Британського водія ув’язнили після шахрайства з фразою «Мій електромобіль з’їхав з розуму!»

Підтримайте роботу CleanTechnica через підписку на Substack, Patreon або Stripe. Допоможіть нам створювати якісний оригінальний контент щотижня, незважаючи на виклики у вигляді штучного інтелекту для збору контенту, антисоціальних мереж, інфляції та інших перешкод.

6 березня 2024 року Натан Оуен, житель Великобританії, зателефонував у поліцію та розповів їм, що його електромобіль Jaguar I-Pace вийшов з-під контролю на автомагістралі в Мерсісайді — прибережному регіоні, до складу якого входить місто Ліверпуль. Він сказав поліції, що його автомобіль раптово прискорився, і він не міг його контролювати. За повідомленням The Guardian, ще гірше те, що гальма не змогли зупинити цей розлючений Jaguar.

Поліція відреагувала, перекривши автомагістралі M58, M57 та M62 у Мерсісайді, щоб автомобіль I-Pace, який вийшов з-під контролю, не становив небезпеки для інших водіїв. Потім вони оточили автомобіль Оуена поліцейськими авто, щоб він не врізався у опори мосту та інші тверді об’єкти, які могли б завдати шкоди водієві. Це тривало понад півгодини зі швидкістю до 86 миль на годину, поки спантеличений водій намагався контролювати цей неслухняний автомобіль. За цей час автомобіль Оуена зіткнувся з поліцейськими авто 33 рази. Зрештою акумулятор автомобіля розрядився, і I-Pace спокійно зупинився. Лише у відео, знятому представниками влади, загорілися фари гальм автомобіля. Хмм…

Сам створив собі проблему

Твердження Натана Оуена про те, що автомобіль вийшов з-під контролю, спростувалося завдяки цифровим технологіям. Jaguar, звісно, ретельно оглянула автомобіль після інциденту та виявила, що він працює ідеально (як тільки акумулятор отримав трохи енергії). Цифрові позначки часу з автомобіля та з центру екстрених викликів поліції показали, що автомобіль стояв на місці з натиснутою педаллю гальм, коли Оуен вперше зателефонував по допомогу. Лише після закінчення дзвінка автомобіль почав рухатися по автостраді. Протягом усіх 35 хвилин швидкісної їзди педаль гальм жодного разу не була натиснута. Двічі „хммм…“.

Під час подальшого розслідування влада з’ясувала, що Оуен мав величезні борги та пропустив кілька платежів за автокредитом. У день інциденту, всього за 5 хвилин до того, як він вперше покликав на допомогу, він скористався телефоном, щоб отримати кредит, який допоміг би йому вийти з-під тягаря боргів, але йому відмовили. Він був зобов’язаний приблизно 5 000 фунтів за Jaguar.

За даними BBC, під час першого виклику на допомогу Оуен сказав оператору: «Я не знаю, як пояснити... моя машина не зупиняється, вона рухається зі швидкістю 78 миль на годину, і я їду по автомагістралі». Він зазначив, що це вже траплялося раніше, коли швидкість автомобіля перевищувала 100 миль на годину, і попередив оператора: «Я наближаюся до серйозного повороту на автомагістралі. Я дуже тремтю». Текстові повідомлення з його телефону, отримані після інциденту, показали, що за кілька місяців до нього він обговорював можливості позбутися автомобіля, можливо, шляхом його списання.

Страшенно дурне

Деніел Треверс, адвокат, який захищав Оуена, майже не мав чого запропонувати на захист свого клієнта, тож сказав суду, що план Оуена був „жахливо дурним для людини, яка, схоже, мала пристойну освіту та інтелект“. Він додав, що Оуен, у якого не було попередніх судимостей та який походив з „успішної, стабільної родини“, був описаний його батьком як персонаж Волтера Мітті, який „живе у світі фантазій“. Незрозуміло, як це мало допомогти молодому містеру Оуену.

Прокурор повідомив суду, що Оуен продав свою історію газетам Sun та Daily Mail, описуючи свою „атмосферу жаху“ та „35 хвилин у пеклі“. У Daily Mail він сказав: „Я почувався як злочинець під час великої поліцейської погоні, саме так це було. Це нагадувало Grand Theft Auto“. Газети заплатили йому загалом 800 фунтів стерлінгів за його „історію“.

Що стосується компанії Jaguar, то вона була далеко не задоволена наслідками витівок Оуена. Вона повідомила суду, що витратила 50 мільйонів фунтів на маркетингові заходи, намагаючись протидіяти негативній рекламі, спричиненій брехливими звинуваченнями, які, за їхніми словами, призвели до 180 негативних публікацій у засобах масової інформації. Суддя також не залишився враженим. Він засудив Оуена до 4 років та 3 місяців ув’язнення. Крім того, він заборонив підсудному керувати автомобілем протягом п’яти років після звільнення, причому лише після складання складного іспиту на водіння.

Під час винесення вироку суддя сказав: «Ви розпочали такі дії, які призвели до масштабної поліцейської операції, суттєвого занепокоєння серед громадськості, а також до значних збитків та перешкод для інших». Суддя зазначив, що поліцейські поставили себе під загрозу, оскільки вважали, що мають справу з справжньою надзвичайною ситуацією. Він додав: «А ви, тим часом, намагалися отримати прибуток від брехні».

Чи є якийсь урок з цієї історії? Можливо, не для Натана Оуена, але існує важливіший меседж щодо людей та цифрових технологій. У певній мірі ми ув’язнені електронними датчиками, які фіксують кожне наше слово, кожен наш рух. Вони знають, з ким ми спілкувалися та коли. Вони знають кожного разу, коли ми натискаємо на педаль газу чи гальма, та наскільки сильно. Ми самі створили для себе цифрову в’язницю, у якій кожна наша дія записується та зберігається для подальшого аналізу.

Ідея Джеррі Бентама та його паноптикуму вважалася занадто екстремальною, коли її запропонували у 18-му столітті, але це дитяча ігра порівняно з екосистемою цифрового спостереження, якій ми сьогодні добровільно піддаємося. Історія Натана Оуена може здаватися вам неактуальною, але вона має послання для кожного. Не питайте, хто контролюється сучасними системами — вони стежать за нами всіма.