Усі електричні SUV у Португалії для великих сімей

Седани-позашляховики на сім місць більше не обмежуються лише двигунами внутрішнього згоряння. Якщо ви шукаєте 100% електричний автомобіль, вибір стає все більшим.

Ще кілька років тому мати велику родину майже завжди означало володіння моновolume або фургоном, створеним на основі комерційного автомобіля. Сьогодні ситуація значно інша. Ринок змінився, змінилися й уподобання клієнтів, а бренди усвідомили, що ці формати більше не мають такого значення.

Навіть фургони, які раніше були природним рішенням для тих, хто потребував простору, поступово втрачають позиції перед SUV. Але за нинішніх цін на паливо все більше людей хоче уникати автомобілів, які повністю залежать від заправок.

Саме тут електрифікація відіграє ключову роль. У міру її поширення сімейні автомобілі з п’ятьма та більше місцями також почали відмовлятися від використання двигунів внутрішнього згоряння. Спочатку це були гібридні та плагін-гібридні рішення, але все частіше з’являються також 100% електричні моделі.

Для тих, хто зовсім не хоче залежати від цін на бензин та дизельне паливо, пропозиція електричних SUV з достатньою кількістю місць для великої родини сьогодні є значно привабливішою.

Саме тому ми зібрали всі 100% електричні SUV, які є або плануються до постачання в Португалію, з можливістю розміщення до семи пасажирів. Деякі з них вже мають ціни та доступні в нашій країні, інші ще мають прибути. Але всі вони заслуговують потрапити до цього списку.

Skoda Peaq

Почнемо з найновішої новинки. Її назва — Skoda Peaq, і це найбільший SUV, коли-небудь створений цим чеським виробником, з довжиною 4874 мм, шириною 1867 мм, висотою 1664 мм та колісною базою 2965 мм.

Розміри, які, звісно, впливають на салон, але найбільше — на багажник. І незалежно від того, яку версію ви оберете, кількість доступного простору завжди однакова: дуже багато. У п’ятимісній конфігурації Peaq пропонує до 935 літрів, а у семимісній версії цей показник знижується до 890 літрів.

4 зображення

Але аргументи цієї моделі не обмежуються лише розмірами. Серед численних прем’єр у Європі та інших регіонах новий Skoda Peaq базується на новій платформі MEB Plus від групи Volkswagen, а також має найбільшу батарею, яка коли-небудь встановлювалася у електромобілі Škoda — 91 кВт·год (86 кВт·год у корисній формі).

Ця батарея доступна лише для версій 90 та 90x і може живити один або два електродвигуни, що надає автомобілю потужність 210 кВт (286 к.с.) або 220 кВт (299 к.с.) відповідно. З іншого боку, версія для входження в лінійку — Peaq 60 — оснащена менш потужним заднім електродвигуном на 150 кВт (204 к.с.) та меншою батареєю на 63 кВт·год.

Але оскільки мова йде про родича, після простору найважливішою є автономність. У цьому плані чеський SUV оголошує автономність від 460 км до 647 км залежно від версії. Заряджати його також не є складним завданням: достатньо 28 хвилин, щоб зарядити від 10% до 80%. Дізнайтеся про нього детальніше:

Що стосується цін, Skoda Peaq ще не має визначених цін для Португалії, але в Німеччині він доступний за ціною від 48 тисяч євро. На національному ринку ймовірно, що він буде коштувати близько 50 тисяч євро, або 60 тисяч євро, якщо обрати версії Peaq 90 та 90x.

Peugeot E-5008

На ринку вже краще утвердився Peugeot E-5008. Ця модель, на відміну від Skoda Peaq, також може оснащуватися двигунами внутрішнього згорання, які поєднуються або з системою mild-hybrid на 48 В, або з плагін-гібридною системою.

Якщо зосередитися на версіях, які повністю працюють від електродвигунів, цей французький електричний SUV може мати один або два електродвигуни та пропонувати різні рівні потужності: 157 кВт (213 к.с.) та 239 кВт (325 к.с.). У обох випадках акумулятор має ємність 73 кВт·год, а дальність їзди досягає 500 км у версії з переднім приводом.

3 зображення

Що стосується простору, не очікуйте таких самих показників, як у Peaq. Адже „простір“ та „Skoda“ завжди будуть асоціюватися між собою. Проте E-5008 далекий від розчарування: багажник має об’єм 748 літрів, а при використанні всіх семи сидінь — 259 літрів. З іншого боку, під капотом немає жодних додаткових відділень.

Peugeot E-5008 може бути не настільки просторим та не мати такої автономності, як Skoda Peaq, але доки не буде відома його ціна, це найдешевший варіант у цьому списку — його ціни починаються від 49 885 євро.

Hyundai IONIQ 9

Hyundai IONIQ 9, хоча й не є абсолютною новинкою, також не продається на ринку вже дуже довго. І якщо ви любите більш футуристичні дизайни, ця південнокорейська модель може вас зацікавити, особливо завдяки піксельним оптичним елементам та дизайнерській концепції «аероестетики», за якою вона була створена.

З довжиною 5060 мм, шириною 1980 мм, висотою 1790 мм та колісною базою 3130 мм це найбільший SUV, коли-небудь випущений Hyundai, та найбільший у цьому списку. Цікаво, але він не є найбільш просторим.

Якщо з шостим та сьомим рядами сидінь об’єм багажника становить 908 літрів, то з усіма рядами це найбільший об’єм – 338 літрів.

4 зображення

Під кузовом IONIQ 9 розміщена одна з найбільших акумуляторних батарей на ринку — її ємність становить 110 кВт·год. У Португалії автомобіль доступний з двома електродвигунами — по одному на ося — що забезпечує загальну потужність 230 кВт (313 к.с.) та крутний момент 605 Нм, а також запас ходу до 600 км.

Що стосується ціни, то саме тут IONIQ 9 втрачає переваги. Це автомобіль верхнього рівня, який втілює все найкраще, що вміє створювати Hyundai, і це відображається у майже 90 тисячах євро, необхідних для його придбання.

Kia EV9

Також до складу групи Hyundai належить Kia, яка у своїй лінійці має електричний SUV, призначений для до семи пасажирів. Його назва — EV9, і, як і Hyundai IONIQ 9, він базується на платформі E-GMP.

У Португалії цей автомобіль доступний з одним електродвигуном на ося, які разом забезпечують потужність 283 кВт (385 к.с.) та крутний момент 700 Нм.

3 зображення

Він трохи менший за IONIQ 9 та оснащений акумулятором меншої ємності — 99,8 кВт·год. Саме тому його запас ходу становить «лише» до 510 кілометрів (WLTP). Проте він може бути дорожчим, а його ціни починаються від 89 922 євро.

РЕКЛАМА

Я хочу менший електричний SUV

Якщо вам не потрібно більше п’яти місць, варіантів безліч.

Volvo EX90

Так само, як простір — це Skoda, безпека — це Volvo. Новий EX90, представлений наприкінці 2022 року, був описаний брендом як найбезпечніша машина, яку він коли-небудь створював. Ця модель, разом із XC90 та також новим ES90, є однією з флагманських моделей Volvo.

Хоча ми зазвичай не асоціюємо преміум-моделі з найбільш універсальними на ринку, цей EX90 повністю спростовує таке упередження. З довжиною 5,03 м, шириною 1,96 м, висотою 1,75 м та колісною базою 2,98 м він є другим за розміром SUV у цьому списку.

Звісно, ці розміри позитивно впливають на простір для пасажирів. Багажник має дуже задовільну ємність у 669 літрів. З сімома функціональними сидіннями залишається ще 324 літри. Якщо цього недостатньо, багажник під сидіннями додає ще 46 літрів.

Оскільки це преміум-модель, тут приділяється велика увага деталям, що зустрічається рідко в інших автомобілях. Ця увага поширюється на всі аспекти, особливо на безпеку — те, що визначає Volvo протягом десятиліть.

Серед величезного арсеналу систем та датчиків, які є у EX90, особливо варто зазначити ЛіДАР, розташований на даху. Він здатний виявляти автомобілі, пішоходів, велосипедистів та інші перешкоди на відстані кількох сотень метрів попереду з високим рівнем точності, не потребуючи камер.

У Португалії Volvo EX90 доступний з трьома рівнями потужності та двома акумуляторами. Доступ до цієї лінійки здійснюється за допомогою «найменшого» акумулятора (92 кВт·год), який живить один задній двигун потужністю 245 кВт (333 к.с.).

З іншого боку, акумулятор на 106 кВт·год завжди поєднується з двома двигунами — по одному на ося — і, залежно від версії, забезпечує потужність від 335 кВт (456 к.с.) до 500 кВт (680 к.с.). Щодо запасу ходу, EX90 обіцяє від 564 до 617 км.

Враховуючи все це, не очікуйте таких доступних цін, як у перших варіантів цього списку. Новий Volvo EX90 коштує від 86 725 євро. Це висока сума, але, як цікаво, нижча за ціни південнокорейських моделей.

Дізнайтеся більше про свою наступну машину:

Mercedes-Benz GLB

Mercedes-Benz GLB — це найменший SUV у цьому списку, що позначається на просторі в салоні, особливо на місці для шостого та сьомого пасажирів, а також у багажному відділенні, об’єм якого коливається від 480 літрів до 1605 літрів, або навіть 150 літрів, якщо всі сім сидінь розкриті.

З іншого боку, це модель, яка пропонує найбільший передній багажний відсік у цьому списку — 127 літрів об’єму.

4 зображення

Під кузовом новий GLB базується на платформі MMA, яку вперше використав «брат» CLA, і доступний у двох електричних версіях — GLB 250+ та GLB 350 4MATIC, крім того він також сумісний із двигунами внутрішнього згоряння.

Базова версія оснащена двигуном потужністю 200 кВт (272 к.с.) та запасом ходу до 631 км за стандартом WLTP завдяки акумулятору з корисною ємністю 85 кВт·год. У випадку GLB 350 4MATIC до передньої осі додається ще один двигун, що робить GLB повністю приводним та надає йому потужність 354 к.с.

У обох випадках електрична архітектура 800 В дозволяє відновити приблизно 260 км запасу ходу лише за десять хвилин у швидкій зарядці (DC) завдяки швидкостям заряджання до 320 кВт.

Що стосується цін, електричний Mercedes-Benz GLB доступний від 59 200 євро, але ця сума не враховує всі деталі. Цей німецький SUV не має семи місць стандартно — вони є опцією, яка додає 1400 євро до загальної суми. Отже, з цими двома додатковими місцями GLB коштує від 60 600 євро.

Mercedes-Benz EQS SUV

Як і у GLB, щоб отримати сім місць у Mercedes-Benz EQS SUV, доводиться звертатися до списку опцій. Однак у цій моделі отримання ще двох сидінь обійдеться трохи дорожче — вони коштують 2000 євро.

З іншого боку, якщо GLB базується на платформі, сумісній як із двигунами внутрішнього згоряння, так і з 100% електричними силовими установками, то платформа EQS SUV обмежує його використання лише електродвигунами. Цей розкішний електричний SUV доступний у трьох версіях — EQS 450+, EQS 450 4MATIC та EQS 580 4MATIC — і завжди використовує однаковий акумулятор ємністю 118 кВт·год.

Залежно від версії, автомобіль може бути оснащений одним або двома електродвигунами, а його потужність коливається від 265 кВт (300 к.с.) до 400 кВт (544 к.с.). Хоча це найважчий варіант у цьому списку — приблизно 2900 кг — саме ця модель обіцяє найбільшу дальність їзди: до 697 км (WLTP) у версії 450+.

3 зображення

Звісно, EQS SUV не є ідеальним вибором для тих, хто насамперед шукає універсальність, але він підходить для тих, хто хоче поєднати розкіш, комфорт та приємність керування з можливістю перевозити до семи пасажирів.

Як одна з найвищих моделей бренду зі зіркою, він також є досить дорогим. Навпаки: це найдорожча модель у цьому списку, ціни на яку починаються від 129 500 євро.

І що тепер?

Як ви можете бачити, на ринку вже є чимало моделей, які поєднують 100% електричні двигуни з простором для великої родини. Крім того, вони забезпечують достатню автономність для щоденного використання більшістю сімей, а також дозволяють подолати більш довгі відстані.

Велика різниця, звісно, полягає у ціні, габаритах та способі використання доступного простору кожною з цих моделей. Але одне можна сказати напевно: тим, хто потребує семи місць, більше не доводиться вибирати між простором та 100% електричним приводом.