← Назад до новин
Регулювання

Міністр транспорту Білгер наполягає на підтримці електромобілів та хоче скасувати заборону на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння

Міністр транспорту Білгер наполягає на підтримці електромобілів та хоче скасувати заборону на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння
VW-ID-Cross

Зображення: VW (символічне зображення)

Федеральний міністр транспорту Штеффен Білгер (CDU) у інтерв’ю газеті Welt підтвердив продовження державної премії за купівлю електромобілів до 2029 року. Він пояснив це необхідністю надійності, адже короткострокове скасування субсидій могло б зруйнувати довіру. Ця премія є вирішальним аргументом для деяких покупців.

На його думку, після закінчення субсидування більше не потрібні додаткові виплати з боку федерального уряду, оскільки електромобілі вже готові до ринку. Розвиток електромобільності не залежить від премій чи цін на бензин, хоча обидва фактори наразі прискорюють цей процес. Для власників сонячних електростанцій їзда на електромобілі вже сьогодні часто може бути дешевшою.

Щодо заборони ЄС на нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року, Білгер вважає, що це була помилка. Федеральний уряд планує разом із Брюсселем домагатися скасування цієї заборони. Це підтримують також профспілки та представники роботодавців. Метою є продовжувати як країна-виробник автомобілів виробляти для світового ринку транспортні засоби з різними типами приводу.

Пропозиція Комісії ЄС знизити викиди CO2 нових автомобілів лише на 90 відсотків замість 100 відсотків не влаштовує міністра. Він критикує надто повільну Комісію та вимагає рішучого скасування заборони на легкові та вантажні автомобілі. Німецько-французька ініціатива працює над створенням надійних умов та гарантій планування та інвестування для автомобільної промисловості.

Білгер підкреслює необхідність компромісу, оскільки умови в країнах ЄС варіюються через різні структури виробництва. Щодо організації транспорту міністр наголошує на меті досягнення кліматичних цілей у транспортному секторі. Це має відбуватися завдяки електромобільності та інвестиціям у залізничний транспорт. Однак рішення щодо використання транспортних засобів має залишатися за громадянами.

Також цікаво

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він публікує статті на сайті ecomento.de про електромобілі, сталий розвиток та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами