← Назад до новин
Електромобілі

Toyota, за повідомленнями, планує повернення Celica у версії з гібридним приводом та повним приводом.

Toyota, за повідомленнями, планує повернення Celica у версії з гібридним приводом та повним приводом.
Toyota-Celica-Blue-Exterior-(2003-2006)

Зображення: Toyota (символічне зображення)

Toyota планує повернення Celica восьмого покоління. За інформацією Autocar, цей спортивний купе стане вхідною моделлю у лінійці продуктів GR-Performance. Нова версія має з’явитися приблизно через два десятиліття після припинення продажів останньої версії. За повідомленнями, силова установка буде частково електричною.

За звітом, це відродження є частиною амбіцій голови компанії Акіо Тойоди – відродити „трьох братів“: Supra, MR2 та Celica. Хоча Supra вже повернувся завдяки партнерству з BMW, наявність нового MR2 підтверджена. Celica вважається наступним кандидатом у цій серії.

Toyota ще не визначила графік розробки. Однак нещодавно було помічено прототип для чемпіонату світу з раллі (WRC) у 2027 році із новим дводверним кузовом. За даними Autocar, дорожня версія, ймовірно, буде створена на основі нового Corolla. Усередині компанії цю модель називають Celica Sport.

Toyota готується повернути Celica восьмого покоління як базову модель для окремої марки GR https://t.co/FXLAvnvnb9 pic.twitter.com/Rf0Eef7kn4

— Autocar (@autocar) 28 серпня 2026 року

Очікується, що буде використовуватися 2,0-літровий бензиновий двигун, схожий на GR Yaris M Concept. Однак цей двигун має бути встановлений у гібридній силовій установці перед осями, як це було у всіх семи попередніх поколіннях бензинових двигунів Celica.

Мікіо Хаяші, менеджер з маркетингу підрозділу GR, раніше сказав виданню Autocar, що трьохциліндровий двигун «не може відповідати вимогам щодо викидів, тому нам доведеться розглянути можливість використання двигуна об’ємом 2,0 літра». За словами менеджера, рішення щодо гібридного чи плаг-ін гібридного приводу ще не ухвалене.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів