Дочірня компанія Total-Tochter Saft виробляє твердотільні акумулятори в Бордо
Виробник акумуляторів Saft, який належить до концерну TotalEnergies, вводить у експлуатацію на своєму заводі в Бордо нові лінії з виробництва твердотільних акумуляторів. Ці акумулятори призначені переважно для використання в авіації та космонавтиці. Saft не згадує про можливе застосування їх у дорожніх транспортних засобах.
Зображення: Saft
Saft називає себе першим французьким виробником, який буде виготовляти саморозроблені твердотільні акумулятори, що використовують як сульфідні, так і полімерні електроліти при кімнатній температурі. Як сфери застосування дочка Total називає аерокосмічну промисловість, оскільки там „покращення в безпеці, продуктивності та щільності енергії є особливо цінними“, як зазначається у супровідній заяві. У авіаційній галузі Saft вже зробив перший крок у співпраці з партнером Safran шляхом нещодавньої поставки напівтвердотільних елементів („semi-solid state batteries“).
Нові виробничі лінії в Бордо – відомому як центр європейської авіаційної промисловості – за словами Saft призначені для різних технологій: а саме як для полімерних напівтвердих акумуляторів, так і для сульфідних твердих акумуляторів. Ці установки працюють безпосередньо при кімнатній температурі. Щодо самих акумуляторів, Saft висловлюється дуже нечітко. Вони мають бути особливо безпечними та компактними. За повідомленнями, їхня щільність енергії перевищує щільність класичних літій-іонних акумуляторів на 50 відсотків. Крім того, їх виробництво здійснюється за допомогою методу сухих електродів, що має знизити викиди CO2 під час виробництва на 40 відсотків.
Генеральний директор Saft Седрік Дюкло коментує: „Твердотільні акумулятори належать до найбільш перспективних інновацій для задоволення потреб у електрифікації майбутнього. Ці нові виробничі лінії є важливою віхою для Saft: ми перетворюємо багаторічні дослідження на справжні промислові потужності. Це підкреслює нашу мету зробити Францію та Європу лідерами у цій стратегічній технології.“
Завдяки Blue Solutions з конгломерату Bolloré у Франції є ще один виробник вже комерціалізованих твердотільних акумуляторів. У цьому випадку вони створені на основі технології літій-метал-полімер (LMP). Однак наразі Blue Solutions проходить реорганізацію після того, як у серійних застосуваннях (оново в автобусах) виникли проблеми з акумуляторами.
До цього часу компанія Saft була нам відома насамперед як партнер у спільному підприємстві Automotive Cells Company (ACC). Цього виробника контролюють Saft, Stellantis та Mercedes-Benz, і він виробляє у Франції нікелеві елементи та модулі, які наразі в основному постачаються Stellantis. На заводі в Дуврені спочатку планувалося створити ще два заводи в Німеччині та Італії. Однак зараз спільне підприємство обмежується лише початковим етапом роботи свого єдиного заводу з виробництва елементів у Франції. Ще два великі проекти були скасовані.
Крім того, компанія Saft неодноразово привертала увагу своїм науковим ентузіазмом. Разом із Stellantis та іншими партнерами дочірня компанія Total, зокрема, працює над акумулятором із вбудованими функціями перетворювача та заряджання. У європейському дослідницькому проекті SUBLIME з 2023 року Saft також у співпраці з іншими учасниками досліджувала твердотільні акумулятори на основі сульфідів. А у проекті TALISSMAN компанія Saft разом із партнерами працює над розробкою літій-сіркових акумуляторів для електромобілів.