VinFast представляє пікап VF Wild як свій перший автомобіль типу EREV

VinFast представив серійну версію концепту пікапа VF Wild, представленого у 2024 році, та планує вперше випустити його у В’єтнамі. Хоча концепт демонстрував електричний пікап, остаточна модель є першим електромобілем з подовженим радіусом дії (EREV) від цієї компанії.

Зображення: Vinfast

VF Wild має довжину 5 376 мм, ширину 2 069 мм та висоту 1 873 мм, а колісна база становить 3 258 мм. Його зовнішні розміри дозволяють порівняти його з пікапом Ford Ranger, який доступний лише у версіях з двигуном внутрішнього згоряння та гібридною схемою. Об’єм вантажного відсіку цього в’єтнамського пікапа середнього розміру становить 1 574 мм у довжину, 1 512 мм у ширину та 509 мм у висоту.

VinFast оснащує VF Wild електродвигуном потужністю 160 кВт та крутним моментом 280 Нм, а також акумуляторною батареєю типу LFP ємністю 46,4 кВт·год. У цьому пікапу середнього розміру також є бензиновий двигун, який не пов’язаний із колесами та виконує лише функцію генератора, заряджаючи акумуляторну батарею під час руху. Компанія не розголошує об’єм чи тип двигуна, а також ємність паливного бака. Вона також не оприлюднила жодних планів щодо створення версії з повним приводом.

У єдиній доступній конфігурації з одним двигуном та заднім приводом VF Wild має максимальну вантажопідйомність 750 кг. Його акумуляторна батарея дозволяє заряджатися зі швидкістю до 6,6 кВт від мережі та до 90 кВт від постійного струму. Зарядка від 10 до 70% ємності акумулятора за допомогою зарядного пристрою постійного струму триває 32 хвилини. Згідно з тестовим циклом NEDC, цей електричний пікап з подовженим радіусом дії може проїхати понад 250 кілометрів на електриці та має загальний радіус дії понад 1 000 км.

Зображення: VinGroup

• 1/4
• 2/4
• 3/4
• 4/4

VF Wild підтримує двонаправлене заряджання типу автомобіль-завантаження (V2L), що дозволяє клієнтам використовувати його як мобільне джерело енергії у надзвичайних ситуаціях, під час роботи чи для рекреації. Він також оснащений сталевими колесами діаметром 18 дюймів, сходинками ззаду біля кузова, рівною підлогою, сенсорною системою інформаційного та розважального обладнання діагоналлю 10 дюймів та сидіннями ззаду, які можна нахилити. Як і більшість інших моделей VinFast, VF Wild не має панелі приладів, що здається ще дивнішим для універсального автомобіля. Компанія не згадує про наявність дисплея на лобовому склі, і зображення інтер’єру також не показують його наявності.

VinFast встановив ціну на VF Wild у рівності 860 мільйонів донгів (~28 800 євро) у чорному, червоному та білому кольорах, а також 872 мільйони донгів (~29 200 євро) у сріблястому кольорі. Компанія планує розпочати прийом попередніх замовлень на VF Wild у В’єтнамі 25 вересня та продовжувати їх приймати до 30 вересня. Клієнтам, які зроблять попереднє замовлення протягом цього періоду, буде надано знижку у розмірі 61 мільйон донгів (~2 000 євро). Компанія поки що не оголосила жодних планів щодо експорту свого першого автомобіля типу EREV.