Трактори: Landini готовий до електричного приводу та автономного керування

Протягом останніх років Landini дотримується чіткого курсу: спочатку гібридні моделі, про які ми писали у 2020 році, а тепер електричні. На виставці Eima 2026 у Болоньї, яка присвятована сільськогосподарській техніці, історичний бренд Argo Tractors представляє моделі REX4 Full Electric та REX4 AutoPilot, що свідчить про перехід до транспортування без викидів та автономного керування. «Від повністю електричного приводу до автономного керування, через нову трансмісію середньої потужності з 4 та 6 режимами перемикання, аж до цифрового керування обладнанням та систем, призначених для точного землеробства». Це подвійний перехід – енергетичний та цифровий – метою якого є зменшення впливу сільськогосподарської діяльності на навколишнє середовище та підвищення ефективності роботи в полі.

Landini REX4 Full Electric для виноградників, фруктових садів та спеціалізованих культур

Ключовою особливістю моделі Landini REX4 Full Electric, яку ми познайомимося на виставці Eima, є електрифікація спеціалізованого трактора, розробленого з дотриманням таких же розмірів, центру ваги та ваги, що й у традиційній лінійці REX4, «без жертвування компактністю чи набором конфігурацій та обладнання, призначених для виноградників, фруктових садів та спеціалізованих культур». Іншими словами, електричний трактор нічого не втрачає у функціональності порівняно з традиційними тракторами: він зберігає таку саму універсальність у роботі, здатність працювати в тісних просторах та сумісність із професійним обладнанням, яке вже поширене у цій галузі.

Але зміна електричної версії не обмежується лише заміною системи приводу. «Цей перехід вимагав нової конструктивної архітектури: замість ендотермічного двигуна — напівшасі, рішення, запозичене з більш потужних моделей Landini, — яке з’єднує передню та задню частини трактора та підтримує батарейний блок, встановлений під капотом». Розглянемо батареї: Deutz AG ємністю 75 кВт·год та напругою 700 вольт, здатна постачати до 100 кВт потужності, яка живить електричні двигуни для тяги транспортного засобу та PTO, тобто механічний пристрій, що дозволяє отримувати потужність від двигуна транспортного засобу для приведення в рух зовнішнього обладнання».

Трактори, які чекають на електричну версію: Rex 4 Electra, гібрид Landini

Керування енергетичними потоками здійснюється за допомогою системи керування живленням, яка є внутрішньо розробленим пристроєм від Argo Tractors. Вона координує роботу акумулятора, двигунів, інвертерів та бортових пристроїв, оптимізуючи споживання енергії та забезпечуючи додаткову потужність у разі необхідності.

Регенеративне гальмування та автономність 4 години

REX4 Full Electric збирає енергію під час гальмування та відпускання газу, маючи різні рівні регенеративного гальмування, які особливо ефективні під час руху вниз, де звичайна трансмісія втратила б енергію у вигляді тепла. Зарядка здійснюється за стандартом CCS2 із потужністю до 22 кВт у трьохфазній мережі змінного струму, а також існує можливість швидкої зарядки постійним струмом за допомогою зовнішніх зарядних станцій. Орієнтовний запас ходу становить близько 4 годин роботи, що дозволяє здійснювати швидку зарядку під час перерви в середині дня та повну зарядку вночі.

Трактор вже підготовлений для живлення майбутнього електрифікованого обладнання, тоді як усі бортові системи – від 12-вольтової електромережі до кондиціонування та опалення кабіни – керуються електрично. Хоча електроенергії багато, у сільськогосподарських підприємствах обсяг виробництва енергії з відновлюваних джерел є дуже високим: аж 47% від потреби, проте її мало використовується на техніці. Проте електрифікація за рахунок самовиробництва зробила б підприємства надзвичайно конкурентоспроможними.

Landini REX 4-120F AutoPilot: версія з автономним керуванням

Компанія підкреслює інноваційність проекту – експериментальний підхід, спрямований на впровадження передової автоматизації у світ спеціалізованих тракторів – але Landini REX4‑120F AutoPilot залишається також звичайною машиною, яку оператор може використовувати та керувати у будь-який момент.

Африка: на посушливих землях сонячна сільськогосподарська техніка

Давайте розглянемо деталі. Система автономного керування ґрунтується на технології GPS RTK та працює в межах зон, які заздалегідь нанесені сертифікованим оператором, що визначає межі безпеки, зони роботи та рядки рослин, створюючи карту для програмування завдань за допомогою спеціалізованого додатку. Прототип спочатку був розроблений для використання з трактором-розпилювачем — стратегічним інструментом для швидких втручань у посівах, а згодом розробка буде розширена на машини для обробки проміжків між рядками, листкової стінки та нижнього ярусу рослин.

Система досягає максимальної швидкості роботи 7 км/год, яка знижується до 2 км/год під час поворотів, і може працювати виключно в межах визначених меж безпеки, без доступу до доріг загального користування.

З точки зору апаратного забезпечення система складається з двох антен RTK та системи геореференціювання для керування рухом; для забезпечення безпеки та у ситуаціях надзвичайних обставин встановлено три датчики LiDAR із спеціальним контролером. Крім того, завдяки камерам можна віддалено через спеціальний додаток стежити за станом робіт.

Для автономного гальмування REX4-120F оснащений новою електрогідравлічною системою, якою можна керувати безпосередньо з контролера. Безпека забезпечується завдяки поєднанню супутникової навігації, сертифікованої картографії та детекції за допомогою LiDAR.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ І ДИВІТЬСЯ ВІДЕОПРОВІДНИК ЩОДО ТОГО, ЯК БУТИ УЧАСНИКОМ БОНУС-ПРОГРАМИ

Попередня стаття

Електрична подорож за сезон/4 Кампанія „Догори дриґом“