Продажі автомобілів: Renault тримається завдяки електромобілям, Dacia має труднощі... через електромобілі

Група Renault пережила третій квартал із контрастними тенденціями. Хоча Dacia продовжує втрачати позиції, бренд Renault демонструє кращу стійкість завдяки успіху своїх електричних моделей. Це дозволяє автовиробнику зберігати свої фінансові цілі на 2026 рік незважаючи на зниження обсягів продажів.

У третьому кварталі 2026 року група Renault зареєструвала 497 799 автомобілів, що на 6,0% менше, ніж у аналогічний період 2025 року. Серед них — 420 563 легкові автомобілі та 77 236 комерційних авто. Проте існують «контрастні тенденції залежно від регіонів та брендів».

Якщо обидві основні марки демонструють зниження, то результат переважно погіршується через Dacia, яка в цьому кварталі втратила 12,8%, підтверджуючи свій поганий 2026 рік (зниження на 9,7% з січня). Компанія визнає, що стикається з новою китайською конкуренцією та страждає від прискореної електрифікації європейського ринку з сильним попитом на автомобілі на 100% електричні. Хоча Sandero тепер доступна у гібридній версії, у виробника є лише одна електрична модель — Spring, яка крім того знаходиться на етапі переходу з появою другого покоління. Воно має допомогти марці відновитися у 2027 році. Також очікується поява великого гібридного універсала Striker.

Ще прочитати

Неймовірне відновлення Tesla: Model Y та Model 3 — два найбільш продавані автомобілі в Європі

Хороші початки для Twingo

Renault демонструє кращу стійкість: спад на 2,9% за квартал, проте зростання на 6,3% у Європі. Компанію підтримує успіх її електричних міських автомобілів. Новий Twingo вже отримав 26 000 замовлень. Таким чином, за перші три квартали року продажі електромобілів Renault у Європі зросли на 75%!

У третьому кварталі цей показник склав навіть +84,7% у межах всієї групи. Електромобілі становлять 25,8% від загального обсягу продажів групи, що на 12,2 пункти більше, ніж рік тому. З урахуванням гібридних та повністю електричних автомобілів, у третьому кварталі 2026 року електрифіковані автомобілі становили 54,9% від загальних продажів легкових автомобілів групи.

Alpine продовжує свій розвиток: у останньому кварталі було доставлено 3 723 автомобілі, що на 58,4% більше завдяки моделі A290. Однак цей показник далекий від очікуваного через невдачу електричного SUV A390.

У фінансовому плані обсяг продажів зріс на 1,5% і досяг 11,6 мільярдів євро у третьому кварталі. Хоча обсяги продажів знижуються, група отримує перевагу від позитивного «сумішу продуктів», зокрема завдяки моделі Clio 6, ціна якої вища, ніж у версії 5, а також завдяки успіху позашляховиків, і через продажі партнерам (зокрема Geely в Бразилії).

Доказ того, що у Renault все гаразд, — це те, що компанія зберегла свої фінансові цілі на 2026 рік, передбачаючи операційну маржу групи близько 5,5%, тоді як інші групи були змушені їх ще більше скоротити.

Продажі групи Renault (легкові та комерційні автомобілі, усі види палива)

Третій квартал 2026 року

Зміни

Сума за 2026 рік

Зміни

Renault

349 901

– 2,9 %

1 178 946

+ 1,1 %

Dacia

144 175

– 12,8 %

471 007

– 9,7 %

Alpine

3 723

+ 58,4 %

12 269

+ 65,6 %

Загальна сума групи

497 799

– 6,0 %

1 662 222

– 2,2 %