– Ми — продюсери музики, які випадково також виробляємо автомобілі.
Ці легкі, кокетливі слова належать керівнику Xpeng у Норвегії, а одна з автомобільних моделей, які вони «випадково» виробляють, отримає свою прем’єру в Норвегії на автосалоні Oslo Motorshow наступного місяця.
17.09.2026 11:25 | Оновлено 18.09.2026 11:27
Oslo Motorshow — це найбільший автосалон у Норвегії, але він не проходить у Осло.
Як зазвичай, виставка проходить у комплексі Nova Spektrum недалеко від Ліллестрома з 23 по 25 жовтня.
А автомобільний бренд, вибачте, технологічний виробник Xpeng, навесні зробить кілька внесків, щоб цей автосалон став чимось більшим, ніж просто виставкою автомобілів.
Прем’єра в Норвегії моделі G9L
Тут китайська компанія представить і те, і інше, і люди зможуть побачити пристрої/продукти, які можуть ходити, їхати та літати.
Проте, за словами самої Xpeng, однією з автомобілів, які вони демонструють, є найбільша новина.
Адже майбутня розкішна модель Xpeng G9L вперше представлена в Норвегії.
Протягом останніх років автосалон у Осло приваблював від 50 до 60 000 відвідувачів, тож, ймовірно, частина з них прийде цими вихідними, щоб побачити як автомобіль, так і робота.
Ця модель ґрунтується на G9, але має бути «кращою у всьому»: більше простору, більше комфорту, більше оснащення та більше розкіші, — повідомляє Xpeng. Тож цікаво буде побачити, чи почне народ називати її G9aL після прем’єри в Норвегії.
Вперше більша аудиторія також зможе побачити новинку L03.
Coupé-SUV займає проміжну нішу завдяки своїй довжині 4,65 метра, і у найдешевшій версії з двома колесами він значно дешевший, ніж, наприклад, розкішний автомобіль G9L.
L03 коштує близько 300 000 крон, а версія з чотирма колесами – приблизно на 100 000 дорожча.
У нас ще не було можливості протестувати цей автомобіль, оскільки очікується, що він стане готовим до реєстрації в Норвегії наприкінці року, але нещодавно ми мали можливість його побачити:
Робот та літаючий автомобіль
Вперше в Норвегії люди також можуть побачити так званий Land Aircraft Carrier від Xpeng – модульний шестиколісний транспортний засіб, у задній частині якого вбудований електричний літак.
Коли дорога закінчується, подорож може продовжитися в повітрі – принаймні така ідея, – перш ніж почнуть діяти національні та міжнародні обмеження для авіаперевезень.
Airwheel Two-in-One вже виробляється, і, за даними, наразі отримав понад 7000 замовлень. Перші клієнти в Китаї, згідно з планами, отримають свої транспортні засоби у 2027 році, повідомляє Xpeng.
Саме тут керівник Xpeng у Норвегії наводить фразу, яку ми вирішили використати у заголовку:
– Xpeng – це виробник технологій, який випадково також виробляє автомобілі. Ми з нетерпінням покажемо G9L, Land Aircraft Carrier, Iron та решту нашої лінійки моделей тисячам відвідувачів Oslo Motorshow, – каже директор Xpeng у Норвегії Клаес Перссон.
А «Iron» – не під прізвищем «Maiden», а під ім’ям Xpeng – це той молодий робот, зображення якого ви бачили прямо над згаданим заголовком.
Вперше на норвезькій землі представлено цього гуманоїдного робота. Iron був створений у рамках зусиль Xpeng у галузі штучного інтелекту та робототехніки, і його виробництво вже триває.
Xpeng поставила собі за мету продати понад мільйон гуманоїдних роботів до кінця 2030 року.
– Ми вже давно говоримо про те, що Xpeng – це більше, ніж виробник автомобілів. На Oslo Motorshow глядачі мають можливість побачити, що це насправді означає. G9L демонструє, наскільки ми просунулися у розробці наших автомобілів, тоді як Land Aircraft Carrier та Iron дають уявлення про те, куди ми прямуємо, – підсумовує Перссон.
Раніше цього року він розповів elbil.no про інші частини планів Xpeng поза межами автомобільної індустрії; детальніше про це можна прочитати тут:
Ще щось подібне?
Підпишіться на нашу розсилку
– отримуйте інформацію про електромобілі прямо у свою скриньку!
Також прочитайте
Стаття «Ми — виробник теку, який випадково також виробляє автомобілі» вперше опублікована на Norsk elbilforening.