Електромобіль для корпорацій: переваги та податкові аспекти для професіоналів у 2026 році

Екологічний бонус для компаній було скасовано. Проте електромобіль залишається найкращим фіскальним вибором для корпорацій: зменшений натуральний бонус, звільнення від щорічних податків, підвищена амортизація. Повний огляд на 2026 рік.

Електромобіль у корпорації: які переваги у 2026 році?

Допомога з покупки для компаній значно скоротилась. Проте електромобіль продовжує залишатися конкурентним рішенням у корпоративному середовищі. Справжнім фактором стає вже не премія, а податкова політика. Зменшений натуральний бонус, звільнення від податків, підвищена амортизація — усе це допомагає.

Сам контекст спонукає до цього. З 2025 року компанії, які керують принаймні 100 легковими автомобілями, зобов’язані включати все більшу кількість транспортних засобів із низьким рівнем викидів (менше 50 г/км CO2) до свого загального парку: 18% у 2026 році проти 15% у 2025 році. Кожен відсутній автомобіль призводить до нарахування щорічного стимулюючого податку. Тож для таких великих флотів перехід на електромобілі стає економічно вигідним.

Допомога при купівлі у 2026 році: що залишилося

Будьмо чесними: для службового автомобіля пряма допомога стала мінімальною. Тепер цінність полягає у податкових пільгах, які описані нижче.

Бонуси та премії за переход на електромобіль: скасовані для компаній

З 2 грудня 2024 року екологічний бонус більше не існує для юридичних осіб. Премія за переобладнання також зникла. Тому компанії більше не можуть розраховувати на неї для придбання автомобіля.

Премія ЄЕЗ: зменшена для приватних автомобілів

Сертифікати енергозбереження замінили бонус. Однак для корпоративного приватного автомобіля сума залишається низькою — зазвичай кілька сотень євро. Високі премії ЄЕЗ призначені переважно для приватних осіб та комерційних автомобілів.

Місцева підтримка

Для приватних автомобілів місцева підтримка залишається рідкіснішою, ніж для фургонів. Вона залежить від регіону та часто супроводжується певними умовами: утилізація старого автомобіля, ліміт ціни або межі зони з обмеженим рухом. Крім того, кілька програм підтримки автомобілів призначені лише для приватних осіб, наприклад у Ліоні чи в регіоні Великий Париж. Ось основні форми підтримки, доступні для професіоналів у 2026 році.

Регіон

Цільова аудиторія

Підтримка (ордер величин 2026)

Регіон Гранд-Ест

Підприємства

4 000 € (легковий автомобіль або фургон < 2,6 т), не сумується

Регіон Прованс-Альпи-Лазурне узбережжя

Мікропідприємства, малі та середні підприємства

3 000 € (електромобіль < 2,5 т)

Регіон Іль-де-Франс

Малі та середні підприємства регіону Іль-де-Франс (≤ 50 працівників)

Автомобіль з лімітом у 47 000 € з ПДВ

Єврометрополія Страсбурга

Підприємства

до 15 000 €, усі допомоги разом

Toulouse Métropole

Підприємства з кількістю працівників менше 250

4 000–5 000 € (з можливістю компенсації)

Grand Reims

Підприємства, які отримують принаймні 50 % доходу від операцій у ZFE-m

3 000 € (максимум 20 000 € для 5 автомобілів)

Ці суми є орієнтовними та були визначені у вересні 2026 року. Ці допомоги залежать від щорічного бюджету та швидко змінюються. Заява подається зазвичай до покупки, із доданою документацією. Простий порадник: перевірте програми допомоги у своєму регіоні, департаменті та громаді. Варто також зазначити, що премія CEE для приватного автомобіля залишається низькою — лише близько 500 €.

Матеріальна вигода як перший податковий інструмент

Коли працівник використовує службовий автомобіль у приватних цілях, це створює натуральну вигоду. Ця вигода враховується у його оподатковуваному доході та у сумі внесків. У випадку електромобіля розрахунок стає значно простішим.

Як розраховується натуральна вигода від електромобіля?

Найпоширенішим є фіксований метод. Він ґрунтується на 15 % від ціни покупки з ПДВ для транспортного засобу віком до 5 років. Електромобіль, який має екологічний рейтинг, отримує знижку у розмірі 70 %, яка обмежується 4 641,60 € на рік (за цінами 2026 року).

Візьмемо приклад автомобіля, ціна якого становить 35 000 € з ПДВ. Фіксована сума становить 5 250 € на рік. У випадку електромобіля з екологічним рейтингом знижка у 70 % скорочує суму до 3 675 €, і натуральна вигода становить 1 575 € на рік.

Транспортний засіб (ціна 35 000 € з ПДВ)

Знижка

Річна натуральна вигода

За місяць

Тепловий або гібридний

Жоден

5 250 €*

437,50 €

Електричний без екологічного рейтингу

Жоден

5 250 €

437,50 €

Електричний з екологічним рейтингом

70 % (3 675 €)

1 575 €

131 €

* Без урахування пального. Якщо роботодавець оплачує пальне, його вартість додається до нематеріальної вигоди. Суми дійсні для автомобіля, наданого з 1 лютого 2025 року. Електричні автомобілі, видані до цієї дати, зберігають знижку 50 %, що обмежується сумою 2 026,30 €, без умови наявності екологічного рейтингу.

Різниця становить 3 675 € на рік у оподатковуваному доході працівника для двох автомобілів за однаковою ціною. На практиці знижка також становить 50 %, що обмежується сумою 2 026,30 €, і вона також призначена лише для моделей з екологічним рейтингом.

Ще одна перевага: електроенергія, оплачувана роботодавцем, не враховується. Знижка та виключення електроенергії діють до 31 грудня 2027 року.

Умова еко-рейтингу

Знижка у 70 % не є автоматичною. Вона надається лише моделям, які досягають необхідного екологічного рейтингу для отримання екологічного бонусу. Цей рейтинг враховує вуглецевий слід виробництва, що особливо негативно впливає на автомобілі, вироблені поза Європою.

Цей критерій має велике значення при виборі моделі. При однаковій ціні два електромобілі мають різний фактичний кошт для працівника: автомобіль з високим еко-рейтингом має у трохи більшому обсязі переваги. Компанії добре це розуміють. У першій половині 2026 року 82,56 % електромобілів, зареєстрованих професіоналами, мали високий еко-рейтинг, на відміну від лише трохи більш ніж половини у 2024 році.

Зарядка на роботі: жодних натуральних переваг

Зарядка автомобіля в офісі не створює жодних натуральних переваг. Це правило також стосується особистих автомобілів працівників. Воно залишається чинним до 31 грудня 2027 року.

Податки на корпоративні автомобілі: електромобілі звільнені

Це один із найвищих показників витрат для автопарку з двигунами внутрішнього згоряння. Для електромобіля цей показник дорівнює нулю.

Два щорічні податки, які замінили TVS

Колишній податок TVS було замінено двома щорічними податками. Перший стосується викидів CO2. Другий спрямований на забруднювачі атмосфери та залежить від віку автомобіля та типу двигуна. Для бензинового автомобіля сума податку швидко досягає кількох сотень євро на рік.

Електромобіль звільнений, гібрид — ні

Автомобіль на 100% електричний звільнений від обох податків. Гібрид же з 2025 року втратив звільнення від податку на CO2. Тож його фіскальна перевага зменшується порівняно з повністю електричними автомобілями. Для флотів, що складаються принаймні з 100 автомобілів, додається ще один податок — щорічний стимулюючий податок, пов’язаний із ціллю у 18% автомобілів з низькими викидами, про яку йшлося раніше. Кожен електромобіль у складі флоту наближає компанію до цієї мети та зменшує суму податку.

Амортизація та ПДВ: що може вирахувати компанія

Окрім податків, електромобіль менше впливає на суму податку. Діють два механізми.

Ліміт амортизації за рівнем CO2

Корпоративний автомобіль амортизується в межах ліміту, який залежить від рівня CO2. Електромобілі мають найвищий ліміт. Понад цей ліміт частина вартості не вираховується.

Викиди CO2

Ліміт амортизації

Менше 20 г/км (електромобіль)

30 000 €

20–49 г/км

20 300 €

50–160 г/км

18 300 €

Більше 160 г/км

9 900 €

Різниця сама по собі очевидна: 30 000 € для електромобіля проти 9 900 € для автомобіля з високим рівнем викидів.

Акумулятор, який амортизується окремо

Акумулятор може амортизуватися окремо, якщо у рахунку вказана його вартість. У такому разі ця частина не підпадає під ліміт автомобіля. Це покращує загальну суму вирахувань.

ПДВ: обмеження для приватних автомобілів

Це слабка сторона автомобіля порівняно з універсалом. ПДВ, сплачений за покупку приватного автомобіля, не підлягає поверненню, за винятком певних видів діяльності, таких як таксі, VTC чи оренда. Натомість ПДВ з електроенергії для зарядки можна повернути.

Купувати, орендувати чи отримувати компенсацію?

Компанія має три варіанти з різними податковими наслідками.

Купівля, LLD чи LOA

Під час купівлі компанія амортизує транспортний засіб у межах встановленого ліміту. При довгостроковій оренді або за програмою LOA орендні платежі вираховуються. Однак частина, що відповідає амортизації понад цей ліміт, знову включається до складу витрат. Щоб порівняти ці формати, перегляньте порівняльний аналіз електричного лізингу для професіоналів.

Кілометражна компенсація – альтернатива

Якщо немає службового автомобіля, працівник може використовувати свою особисту машину. У такому разі компанія виплачує йому кілометражну компенсацію. Гарна новина для електромобілів: ставка компенсації збільшується на 20 %. Цей варіант усуває матеріальну вигоду, але перекладає обов’язок щодо використання на працівника.

Скільки насправді коштує електричний службовий автомобіль?

Найкращим способом прийняти рішення залишається оцінка загальних витрат. Ось порівняння для ілюстрації на основі суми 35 000 €. У ньому враховані витрати компанії, безготівкова винагорода працівника та економія на податку на прибуток.

Рішення (основа 35 000 €)

Річні витрати

Витрати протягом 4 років

Peugeot 3008 гібридний

15 842 €

61 927 €

Tesla Model 3 електричний

11 116 €

44 465 €

Електромобіль Peugeot e-3008 з еко-рейтингом

8 732 €

34 927 €

Компенсація за пробіг

11 209 €

44 835 €

Дані надано компанією 2C Consulting

Електромобіль з еко-рейтингом виявився найдешевшим. Різниця проти гібрида за чотири роки сягає майже 27 000 €. Різниця між двома електромобілями зумовлена їхнім еко-рейтингом. e-3008, який має право на знижку 70%, значно скорочує матеріальну вигоду працівника.

Ці цифри є лише прикладом і потребують коригування залежно від моделі, ціни та способу використання. Проте ця логіка підтверджується у більшості випадків. Щодо комерційних автомобілів, дивіться також наш матеріал про субсидії та податки для електричних комерційних автомобілів.

Що змінилося для компаній у 2026 році

Бонус для юридичних осіб зник. Перевага у вигляді безготівкової компенсації була реформована на користь повністю електричних автомобілів. Гібридні автомобілі, у свою чергу, втрачають переваги щодо податків. Логіка проста: тепер усі переваги належать повністю електричним автомобілям.

Часто ставлені запитання

Як розрахувати безготівкову компенсацію для електричного автомобіля?

Для транспортних засобів віком до 5 років застосовується 15 % від загальної вартості. Повністю електричний автомобіль, який підпадає під умови, отримує знижку 70 %, яка обмежена сумою 4 641,60 € на рік.

Чи сплачує корпоративний електричний автомобіль податок TVS?

Ні. 100% електричний автомобіль звільнений від двох щорічних податків, які замінили TVS.

Чи можна повернути ПДВ за корпоративний електричний автомобіль?

Не стосується купівлі приватного автомобіля, за винятком таких видів діяльності, як таксі чи оренда. Податок на додану вартість за електроенергію для зарядки, навпаки, можна повернути.

Який бонус для компанії у 2026 році?

Жодних екологічних бонусів. Він було скасовано для юридичних осіб наприкінці 2024 року. Залишаються скорочена премія ЄС та певні місцеві допомоги.

Що таке еко-рейтинг?

Це екологічний рейтинг, який визначає наявність бонусу. Він перебуває у офіційному списку та виключає деякі моделі, вироблені поза Європою. Він забезпечує знижку у 70% на натуральну винагороду.