Опитування: електромобілі переконують у повсякденному використанні, проте гібриди набирають популярності
Зображення: Hyundai (символічне зображення)
Багато власників електромобілів мають кращий досвід використання своїх автомобілів, ніж спочатку очікувалося. Проте деякі з них при наступній покупці автомобіля розглядають можливість переходу на гібридну модель або електромобіль із збільшеним радіусом дії. Це показує поточне дослідження HERE-SBD EV Index 2026, у рамках якого було опитано власників електромобілів у різних країнах.
У всьому світі 64 відсотки опитаних, ймовірно, знову купили б електромобіль. Водночас частка тих, хто при виборі наступного автомобіля найімовірніше обере плагін-гібрид, гібрид або так званий електромобіль з режимом Range Extender та двигуном внутрішнього згоряння в якості генератора електроенергії, зросла з 23 до 28 відсотків. В Італії цей показник сягає навіть 39 відсотків.
Між досліджуваними країнами існують значні відмінності щодо наміру повторно придбати електромобіль. У Великобританії цей показник становить 87 відсотків, а в Німеччині — 78 відсотків, тоді як в Італії лише 48 відсотків респондентів бажають знову купити повністю електричний автомобіль. Крім того, Італія та Іспанія демонструють відносно високий інтерес до гібридних автомобілів та нижчу середню швидкість заряджання. Однак причинно-наслідковий зв’язок між швидкістю заряджання та наміром купівлі не був доведений.
Багато власників електромобілів оцінюють свій попередній досвід позитивніше, ніж спочатку очікувалося. Так, 68 відсотків опитаних зазначили, що процес заряджання перевершив їхні очікування, тоді як 67 відсотків сказали те саме щодо дальності поїздки. У всіх досліджуваних ринках власники електромобілів оцінювали місцеву громадську інфраструктуру для заряджання позитивніше, ніж люди без електромобілів.
„Якщо люди задоволені своїм електромобілем, але все одно відчувають потребу у автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, це варто уваги. Це показує нам, що водії мають труднощі зі стилем життя, пов’язаним з електромобільністю, і що необхідні покращення“, — каже Роберт Фішер з SBD Automotive.
Проблеми з заряджанням псують позитивний досвід
Незважаючи на переважно позитивний досвід, існують труднощі під час заряджання в громадських місцях. Загалом 54 відсотки опитаних власників електромобілів вже ухилялися від поїздок через страх відсутності місць для заряджання. Ще 59 відсотків повідомили про несправні громадські зарядні станції, де вони не могли зарядити свої автомобілі. При цьому 65 відсотків опитаних замінили свій єдиний автомобіль на електромобіль, тож живуть у сім’ї без іншого автомобіля.
Значення інфраструктури зарядки виходить за межі кількості доступних зарядних станцій. Для довгих поїздок важливими є наявність та надійність зарядних пунктів, планування маршрутів, прозорі ціни та функціональні способи оплати. Індекс вважає швидку зарядку найважливішою характеристикою, тоді як стандартизовані роз’єми та автоматичні методи оплати також мають високу значимість. Протягом зупинки для зарядки важливими є також заклади поблизу та безпечні місця для паркування.
Під час вибору наступного транспортного засобу також мають значення витрати на придбання, енергію, технічне обслуговування та експлуатацію. Домогосподарства, які мають додатковий двигун внутрішнього згоряння, можуть використовувати його для певних поїздок, тоді як електромобіль як єдиний транспортний засіб мусить відповідати іншим вимогам. Тож, за словами авторів дослідження, посилене увагу до гібридних моделей не дозволяє робити висновки ні про фактичну заміну транспортного засобу, ні про автоматичну незадоволеність поточним електромобілем.
За словами авторів дослідження, існують сфери, на які виробники автомобілів разом із своїми партнерами повинні зосередитися: прогнозування дальності їзди та планування маршрутів, які відображають реальні характеристики автомобіля, надійна інформація про рівень заряду, чіткі ціни та безперешкодна процедура оплати. Швидкий заряджання залишається найважливішою функцією зарядки. Стандартизовані роз’єми та автоматична оплата також мають велике значення. Інфраструктура в навколишній зоні та безпечні місця для паркування є важливими під час перерви, особливо коли заряджання триває довше, ніж очікувалося.
Чи виявили ви помилки? Тоді будь ласка, повідомте нам
електронною поштою
про це. Дякую!
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами