Toyota перетворює електромобіль bZ на роботаксі Waymo, починаючи з 2027 року

У Японії автомобіль Toyota bZ EV перетворюють на роботаксі від Waymo.

Toyota буде виробляти безводійські електромобілі за допомогою обладнання Waymo на своєму заводі в Такаока.

Перші автомобілі моделі Waymo від Toyota з’являться на японських вулицях наступного року.

Завдяки посиленій співпраці з Waymo безводійські електричні кросовери Toyota bZ почнуть виготовлятися на тій самій лінії збірки, де виробляють звичайні моделі bZ у Японії.

Японський автовиробник оснастить ці спеціально створені електромобілі обладнанням для автономного керування від Waymo на своєму заводі в Такаока в місті Тойота, префектура Айчі; перші моделі мають пройти початкові тести та перевірки у 2027 році.

Waymo Jaguar I-Pace в Японії

Фото: Waymo

Це великий крок для Waymo, яка наразі оснащує автомобілі Jaguar I-Pace та мінівени Ojai від Zeekr на своєму заводі в Месі, штат Аризона. Окремо Hyundai заявила, що буде виробляти „десятки тисяч“ роботаксі для Waymo на своєму заводі в Джорджії, але це ще не сталось.

Після впровадження в Японії, де його все ще називають bZ4X, роботаксі на базі Waymo потрапить до Великобританії та інших ринків, де працює компанія з перевезень, що належить Alphabet, причому запуск планується на наступні роки.

„Ми почнемо з ринків з правостороннім керуванням у Японії та Великобританії“, — сказав Дмитро Долгов, співгенеральний директор Waymo. „Я думаю, що наша мета та стратегічне партнерство полягають у розширенні цього на інші країни, але у нас немає інших країн, термінів чи деталей, якими ми могли б поділитися“.

Електромобілі з індивідуальним оснащенням будуть виходити з заводу з автоматичними дверима, підйомними дверима та атмосферним освітленням, що максимально полегшує життя пасажирів. Toyota заявила, що цей крок є важливою віхою у розширенні першої у Японії повністю автономної служби таксі, яка використовує стандартні автомобілі місцевого виробництва.

Ні Waymo, ні Toyota не повідомили, скільки роботаксі японського виробництва потрапить на дороги, і немає конкретних термінів їх широкого впровадження. Американська компанія з автономних таксі вже має кілька електромобілів Jaguar I-Pace з лівим керуванням на дорогах Токіо, але за кермом все ще знаходиться оператор для забезпечення безпеки; повне безпілотне комерційне впровадження заплановане на 2027 рік.

«Ми обрали Toyota через нашу повагу до легендарної безпеки, надійності та якості їхніх автомобілів, і ми з нетерпінням чекаємо на поглиблення нашої співпраці під час глобального розширення нашої технології повністю автономного керування Waymo Driver», — сказав Долгов.

Що ви думаєте?

У 2025 році Toyota та Waymo уклали партнерство для розробки нової платформи автономних автомобілів, водночас шукаючи способи інтеграції технологій автономного керування цієї компанії у автомобілі наступного покоління від Toyota.

«Ми ділимо з Waymo сильне почуття мети та спільну візію щодо підвищення безпеки завдяки технологіям автономного водіння, і ми впевнені, що це співробітництво допоможе донести наші рішення до більшої кількості людей у всьому світі, наближаючи нас на крок до суспільства без аварій», — сказав Хірокі Накаджіма, член правління та виконавчий віце-президент Toyota Motor Corporation, під час підписання партнерства у квітні 2025 року. «Наші компанії роблять важливий крок у напрямку майбутнього з більшою безпекою та спокоєм для всіх».

Більше історій про Robotaxi