Vaielettrico Awards, усі обличчя електрифікації
Адже електрифікація в Італії не обмежується лише автомобільною промисловістю. Окрім великих міжнародних груп існує екосистема інноваційних компаній, стартапів та спеціалізованих організацій, які щодня тестують нові рішення для мобільності та енергетики. Саме такий образ вимальовується завдяки Vaielettrico Awards — нагородам, які наше журі вручає лідерам у сфері електрифікації в різних галузях.
Після того, як ми розповіли про успіх Leapmotor у категорії «Електромобіль року», сьогодні розглянемо інших переможців. Від інфраструктури для зарядки до комерційних автомобілів, а також аграрних та морських застосувань, ці нагороди підкреслюють трансформацію, яка відбувається у багатьох сферах.
Polestar, спеціальна відзнака за електромобіль
У категорії, присвятованій електромобілям, журі також надало спеціальну відзнаку Polestar, визнавши внесок цього преміум-бренду у технологічний розвиток батарейних транспортних засобів.
У центрі уваги знаходиться Polestar 5 — високопродуктивний електричний Gran Turismo, розроблений самим шведським виробником. Цей автомобіль поєднує алюмінієву конструкцію та передову шасі з електричною системою на 800 вольт та подвійним приводом. Заявлена автономність сягає 678 км за циклом WLTP.
Проєкт спрямований на поєднання спортивних характеристик, комфорту під час поїздок та уваги до аеродинаміки, з кузовом, який відрізняється низьким переднім бампером та плоским дахом.
Електричні вантажівки: виклик довгих дистанцій
Електрифікація вантажного транспорту є одним із найскладніших етапів декарбонізації транспорту. У категорії «Робоча техніка» нагороду отримала компанія Volvo Trucks, яка розширює свою електричну лінійку новим поколінням вантажівок, призначених також для дальніх перевезень.
Нові рішення забезпечують автономність до 700 км після одного заряджання та спрямовані на надання більшої гнучкості у налаштуванні техніки та керуванні транспортними операціями.
Метою є поширення використання електричного приводу також на послуги, які вимагають довгих дистанцій, що може принести переваги з точки зору місцевих викидів та шуму.
Askoll eSpro3, електричний транспорт на службі роботи
У категорії мотоциклів та скутерів нагороду отримав Askoll eSpro3 — трьохколісний електричний транспортний засіб, розроблений для професійної мобільності в містах та передмістях.
Цей транспортний засіб призначений насамперед для автопарків, служб доставки та логістики останньої милі. Система поєднує транспортний засіб із знімними акумуляторами та спеціалізованою інфраструктурою для зарядки. Двигуни, розроблені власними силами, забезпечують потужність 8,2 кВт, а чотири акумулятори дозволяють досягати заявленої автономності до 120 км.
Запатентована система підйому спрямована на забезпечення маневреності та безпеки навіть під повною вагою. Це рішення має на меті скоротити час зупинок та операційні витрати професійних флотів.
De Stefani Group – дилер як джерело інформації
Нагороду за найбільш електрифікованого дилера отримує De Stefani Group за свою діяльність у сфері поширення знань та порівняння щодо тем сталого транспортування.
Разом із асоціацією Greenergy група організувала Форум Greenergy 2026, який відбувся у Равенні 23 та 24 травня. Форум Greenergy 2026: зустріч у Равенні з електричною революцією. Ця ініціатива об’єднала експертів та фахівців через зустрічі, круглі столи, пробні поїздки та можливості для налагодження контактів.
Серед заходів — презентація «Електромобіль в Італії. Які сценарії?» за участю Стефано Брандіні. Цей проект підкреслює роль дилера, яка виходить за межі простої продажу: надання інформації та інструментів для розуміння розвитку галузі.
OneWedge – інфраструктура для електрифікації флотів
У категорії «Найбільш електрифіковані флоти» нагороду отримала OneWedge завдяки інфраструктурній моделі, призначеній для компаній та логістики останньої милі.
Пропозиція включає два рішення: Charging Plazas, призначені для нічного заряджання на складах, та Electric Plazas — великі хаби, розташовані вздовж логістичних магістралей, які оснащені сотнями гнізд для зарядки від змінного струму та пунктів для постійного струму.
Ця модель поєднує енергію за фіксованою ціною та фінансування інфраструктури з метою усунення початкових інвестицій, які мусили б нести компанії.
Електрифікація автопарків насправді вимагає не лише придбання транспортних засобів, а й ретельного планування маршрутів, споживання енергії та зупинок. У цій сфері все більшу роль відіграють інструменти для розрахунку загальної вартості володіння (TCO) на основі реальних даних, а також платформи для інтегрованого керування транспортними засобами та станціями зарядки.
Robosharing: автономне керування у сфері шерингу
Система поєднує електромобілі, автономне керування на низьких швидкостях та програмну платформу B2-Ride. Модель Pick-Me Mobility дозволяє транспортному засобу автономно дістатися до користувача у місці забирання.
Автоматизація стосується переважно логістичних переміщень, таких як перерозташування транспортних засобів та повернення до хабів, тоді як під час оренди керує користувач. Прототип, що демонструє концепцію, поєднує виклик через додаток, оренду та автономне повернення.
Метою є підвищення ефективності сервісів спільного використання шляхом скорочення часу неактивності, операційних витрат та недоцільностей у розподілі флоту.
Electric Elegance – електричний яхт-мотор, орієнтований на продуктивність
У категорії «Яхти» нагороду отримав Electric Elegance – електричний яхт-мотор, створений у результаті співпраці Jean-Jacques Coste та EE38 Creative.
Цей човен поєднує класичні лінії з індивідуальною електричною силовою установкою: два двигуни потужністю 260 кВт, акумулятори твердого стану ємністю 450 кВт·год та система приводу Sealence.
Заявлені характеристики — 20 вузлів на швидкості крейсерського ходу та 40 вузлів у максимальному режимі. Карбонова конструкція та увага до безшумності доповнюють проект, який електрифікує сегмент високопродуктивних моторних яхт.
A2A Power Hub, ультрабільша зарядка та розумне управління енергією
За інноваційну зарядку нагороду отримав A2A Power Hub – проект у Монці, який поєднує високошвидкісну зарядку, сонячну енергетику, накопичення енергії та цифрові послуги.
У цьому хабі є п’ять ультрашвидких зарядних станцій потужністю 300 кВт та одна зарядна станція City Plug потужністю 14 кВт, що дозволяє одночасно заряджати 12 транспортних засобів.
Система управління енергією координує роботу фотовольтаїчної установки потужністю 11 кВт·п, акумуляторної батареї ємністю 100 кВт·год та підключення до електромережі. Крім того, споруда включає можливість оплати через POS, пряму підтримку та системи комп’ютерного бачення для моніторингу зарядних місць.
Проєкт також приділяє увагу міському простору: використовуються проникні покриття, зелені зони та системи збору дощової води. Таким чином, процес зарядки розглядається не лише як послуга для водіїв, а й як частина більш комплексної міської інфраструктури.
Homer – домашня зарядка без фіксованої wallbox
У категорії „Приватне заряджання“ перемагає Homer від Silla Industries – портативний зарядний пристрій, створений компанією Silla Industries для тих, хто хоче заряджати електромобіль вдома без необхідності встановлення стаціонарної wallbox.
Пристрій під’єднується до розетки Schuko та містить технологію Chain2, яка дозволяє взаємодіяти з розумним лічильником другого покоління та регулювати потужність залежно від споживання електроенергії в домі, без необхідності зовнішніх датчиків.
Homer оснащений роз’ємом Type 2, захистом IP65, Wi-Fi та вбудованою SIM-картою; його керування здійснюється через додаток Silla. Користувач може контролювати та планувати процес заряджання, обираючи між енергією з сонячних панелей, домашньою мережею чи гібридним режимом. Віддалені оновлення програмного забезпечення розширюють функціональність пристрою.
Цей проект має на меті зробити процес заряджання більш доступним навіть у будинках, де неможливо встановити стаціонарну інфраструктуру.
FieldRobotics – електричний ровер для виноградників та спеціалізованих культур
Премія „Стартап, який забезпечує енергію“ дісталась FieldRobotics за продукт HammerHead – електричний гусеничний ровер з автономним або допоміжним керуванням, призначений для сільськогосподарських робіт.
Ця платформа спеціально розроблена для виноградників та спеціалізованих культур. Вона містить акумулятори ємністю 24 кВт·год, розетку для живлення та трьохточковий кріплення, що дозволяє використовувати різні інструменти для прополки, косіння, оприскування та обрізки.
Лідари та стереокамери дозволяють збирати дані, корисні для цифрового управління сільськогосподарськими культурами. Проєкт спрямований на зменшення ущільнення ґрунту та обмеження прямої участі оператора у найбільш повторюваних завданнях, водночас покращуючи контроль за процесами обробки.
Це приклад того, як електрифікація може знаходити застосування не лише у дорожньому транспорті, а й у сільськогосподарських роботах та сільськогосподарських машинах.
Сонячні станції, відновлювані джерела енергії та зарядка в одній інфраструктурі
У категорії «Лідери в галузі відновлюваних джерел енергії» нагороджено продукт Tetto Solare від Aecos – модель, яка поєднує фотовольтаїчне виробництво, зберігання енергії та зарядку для електромобілів.
Станція в Нуоро оснащена фотовольтаїчною установкою потужністю 200 кВт, системою накопичення енергії на 430 кВт·год та зарядними станціями з потужністю до 180 кВт. За проектом незалежність від електромережі становить близько 70%.
У співпраці з Sardegna Ricerche компанія розробляє мікро-розумні мережі для оптимізації самовикористання енергії та динамічних тарифів, якими можна керувати за допомогою додатку, що знаходиться на стадії розробки. Участь у енергетичній спільноті Sardegna Energie доповнює модель, орієнтовану на місцеве виробництво та споживання відновлюваної енергії.
Журі також надало спеціальну відзнаку компанії OPEN SB SPA за проект Floating PV, який передбачає встановлення плаваючої фотовольтаїчної установки потужністю 2,2 МВт у штучному водоймі.
Журі також вручило похвальну нагороду компанії OPEN SB SPA за проект Floating PV, який передбачає створення плаваючої фотовольтаїчної установки потужністю 2,2 МВт у штучному водоймі. Це рішення використовує плаваючі конструкції та індивідуально розроблені системи кріплення, що дозволяє виробляти енергію без займання нових земельних ділянок. Цей водойм був спочатку створений для боротьби з посухою.
Scuter – електричний триколісний транспорт для спільного користування
Розгляд нагород завершується категорією „Мікромобільність під зарядкою“, яка відзначає Scuter – електричний триколісний транспорт, розроблений та запатентований компанією Scuter S.r.l.
Цей транспортний засіб, схвалений як мотоцикл, поєднує компактні розміри, повний захист та ремені безпеки з метою забезпечення кращого захисту та стабільності порівняно з традиційним двоколісним транспортним засобом.
Оголошена автономність сягає 100 км, а замінні акумулятори розроблені для забезпечення безперервної роботи. Проект також включає додаток та власну платформу для керування сервісом спільного використання.
Scuter працює в Мілані з листопада 2025 року та прагне поширити свої послуги на інші міста, пропонуючись як альтернатива для міських пересувань.
Електрифікація, яка виходить за межі автомобілів
Від вантажівок для дальніх перевезень до інфраструктури для флотів, від систем накопичення енергії до яхт, а також від сільськогосподарських роботів до транспортних засобів спільного використання, премії Vaielettrico Awards демонструють зображення сектору, що розвивається, у якому електрифікація поєднується з цифровізацією, автоматизацією та новими формулами управління енергією.
Церемонія вручення премій Vaielettrico Awards стала також нагодою для детальнішого розгляду загальних аспектів переходу в Італії завдяки виступам Франческо Папі, партнера у Strategy&PWC Automotive Leader Italy, та Джамп’єро Монтаньї, керівника відділу цифрових технологій та інновацій у Cesi spa. Виявилося, що виклик тепер стосується не лише заміни двигунів внутрішнього згоряння на електричні: це також стосується інфраструктури, моделей послуг та організації виробничих процесів. Саме через цю різноманітність проектів та компетенцій вимірюється значна частина потенціалу електрифікації в Італії.
Дивіться також ВІДЕО