Чотири мільйони євро на електромобільність: Австрія запускає нову програму підтримки

У Австрії розпочинається програма підтримки „Zero Emission Mobility plus 2026“ з бюджетом у чотири мільйони євро з метою швидшого впровадження електромобільності на дороги. У центрі уваги — чотири ключові напрямки: від безвикидних транспортних засобів та технологій зарядки до цілеспрямованого розширення мережі зарядних станцій у існуючих житлових будинках.

Зображення: Mer Germany

Австрійське Федеральне міністерство інновацій, мобільності та інфраструктури (BMIMI) розпочало програму підтримки „Zero Emission Mobility plus 2026“ за допомогою проєкту „eMove Austria“ як центральної брендованої ініціативи та програми стимулювання розвитку безвикидної мобільності, виділивши на це чотири мільйони євро. Програма фінансується Кліматичним та енергетичним фондом австрійського уряду та має на меті допомогти бізнесу та дослідницьким установам швидше перенести перспективні розробки з лабораторій на дороги.

Ініціатива Федерального міністерства ґрунтується на переході до іншої форми транспортування як економічному факторі та прагне підтримувати проекти, які можна протестувати на практиці. Керівник Фонду клімату та енергії Бернд Фогл пояснює: „За допомогою нашої програми ми хочемо створити рішення для доступної, сучасної та ефективної системи транспортування. Ключовим є поєднання досліджень та практичного застосування, щоб інноваційні технології могли бути впроваджені якомога швидше та створювати додану вартість в Австрії.“

Міністр транспорту Петер Ханке бачить великий потенціал для можливостей: „Технології нульових викидів мають важливе значення для економіки Австрії. Як одна з дев’яти ключових сфер промислової стратегії Австрія 2035, технології мобільності вносять значний внесок у зміцнення нашої промислової інноваційної здатності, внутрішньої створюваної вартості та міжнародної конкурентоспроможності. Особливо в галузі електромобільності, яку ми підтримуємо через проект eMove Austria, виникають можливості для експорту для австрійських компаній та країни в цілому. Завдяки проекту Zero Emission Mobility plus ми разом із Фондом клімату та енергії підтримуємо інновації та зміцнюємо позиції Австрії в міжнародних ланцюгах створення вартості.“

Чотири основні напрямки конкурсу

Гранти мають спрямовуватися не лише на класичні електромобілі, а сфери підтримки поділяються на чотири основні напрямки:

У першому пріоритетному напрямку „Транспортні засоби з нульовими викидами“ акцент робиться на розробці локально безвикидних автомобілів — від легкових авто, автобусів та фургонів до спеціалізованих машин для будівництва та логістики. Вибір системи приводу залишається на розсуд заявників. Аккумуляторні електроприводи, паливні елементи та двигуни на водні мають однакові шанси на отримання підтримки.

Другий пріоритетний напрямок „Інфраструктура з нульовими викидами“ стосується розширення інфраструктури для заправки та заряджання, включаючи системи швидкого заряджання, заправки воднем та інтелектуальне підключення до мережі.

У третій тематичній групі „Інтегровані системні рішення для транспортних засобів та інфраструктури“ транспортні засоби та інфраструктура поєднуються в єдині системи, наприклад у поєднанні з моделями спільного використання чи громадським транспортом.

Четверта тематична група „Інфраструктура зарядки у існуючих житлових будівлях“ присвятована конкретно технічним, правовим та організаційним перешкодам під час встановлення інфраструктури зарядки у вже існуючих житлових будинках та багатоквартирних будівлях.

Суми фінансування та умови

Для проектів досліджень та розробок на кожен проєкт виділяється до 1,5 мільйона євро на термін до трьох років. Розмір фінансування залежно від типу проєкту та організації може сягати 85 відсотків. Спеціальна тематична група для житлового будівництва оголошується як послуга та фінансується повністю у розмірі до 100.000 євро.

Заявки можна подавати відтепер та до 10 лютого 2027 року о 12:00 у цифровому вигляді через портал eCall Австрійського товариства з підтримки досліджень (FFG). Якщо у проекті планується будівництво великих тестових установок, орган, який керує процесом, вимагає обов’язкової консультаційної зустрічі до 13 січня 2027 року.