За даними звіту, Toyota планує у 2027 році випуск електромобілів з подовженим радіусом дії, виготовлених у Китаї, щоб розширити асортимент.

Phate Zhang

•

20 вересня 2026 року о 11:04 ранку за GMT+8

За даними Nikkei Asia у неділю, виробництво планується розпочати у квітні з темпом кілька сотень автомобілів на місяць, причому цільовий обсяг на весь 2027 рік становить близько 200 000 одиниць, а у 2028 році — приблизно 400 000 одиниць.

Згідно з цим звітом, цей план може швидко зробити EREV важливою частиною бізнесу Toyota у сфері електрифікованих автомобілів. У 2025 році Toyota продала у всьому світі близько 200 000 електромобілів та 180 000 гібридних автомобілів з можливістю підзарядки.

Цей крок Toyota відображає зусилля японських автовиробників, які базували свою силу на традиційних гібридних технологіях, адаптуватися до китайського ринку, пропонуючи більше варіантів силових установок.

EREV використовують електродвигуни для приведення в рух коліс, при цьому бортовий двигун внутрішнього згоряння генерує електроенергію. Це дозволяє користувачам заправлятися, що зменшує їхню залежність від інфраструктури зарядки під час дальніх поїздок.

Nіккеї цитує керівника Toyota, який зазначив, що посилення конкуренції на ринку електромобілів у Китаї спричиняє війни цін, і що компанії необхідно вжити заходів, щоб уникнути залучення до цього процесу.

Щомісячні продажі електромобілів з подовженим радіусом дії в Китаї

2024

2025

2026

У перші 8 місяців цього року обсяг роздрібних продажів електромобілів з подовженим радіусом дії в Китаї склав 616 000 одиниць, що на 15,85% менше, ніж у минулому році. У серпні цей сегмент становив 8,06% від загального обсягу роздрібних продажів транспортних засобів на нових енергетичних джерелах (NEV), порівняно з 9,08% роком раніше.

Тим часом у серпні електромобілі становили рекордних 65,2% від загального обсягу роздрібних продажів пасажирських автомобілів у Китаї. Обсяг роздрібних продажів BEV у тому місяці досяг 698 000 одиниць, що на 0,8% більше порівняно з попереднім роком.

Все більше конкурентів продовжує розширювати асортимент автомобілів з подовженим радіусом дії. Dongfeng Nissan, спільний проект Nissan у Китаї, у квітні представив SUV NX8 – першу модель бренду з варіантами EREV.

Xiaomi (HKEX: 1810) також 7 вересня представила свою серію SUV Sky Nomad з подовженим радіусом дії, вперше розширивши свій асортимент за межі BEV.

Засновник Xiaomi навів високий попит на нове покоління автомобіля Li L6 від компанії Li Auto як доказ того, що попит на EREV є реальним та сильним.