У 2027 році Toyota та Waymo розпочнуть тести автономних моделей bZ4X.

Зображення: Toyota

Японська автокомпанія Toyota та американський спеціаліст з автономного водіння Waymo оголосили про наступний етап їхньої співпраці у сфері автоматизованого водіння. Компанії планують у 2027 році в Японії розпочати тестування та перевірку флоту автономних автомобілів Toyota bZ4X. У наступні роки передбачається використання цього електричного SUV також у Великобританії та інших ринках, де вже працює Waymo – незабаром до них має приєднатися також Німеччина.

Це співробітництво має створити умови для появи першої в Японії повністю автономної служби таксі з автомобілями серійного виробництва японського виробництва. Toyota буде виробляти електромобілі на заводі Takaoka у місті Toyota в префектурі Айчі. Там відбувається як складання базових автомобілів, так і інтеграція обладнання Waymo для автономного керування.

Згідно з повідомленням, Toyota та Waymo прагнуть завдяки цій співпраці прискорити впровадження у всьому світі автономних автомобілів, перевірених з точки зору безпеки та досяглих рівня 4 автономності. Для цього поєднуються компетенції Toyota у розробці та виробництві автомобілів із технологіями Waymo для повністю автономного керування. Серед спільних цілей — зменшення кількості аварій, спричинених помилками людини, та надання більшої свободи пересування людям із обмеженими можливостями.

Спеціально оснащений Toyota bZ4X має не лише забезпечувати безпеку, а й високий рівень комфорту та покращену доступність. У задній частині цього електромобіля пасажирам має бути надано достатньо простору. Автоматичні двері, електрично керована задня дверцята та атмосферне освітлення мають полегшити посадку та висадку.

Крім того, Toyota та Waymo хочуть дослідити, як у майбутньому автономні технології керування можна буде використовувати навіть у приватних автомобілях Toyota. Разом із Woven by Toyota компанії розглядають інші ініціативи зі зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод. Серед іншого, планується дослідити, як досвід реальної роботи Waymo, аналіз даних та технології, спрямовані на покращення безпеки інших учасників руху, можуть допомогти у цьому.

Чи виявили ви помилки? Тоді будь ласка, повідомте нам

електронною поштою

про це. Дякую!

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності з досвідом роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він публікує статті на сайті ecomento.de про електромобілі, сталий розвиток та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів