випадку цього користувача, а не за кіловат-годину. Такий спосіб оплати іноді використовується у Франції та Європі, проте поступово зникає.

Його часто вважають несправедливим, оскільки він значно вигідний для автомобілів, які заряджаються швидше за інші, при однаковій кількості отриманої енергії. Зарядка «за час» також створює неприємний психологічний тиск на власників електромобілів. З одного боку, це й є метою — уникнути автомобілів, які залишаються підключеними без зарядки.