Регулювання26 жовтня 2026 р.

Локалізація виробництва електробусів у США, сертифікація Altoona та дотримання принципу „Купуйте американське“: генеральний директор Solaris Агата Станда описує план дій

Editorial staff

Solaris готується до початку виробництва автобусів у Сполучених Штатах на виробничому об’єкті CAF у Елмірі, штат Нью-Йорк; серед наступних кроків — сертифікація транспортних засобів та дотримання вимог програми „Купуйте американське“. Наразі на цьому підприємстві працює близько 300 осіб, а пілотні електричні автобуси для Сіетла та Сан-Франциско мають бути доставлені з Польщі починаючи з початку 2027 року.

Цей крок є наслідком презентації електричного автобуса Solaris Urbino 40 на виставці APTA Expo 2026 у Чикаго — 40-футового батарейного електричного автобуса, розробленого для Північної Америки.

Наразі у Solaris є замовлення на десять електричних автобусів у Північній Америці: King County Metro замовило два 40-футових та два 60-футових автобуси (з можливістю додаткових 14 одиниць), тоді як Сан-Франциско уклав контракт на три стандартні та три артикульовані автобуси. У Канаді було отримано більше замовлень на трамваї.

У цьому інтерв’ю з Sustainable Bus Агата Станда, генеральний директор Solaris з липня 2025 року, обговорює промислове обладнання в Ельмірі, процес локалізації, конкурентне середовище та стратегію компанії щодо розвитку виробництва та послуг після продажу в Північній Америці.

Сьогодні нашою найвищою пріоритетною задачею є успішне завершення процесу перевірки та сертифікації. Наступною важливою віхою є отримання сертифіката тестування Altoona, який є важливою вимогою для багатьох транспортних організацій у Сполучених Штатах. Ми також продовжимо проводити додаткові тести та перевірки, необхідні конкретним клієнтам та юрисдикціям. Перші демонстраційні автобуси вже знаходяться у Сполучених Штатах, включаючи автобус, представлений на виставці APTA Expo у Чикаго. Додаткові прототипи для Сіетла та Сан-Франциско планується доставити з Польщі починаючи з початку 2027 року.

Агата Станда, генеральний директор, Solaris Bus & Coach

Solaris вирішила налагодити виробництво у Сполучених Штатах на заводі CAF у Елмірі, штат Нью-Йорк. Що призвело до цього рішення?

Рішення про вихід на ринок США було прийняте ще кілька років тому. З самого початку ми знали, що одним із ключових елементів нашої стратегії буде створення виробничих потужностей у Сполучених Штатах для дотримання вимог щодо місцевого виробництва. Ми розглянули низку різних варіантів та потенційних місць. Після ретельної оцінки різних факторів та для прискорення вихіду на ринок ми вирішили, що автобуси Solaris для ринку США будуть вироблятися на існуючих виробничих підприємствах CAF у Сполучених Штатах. Звісно, ці підприємства потребували певних адаптацій для виробництва автобусів замість залізничних транспортних засобів, але це все одно було значно ефективнішим та швидшим рішенням, ніж будівництво абсолютно нового заводу з нуля.

У міру того, як ми детальніше вивчали ринок США, ми отримали глибше розуміння місцевих ланцюгів постачання, конкурентної ситуації та змінюваного середовища фінансування громадського транспорту. Ці фактори підтвердили наше рішення скористатися присутністю CAF у сфері міської мобільності для запуску виробництва автобусів Solaris у Сполучених Штатах.

Ми плануємо підходити до ринку США прагматично, обережно та відповідально, зосереджуючись насамперед на постачанні високоякісних продуктів, будуванні довіри з клієнтами та створенні міцної основи для довгострокового розвитку.

Як на практиці організовується виробництво в Елмірі, та які кроки були здійснені для перенесення виробничих операцій Solaris у цей завод?

Рішення скористатися існуючим заводом CAF у Елмірі стало логічним кроком у нашій стратегії входження на ринок США. Це місце пропонує розвинене промислове середовище, досвідчений персонал та інфраструктуру, необхідну для запуску нової продуктової платформи.

З самого початку ми усвідомлювали, що дотримання вимог програми „Купуйте американське“ та отримання всіх необхідних сертифікатів — це багатоетапний процес. Тому ми обрали поетапний підхід, який дозволив нам поступово передавати знання, створювати місцеві процеси та налагоджувати відносини з постачальниками та партнерами.

Співпраця з CAF дозволяє нам поєднати досвід Solaris у галузі технологій електричних автобусів із багаторічним досвідом виробництва CAF у Сполучених Штатах. Це створює міцну основу для локалізації виробництва, забезпечуючи при цьому найвищі стандарти якості, безпеки та ефективності роботи.

Щоб підтримати цей процес, Solaris створив спеціалізовану промислову команду, відповідальну за координацію передачі технологій, підготовку до виробництва та впровадження процесів. Тісна співпраця між командами в Болехово та Елмірі дозволила нам ефективно обмінюватися знаннями, узгоджувати стандарти виробництва та забезпечити безперешкодне запуск операцій.

Ми успішно досягли чергової важливої віхи у цьому процесі та продовжуємо розвивати нашу стратегію локалізації, включаючи подальшу розробку транспортних засобів, призначених для відповідності регуляторним вимогам та потребам клієнтів у США.

Елміра, штат Нью-Йорк, є основою для розширення діяльності Solaris US

Скільки людей наразі працює в Елмірі, і скільки з них було найнято спеціально для операцій Solaris?

На підприємстві в Елмірі наразі працює близько 300 осіб. Цей колектив підтримує як виробництво рухомого складу, так і автобусів, що дозволяє нам користуватися широким спектром навичок та промислового досвіду всередині підприємства.

У міру розширення присутності Solaris на ринку США організаційна структура та штат працівників, присвятованих виробництву автобусів, можуть зазнати подальших змін. Розмір та склад команди в кінцевому підсумку залежатимуть від обсягу та характеру майбутніх замовлень, які будуть надходити як від CAF у сегменті залізничного транспорту, так і від Solaris у сегменті автобусів.

Цей гнучкий підхід дозволяє нам ефективно адаптувати ресурси до потреб бізнесу, забезпечуючи при цьому найвищі стандарти якості, продуктивності та ефективності операцій.

Діяльність Solaris у США фактично є новим промисловим проектом. Чи встановлено часові рамки для досягнення точки беззбитковості з метою компенсації початкових інвестицій?

Вихід на північноамериканський ринок вже давно є частиною нашої стратегічної карти розвитку. Водночас ми обрали поетапний та дисциплінований підхід, зосереджений на створенні стабільної довгострокової присутності та задоволенні всіх регуляторних вимог та потреб клієнтів.

Сьогодні нашою найбільшою пріоритетною задачею є успішне завершення процесу перевірки та сертифікації. Наступною важливою віхою є отримання сертифіката тестування Altoona, який є важливою вимогою для багатьох транспортних організацій у Сполучених Штатах. Ми також будемо продовжувати проводити додаткові тести та перевірки, необхідні конкретним клієнтам та юрисдикціям.

Залежно від конкретних вимог кожного проекту ми обираємо найбільш підходящу модель послуг, поєднуючи власні ресурси Solaris із місцевими партнерами, а за потреби — можливостями наших клієнтів. Наш пріоритет — забезпечити кожному оператору надійну технічну підтримку, ефективні послуги з технічного обслуговування та високий рівень доступності протягом усього життєвого циклу транспортного засобу.

Для нас післяпродажна підтримка є такою ж важливою, як і виробництво та доставка продукції. Саме тому ми паралельно розвиваємо обидві ці сфери в рамках нашої довгострокової стратегії для Північної Америки.

Агата Станда, генеральний директор, Solaris Bus & Coach

Ми вже зробили значні кроки у цьому процесі. Перші демонстраційні транспортні засоби вже знаходяться у Сполучених Штатах, зокрема автобус, представлений на виставці APTA Expo у Чикаго. Додаткові транспортні засоби для Сіетла та Сан-Франциско планується доставити з Польщі починаючи з початку 2027 року.

Наші плани щодо розвитку ґрунтуються на прогнозах ринку та довгостроковій відданості цьому регіону. У міру того, як ми продовжуємо розширювати свою присутність та набувати досвіду на ринку, ми плануємо поступово збільшувати місцеві можливості виробництва. Відповідно до наших поточних припущень, наступні транспортні засоби будуть вироблятися у Сполучених Штатах та будуть розроблені з урахуванням вимог щодо місцевого вмісту.

Як і у будь-якому новому ринку, темпи розвитку зрештою визначатимуться попитом клієнтів та виникаючими можливостями. Нашою метою є поступове зростання, ґрунтуючись на сильній пропозиції продуктів, тісній співпраці з клієнтами та міцній виробничій та сервісній базі в Північній Америці.

Про еволюцію ринку автобусів з нульовими викидами у США

Чи впевнені ви, що попит на електробуси з акумуляторним приводом буде достатнім для підтримки бізнес-моделі?

Ми вважаємо, що ринок США достатньо великий, щоб підтримати наші довгострокові амбіції щодо зростання у сегменті електробусів з акумуляторним приводом. Ми впевнені, що наша пропозиція продуктів отримає позитивний прийом з боку транспортних організацій та операторів, що у кінцевому підсумку призведе до нових бізнес-можливостей та замовлень.

Електрифікація громадського транспорту продовжує розвиватися, і ми вважаємо, що Solaris знаходиться у ідеальних умовах для підтримки цих змін завдяки перевіреним продуктам та багаторічному досвіду роботи на європейських ринках. Водночас ми підходимо до ринку США з довгостроковою перспективою, зосереджуючись на формуванні міцних відносин із клієнтами.

Ринок автобусів громадського транспорту у США змінюється: раніше він був дуже концентрованим, але на виставці APTA ми побачили, що кількість виробників зростає. Яку, на вашу думку, є основною конкурентною перевагою Solaris у цих умовах?

Ми вважаємо, що Solaris пропонує американському ринку перевірену та зрілу платформу електричних автобусів, яка вже багато років успішно використовується перевізниками по всій Європі. Цей великий досвід експлуатації створює міцну основу та дозволяє нам пропонувати рішення, які вже довели свою надійність, ефективність та продуктивність у щоденній експлуатації.

Водночас наші амбіції виходять за межі самого транспортного засобу. Поєднуючи досвід Solaris у сфері електричної мобільності з сильними місцевими промисловими позиціями та розвиненою мережею постачальників у Сполучених Штатах, а також з довгостроковими партнерствами з низкою всесвітньо відомих постачальників, з якими ми вже працюємо в Європі, ми прагнемо запропонувати надзвичайно конкурентоспроможні та привабливі рішення для американських організацій громадського транспорту.

Розробка нашого продукту для США здійснювалася за допомогою постійного діалогу з клієнтами та зацікавленими сторонами, що дозволяє адаптувати транспортний засіб до місцевих умов експлуатації та очікувань. Цей підхід, орієнтований на клієнта, залишається основою нашої стратегії.

Ми усвідомлювали, що дотримання вимог програми „Купуйте американське“ та отримання всіх необхідних сертифікатів є багатоетапним процесом. Тому ми обрали поетапний підхід, який дозволив нам поступово передавати знання, створювати місцеві процеси та налагоджувати відносини з постачальниками та партнерами. Співпраця з CAF дозволяє нам поєднати досвід Solaris у галузі технологій електричних автобусів із довголітнім досвідом виробництва CAF у Сполучених Штатах. Для підтримки цього процесу Solaris створила спеціалізовану промислову команду, відповідальну за координацію передачі технологій, підготовку до виробництва та впровадження процесів. Тісна співпраця між командами в Болехово та Ельмірі дозволила нам ефективно обмінюватися знаннями, узгоджувати стандарти виробництва та забезпечити безперешкодне запуск операцій.

Агата Станда, генеральний директор, Solaris Bus & Coach

Не менш важливою є наша прив’язаність до підтримки операторів протягом усього життєвого циклу транспортного засобу. Окрім самого продукту ми інвестуємо у послуги, технічну підтримку, наявність запасних частин та довгострокові партнерські відносини з клієнтами, щоб забезпечити найвищий рівень надійності та впевненості у функціонуванні.

Ми бачимо значні можливості у подальшому розвитку громадського транспорту без викидів у Північній Америці та сподіваємося розширювати нашу присутність на ринку разом із клієнтами та партнерами у найближчі роки.

Solaris у Північній Америці: а як щодо післяпродажного обслуговування?

Створення надійної мережі післяпродажного обслуговування є особливо важливим для нового учасника ринку. Як Solaris планує здобути довіру клієнтів у всій Північній Америці?

Ми вже створюємо свою послугу післяпродажного обслуговування в Північній Америці, починаючи з Канади, де наразі триває проект з трамваями у Ванкувері. Це створює міцну основу для розвитку можливостей довгострокової підтримки клієнтів у цьому регіоні.

У міру зростання нашого бізнесу ми будемо далі розширювати нашу мережу послуг та підтримки у помірному та стабільному темпі, прив’язуючи її до темпу поставок транспортних засобів та потреб клієнтів. Це той самий підхід, який протягом багатьох років успішно сприяв зростанню Solaris у всій Європі.

Для нас післяпродажна підтримка є такою ж важливою, як і виробництво та доставка продукту. Саме тому ми паралельно розвиваємо обидві ці сфери в рамках нашої довгострокової стратегії для Північної Америки.

У міру того, як додаткові транспортні засоби надходять до клієнтів у Сполучених Штатах та Канаді, ми будемо продовжувати розвивати наші можливості місцевої підтримки, щоб забезпечити клієнтам можливість користуватися не лише перевіреною технологією транспортних засобів, а й комплексним обслуговуванням, технічною експертизою та швидкою підтримкою клієнтів.

Ви згадали про обережний підхід Solaris до входження на ринок Північної Америки. Як це вплине на вашу стратегію укладення нових контрактів та розширення присутності на такому великому ринку?

Північна Америка — це великий та різноманітний ринок, що означає, що у різних клієнтів є різні операційні потреби та пріоритети. Тому наша стратегія полягає у тісній співпраці з транспортними організаціями, розумінні їхніх конкретних вимог та пропонуванні рішень, які створюють довгострокові партнерські відносини, а не лише зосереджуються на короткостроковому розвитку.

Ми вдячні за такий високий інтерес з боку операторів у всьому регіоні та сподіваємося поступово розширювати нашу присутність, продовжуючи зміцнювати нашу місцеву організацію, виробничі можливості та мережу післяпродажного обслуговування.

У кінцевому підсумку нашою метою є розвиток у такий спосіб, який гарантуватиме кожному клієнту такий самий високий рівень підтримки, надійності та відданості, за якими відома Solaris у Європі.