Toyota розглядає можливість виведення Century на інші зарубіжні ринки

Зображення: Toyota

Toyota планує ще більше посилити позиції моделі „Century“ — особливо престижного японського автовиробника — за межами рідного ринку завдяки новим моделям. Під час включення голови Toyota Акіо Тойоди до Зали слави автомобільної промисловості в Детройті він нещодавно приїхав на SUV моделі Century. Керівник відділу технологій Хірокі Накаджіма, посилаючись на Automotive News, сказав: „Це глобальна модель, тому ми зацікавлені у отриманні відгуків від представників автомобільної промисловості в Детройті.“

З 1960-х років автомобіль Century використовується членами імператорської родини, прем’єр-міністрами та деякими з найвпливовіших керівників компаній Японії. Протягом десятиліть ця серія складалась з елегантної лімузини, призначеної для експлуатації з водієм. Три роки тому Toyota також представила більший SUV.

Минулого жовтня Toyota також представила концепт-кар Century у вигляді купе. Водночас компанія підняла Century до статусу окремого бренду, вищого за преміум-бренд Lexus, та запустила веб-сайт англійською мовою. У березні японці продемонстрували кілька моделей Century, включаючи концепт-купе, у шоурумі в центрі Токіо.

Нові моделі Century все ще частково виготовляються вручну. Цей SUV у Японії коштує приблизно 152 000 євро, що робить його найдорожчим легковим автомобілем від Toyota. Моделі конкурентів, таких як Bentley чи Rolls-Royce, коштують значно дорожче.

За даними Automotive News, минулого року Toyota продала близько 500 автомобілів Century, тоді як у 1997 роцю їх було приблизно 1700. Розширення на інші зарубіжні ринки може підвищити продажі. Також згадується можливий ефект „хало“ для інших автомобілів з того ж концерну. За словами Йошіди, посилення позицій Century означає також, що Lexus не змушений буде підніматися ще вище у сегменті розкішних автомобілів.

SUV Century також продається в Китаї та постачається у невеликих кількостях до інших країн Азії та на Близький Схід, у той час як Toyota розглядає можливість розширення на додаткові ринки. Не відомо, яку силову установку оберуть для майбутніх моделей Century. Нинішня лімузинна версія оснащена гібридним двигуном V8, а SUV — гібридним двигуном V6. Toyota поки що не назвала технічних деталей концепту купе.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів