Сімейний електромобіль на сім місць за трохи більше 10 000 євро: Nissan e-NV200 Evalia все ще має що запропонувати

Знайти просторий електромобіль, який вмістить велику родину та при цьому матиме доступну ціну, не є простим завданням. Однак ринок вживаних автомобілів пропонує деякі альтернативи для тих, хто потребує багатьох місць для сидіння та не подолує великих відстаней щодня. Nissan e-NV200 Evalia є однією з таких альтернатив, хоча перед тим, як піддатися його внутрішнім можливостям, варто зрозуміти його обмеження.

Його концепція проста: скористатися кузовом комерційного автомобіля, щоб створити електромобіль для сім’ї з просторим та зручним салоном. Вироблений спочатку в Барселоні, e-NV200 належить до покоління електромобілів, які почали знаходити своє місце тоді, коли малі акумулятори та обмежена автономність були звичайними.

З довжиною 4,56 метра та шириною приблизно 1,76 метра він забезпечує великий простір у досить компактних розмірах. Висока кабіна та бічні розсувні двері полегшують доступ, особливо коли потрібно посадити дітей або припаркуватися поруч з іншими автомобілями.

Інтер’єр також зберігає функціональний підхід. Тут не варто очікувати високоякісних матеріалів чи цифрових функцій, порівнянних із сучасними електромобілями. Його перевага полягає у можливостях розташування сидінь, а у цій версії — у наявності семи місць. Однак зайняття всіх сидінь також зменшує простір для багажу: перевезення семи осіб не означає можливості зручно перевозити багаж усіх з них.

Двигун забезпечує потужність 80 кВт (109 к.с.) та крутний момент 254 Нм. Ці показники достатні для щоденних поїздок, хоча це не автомобіль, створений для демонстрації високих характеристик, особливо під час перевезення вантажу.

Акумулятор визначає різницю між гарною покупкою та автомобілем, який не виправдовує очікувань.

У перших версіях встановлювалася акумуляторна батарея ємністю 24 кВт·год, що забезпечувало сертифікований запас ходу 170 кілометрів за старим циклом NEDC. Це, разом із зношуванням акумулятора, ймовірно, дасть у найкращому випадку запас ходу менше 100 км насправді.

Тому перед покупкою варто замовити діагностику акумулятора та переконатися, що його запас ходу достатній для звичайних поїздок з запасом. Цього може вистачити, щоб відвезти дітей до школи, зробити покупки чи дістатися на роботу. Але якщо потрібно проїхати більшу відстань, цей варіант зовсім не є найкращим.

У цій лінійці була можливість швидкої зарядки через CHAdeMO, що сьогодні є проблемою, адже залишилося дуже мало станцій із цим японським роз’ємом, і їх кількість продовжує зменшуватися.

Пізніше Nissan представив акумулятор ємністю 40 кВт·год із сертифікованим радіусом дії 200 кілометрів за стандартом WLTP, який, безумовно, є найцікавішим як за ємністю та радіусом дії, так і через меншу швидкість зношування. Хоча, як це й зрозуміло, бюджет на його придбання зазвичай є дещо вищим.

У Іспанії ми знаходимо конкретний приклад, оголошений в Алаві: Nissan e-NV200 Evalia на сім місць, зареєстрований у 2016 році та пробігом 146 000 кілометрів, за ціною 12 990 євро готівкою, з урахуванням ПДВ. Це ціна, яку можна значно знизити, адже ця модель нелегко продати, оскільки їй потрібен дуже специфічний покупець.

Їхній основний аргумент — це наявність семи місць та електричного приводу за доступною ціною. Це може бути цікавим варіантом для сім’ї, яка подорожує на короткі відстані та має можливість заряджати автомобіль вдома. Однак сама по собі ціна ще не є підставою називати це справжньою вигодою: покупка буде доцільною, якщо акумулятор зберігатиме достатню ємність для запланованого використання.

Крім того, варто врахувати, що акумулятор завжди можна замінити на новий або вторинний, що надасть нового життя простому автомобілю, здатному перевозити до семи осіб, при дуже низьких витратах.