Toyota, ймовірно, планує створити модель з розширеним діапазоном їзди для Китаю
Японський виробник автомобілів Toyota, схоже, планує випустити в Китаї електромобіль із функцією Range Extender, тобто з невеликим двигуном внутрішнього згоряння для збільшення дальності їзди. За даними агентства, вже у 2028 році має бути виготовлено 400 000 одиниць цієї моделі.
Китайська модель Toyota bZ7 (архівне зображення)
Фото: Toyota
Щоб забезпечити сильнішу присутність на найбільшому у світі ринку електромобілів, Toyota, схоже, планує у майбутньому в Китаї виробляти та продавати принаймні одну модель із системою Range Extender. Про це повідомляє добре інформоване агентство новин Nikkei Asia з посиланням на інсайдерів. Це був би перший крок Toyota у сфері електромобілів із системою подовження дальності їзди, адже саме це означає термін Range Extender.
Такі автомобілі, окрім двигуна на батареях, мають ще й невеликий двигун внутрішнього згоряння, який має збільшити дальність їзди завдяки наявній ємності акумулятора. Однак двигуни Range Extender не працюють як прямі приводні установки для осей та шин, а скоріше як генератори, які живлять електроприводи та акумулятори автомобілів додатковою енергією.
Toyota наслідує Li Auto у сфері автомобілів з Range Extender
Хоча інфраструктура зарядки в китайських містах вже вважається хорошою або навіть дуже хорошою, моделі з Range Extender є актуальними насамперед для поїздок у сільські райони. Саме бренд Li Auto зробив Range Extender своєю візитною карткою. Пізніше до них приєдналися й інші виробники з подібними моделями, такі як Aito, Leapmotor, Xpeng, а нещодавно — і Xiaomi зі своїм новим підрозділом SkyNomad. Навіть Volkswagen цього року випустив перший автомобіль, ексклюзивний для Китаю, з Range Extender — на що вже відреагував бренд Li Auto. Водночас китайські влади лише нещодавно почали реагувати на зростаючий ринок із значно конкретнішими технічними вимогами та процедурами перевірки для систем Range Extender.
Toyota досить повільно вийшла на ринок автомобілів нової енергетики (NEV). Першим автомобілем, який японці привезли до Китаю у 2022 році, став глобальний електричний SUV bZ4X. У співпраці з BYD та FAW на ринок вийшла електрична лімузина bZ3 – перший автомобіль, розроблений безпосередньо в Китаї. У 2025 році з’явилися електричний SUV bZ3X, розроблений спільно з GAC, та електричне SUV-купе bZ5, знову ж таки створене на основі технологій BYD та FAW. Разом із GAC, почавши виробництво у 2026 році, Toyota продовжує розширювати лінійку моделей, призначених саме для китайського ринку, за допомогою електричної лімузини bZ7.