Toyota знайшла спосіб зробити свої майбутні електричні спортивні автомобілі ще нижчими.

Електромобіль не має великого теплового двигуна під капотом. Проте створення електричного спорткара з дуже низькою передньою частиною все ще залишається справжньою проблемою. Toyota нещодавно подала патент, у якому описано нове розташування двигунів та технічних пристроїв, що може допомогти вирішити цю проблему. Це винахідливе рішення, але воно все ще викликає деякі запитання.

Електрифікація надає дизайнерам автомобілів більше свободи. Позбувшись двигуна внутрішнього згоряння та його традиційної трансмісії, виробники можуть створювати автомобілі з іншими формами, більш оригінальними пропорціями та просторішим салоном. Однак ця свобода має свої обмеження. У електромобілі простір між передніми колесами зайнятий численним обладнанням: двигунами, редукторами, електронікою, системами заряджання та пристроями охолодження. Усі ці елементи займають місце та можуть заважати дизайнерам достатньо опустити капот.

Саме цю проблему хоче вирішити Toyota. У нещодавньому патенті, виявленому Carmoses, японський виробник описує технічну архітектуру, призначену для зменшення висоти передньої частини електромобіля. Мета ясна: полегшити створення електричних спорткарів з низьким профілем та аеродинамічними формами.