Електричний UMM піднявся на найвищу дюну Португалії

Електричний UMM досі залишається лише прототипом, але він вже привертає увагу у місцях, де багато джипів зазнають невдачі.

Це одне з тих місць, куди їдуть поціновувачі позашляхових автомобілів, щоб визначити, на що здатні їхні джипи. Розташоване в регіоні Лейрія, це місце багато хто називає найбільшою дюною Піренейського півострова, і це вже саме по собі багато чого говорить.

Ця величезна піщана підйомна дорога добре відома серед любителів позашляхових автомобілів, і вона перевіряє насамперед дві речі: здатність до тяги та потужність. Подолати її ніколи не буває легко, особливо для автомобілів без спеціальної підготовки.

Але у відео, яке почало поширюватися в соціальних мережах, можна побачити прототип нового електричного UMM, ще у камуфляжі, який долає підйом та, здається, легко досягає вершини. Подивіться:

Ми не знаємо, чи було це випробування частиною програми розробки прототипу, чи це була просто можливість перевірити можливості цього електричного UMM у дуже складних умовах. У будь-якому разі, це є потужною демонстрацією того, на що здатен цей джип.

Адже, судячи з фотографій, цей електричний UMM не мав жодної додаткової підготовки порівняно з тим, як він виглядав під час свого представлення кілька тижнів тому на Caramulo Motorfestival 2026.

Понад 200 к.с.

Сам бренд уникає підтвердження того, чи стане цей прототип основою для майбутньої серійної моделі, але ми вже знаємо деякі з його характеристик.

За допомогою інформації від постачальників, що працюють з цим брендом, ми дізналися, що цей прототип оснащений лише одним електродвигуном, здатним створювати потужність понад 200 к.с., яка передається на всі чотири колеса. Акумулятор від компанії Fellten має ємність 55 кВт·год та максимальну напругу 350 В.

Щодо розробки, вона триває у закритих умовах. Це тому, що UMM звернулася до ISEL — Інституту вищої інженерії Лісабона, щоб розробити електричну систему цього Alter, зберігаючи цю іконічну модель за допомогою національної інженерії.

Що очікувати?

У момент, коли UMM ось-ось святкуватиме 50 років з моменту свого заснування, можна було б очікувати, що компанія скористається цією нагодою, щоб представити наступний розділ своєї історії. Але нічого не підтверджено.

Проте варто згадати слова Філіпе Баптісти да Сілва, керівника UMM, коли він був у програмі Auto Rádio da Razão Automóvel: «Майбутнє UMM — це чистий аркуш». Іншими словами, все можливо. А судячи з того, що демонструє цей електричний прототип, ми справді можемо стати свідками грандіозного повернення União Metalo-Mecânica.