Електричний Jaguar, який лякає, знімна батарея, Espace у електричній версії та ярмарок вживаних електромобілів… Ласкаво просимо до Regen №85

Зайнятий графік? Regen щонеділі стискає для вас найважливіші новини у сфері електромобілів у кількох реченнях.

Новинки та анонси електромобілів

Jaguar нарешті представив Type 01 із його надзвичайно сміливим дизайном. Я ніколи не розумів критики щодо цього автомобіля іншого світу, який на мою думку є просто чудовим.

BMW, у свою чергу, методично розробляє свою Neue Klasse. Після iX3 та i3 з’явився iX4 — версія купе, яка досягає автономності 828 км завдяки акумулятору ємністю 108,7 кВт·год та можливості швидкої зарядки потужністю 400 кВт. Munich не зупиняється на цьому та детальніше розкриває майбутній електричний M3 із… 4 двигунами.

Volkswagen нарешті оголосив ціну першого електричного GTI в своїй історії — ID.Polo GTI: 41 450 євро. Моя думка? Чудово, мило, трохи ностальгії, але занадто дорого.

Renault продовжує створювати щось нове зі старого. Після R5, R4 та Twingo компанія представить на Міжнародному автосалоні в Парижі E-Space Concept — великий моноспейс у стилі нео-ретро, натхненний першим Espace 1984 року.

У іншому кінці лінійки електричний Twingo отримує панорамний скляний дах.

У компанії Alpine панує таємниця навколо концепту PS1, який може стати передвісником повернення A310. Для нас це буде безумовне „ТАК“.

Тим часом китайські бренди продовжують заповнювати стенди. Geely додає Monjaro EM-i — великий гібридний SUV з можливістю підзарядки, тоді як гібрид Omoda 5 коштує 30 990 євро. Його найбільший суперник буде розташований прямо поруч у тому ж дилерському центрі: Jaecoo 7 з тим самим двигуном, та самою компанією Chery, але за на 1 000 євро дешевше.

Нарешті, для шанувальників електрифікованих автомобілів з традиційним двигуном, дуже гарна Honda Prelude отримує (дуже) обмежене видання.

Промисловість, економіка та регуляції

У Німеччині також електромобілі набирають популярності: більше однієї з трьох нових автомобілів тепер є на 100% електричними, що є історичним рекордом — це на 95% більше, ніж рік тому. Допомога держави приносить результати. Однак є невелика темна сторона: найбільше від цього користуються не німкені...

Проте Mercedes не приховує своєї радості: у компанії досягнутий квартальний рекорд у продажах електромобілів, а чотири моделі вже розпродані в Європі до кінця 2026 року. Насправді, загалом Mercedes продає менше автомобілів, але більше електричних.

Porsche обирає протилежний шлях. Однак було б занадто спрощено стверджувати, що бренд відмовляється від електромобілів, адже з 8 моделей, які будуть у асортименті у 2027 році, 5 будуть на 100% електричними, а лише 3 — з двигуном внутрішнього згоряння.

Ознакою сучасних часів є те, що ринок вживаних автомобілів продовжує процвітати, особливо серед професіоналів.

Французи — патріоти, але не надто, згідно з дослідженням Observatoire Cetelem.

Ілон Маск, ймовірно, чинить тиск на Європу, щоб та змусила використовувати FSD. Оскільки Європа також регулярно чинить тиск на Ілона щодо багатьох інших питань, можна сказати, що це нічия — це жорстко, але обидві сторони діють.

Новини про акумулятори та заряджання

Renault об’єднується з EDF, щоб запропонувати комплексний сервіс V2G, який дозволяє заощадити до 10 000 км пробігу на рік завдяки заряджанню.

Fastned відкриває станцію потужністю 400 кВт у Юці, у департаменті Мозель, з кіоском, де є туалети, напої та можливість поїсти. Тож під час заряджання можна буде одночасно дивитися Netflix та їсти сендвіч із напоєм.

У сфері спільної власності справи рухаються дуже повільно. Згідно з дослідженням Ifop для Logivolt, доступ до зарядних станцій залишається основною перешкодою для мешканців багатоквартирних будинків, але не єдиною.

Що стосується інших новин, то нагороду за найбільш дивну ідею тижня отримала Stellantis зі своїм виймним акумулятором.

Розділ для професіоналів

Що стосується інновацій, то саме в стартапах часто відбуваються значні досягнення. Ще один приклад – стартап з Страсбурга Ewera, який запускає веб-додаток, що використовує дані автомобіля для вимірювання реальної кількості енергії, отриманої службовим автомобілем.

У корпоративних флотах частка електромобілів у вересні зросла на 57% та тепер становить 33,76% від усіх зареєстрованих автомобілів.

Для великих перевізників компанії Powerdot та Octopus Fleet пропонують знижку 25–40% на процес зарядки.

У сфері вантажних автомобілів цього тижня відбулося два нововведення. VINCI через Voltix відкрив у В’єрзоні найпотужнішу станцію для електроавтомобілів у Франції, яка має чотири точки зарядки CCS та MCS по 1,5 МВт кожна; метою є зарядка протягом обов’язкової 45-хвилинної перерви. У східній частині Ліона, у Женасі, компанія Zunder ввела в експлуатацію свою першу точку зарядки MCS потужністю 500 кВт.

У Швейцарії електроавтоперевізні засоби втратять звільнення від податку на вантажні автомобілі з 2031 року.

Нарешті, електричний Hyundai Staria на 9 місць доступний для замовлення за ціною від 67 400 євро.

Цифра тижня

10 100. Це, у євро, можлива сума допомоги на придбання Kia EV2.

Інфографіка тижня

Ось і все на сьогодні з мого боку. До наступної неділі — новий випуск Regen!