Американський альянс з закупівель замовляє 2 500 автомобілів Tesla Semi
Новий американський альянс замовників під назвою ZET SCALE оформив у США замовлення на 2 500 вантажівок Tesla Semi. Цей альянс є кооперативною організацією, яка прагне через об’єднання придбати електроавтомобілі великими партіями за більш низькими цінами.
Зображення: Tesla
ZET SCALE означає „Alliance Leading Electrification for Zero-Emission Truck Shipper-Carrier“ та була створена організацією Catalyst Mobility (громадською організацією з перевезень вантажів, яка раніше була відома як CALSTART) та Smart Freight Centre. Концепція альянсу дуже проста: попит великих компаній з перевезень вантажів об’єднується в рамках ZET SCALE, щоб експедитори могли купувати електроавтоприцепи у великих кількостях за більш низькими цінами.
Перший великий конкурс вже призвів до укладення контракту: Tesla здобула статус основного постачальника в рамках першого розподілу замовлень, тоді як Kenworth, Volvo та RIDE були призначені вторинними постачальниками. Масштаби проєкту вражаючі: йдеться про 2.500 електричних вантажівок класу 8 – „одну угоду, яка майже подвоює кількість американських флотів електричних вантажівок класу 8“, — наголошують ініціатори. Далі йдеться: „Після оцінки ціни, дальності поїздки, здатності до завантаження та виробничих можливостей альянс обрав Tesla як свого основного OEM для перших 2.500 вантажівок“. До вторинних постачальників експедитори альянсу можуть звертатися „як до додаткових варіантів для задоволення своїх конкретних операційних вимог“. Вони погодилися зберегти запропоновані у конкурсі ціни.
Зупинитися. У повідомленні не зрозуміло, чи зменшить використання цих інших моделей електроавтовантажівок від Tesla частку компанії у замовленнях, чи слід очікувати ще 2 500 одиниць.Серед засновників ZET SCALE названі, зокрема, Microsoft та PepsiCo. За словами представників проекту, до лав альянсу раді новим учасникам. Адже об’єднана попит з боку перевізників завдяки великим замовленням призводить до зниження цін на електроавтоприцепи. Виробники можуть покращити свою економічну ефективність завдяки більшим обсягам виробництва. Це класична ситуація „виграє-виграє“. У довгостроковій перспективі альянс планує вивести на дороги США понад 10 000 електромобілів.
Крістоф Вольф, генеральний директор Smart Freight Centre, додає: „Кожен сегмент галузі вантажних перевезень прагне чистіших вантажівок, проте досі кожна компанія була самостійною у цих змінах та пов’язаних із ними ризиках. ZET SCALE об’єднує вантажовідправників, експедиторів, виробників та фінансистів навколо єдиного, справжнього сигналу попиту. Якщо ризик розподіляється по всьому ланцюгу, а не падає на одного учасника, галузь нарешті зможе розвиватися у великих масштабах.“
Дан Прістлі, керівник програми Tesla Semi, також висловлюється: «Цілі ZET SCALE є захоплюючими, адже вони використовують та посилюють у великих масштабах переваги низьких операційних витрат та передбачуваності, які забезпечує електроенергія. Ми пишаємося тим, що були обрані головним постачальником у цьому конкурсі, і з нетерпінням чекаємо на можливість надати перевізникам та логістичним компаніям нову конкурентну перевагу».
Нове замовлення затьмарює нещодавно оголошене велике замовлення від Einride на транспортні засоби Tesla. Шведи у серпні замовили 500 вантажівок Semi. Окрім цього, після отримання замовлення в рамках конкурсу ZET-SCALE, Tesla отримала ще одне замовлення на 50 електровантажівок від IMC Logistics. Це замовлення включає вантажівки моделі «Standard Range» для перевезень у портах та вантажівки моделі «Long Range» для поїздок між Південною Каліфорнією та складами у внутрішніх регіонах країни.
Тим часом Tesla планує вперше розширитися за допомогою моделі Semi – а саме з 2027 року у Європу. Ось усе, що варто знати про версію вантажівки для Європи та відповідні плани щодо мережі зарядних станцій у п’яти європейських ринках – серед яких також Німеччина.