Tesla Semi прямує до Європи
Індустрія вантажних перевезень може отримувати все більше електричних варіантів, проте їх поширення залишається низьким. Це має сенс, адже електромобілі зазвичай мають проблеми з дальністю проїзду під час перевезення великих вантажів на великі відстані, що є досить важливим для великих вантажівок. Однак Tesla Semi, призначений для європейського ринку, має бути представлений на виставці IAA Transportation у Ганновері, Німеччина, наступного місяця, і він пропонує характеристики, які можуть допомогти збільшити кількість електричних вантажівок на європейських дорогах.
Tesla оголосила про це у X, стверджуючи, що характеристики та деталі запуску будуть розкриті під час заходу у вересні. Хоча повні деталі ще не оприлюднені, здається малоймовірним, що Semi потрапить до Німеччини в будь-якій іншій версії, окрім моделей Standard Range чи Long Range.
У США Tesla стверджує, що модель Standard Range Semi має потужність до 1 072 кінських сил та дальність їзди 325 миль. Кажуть, що модель Long Range має таку саму потужність, але дальність їзди становить 500 миль. За допомогою стандартного зарядного пристрою потужністю 120 кВ Semi може повністю зарядити 60% своєї батареї за чотири години, тож він краще підходить для нічного заряджання. Однак за допомогою Megacharger він може заряджатися зі швидкістю до 1,2 мегавата та відновити 60% своєї ємності лише за 30 хвилин.
Системи заряджання потужністю мегават (MCS) для електричних вантажівок поширюються в Європі, де компанії на кшталт Milence та Iberdrola встановлюють зарядні станції, які можуть забезпечувати потужність понад один мегават по всьому континенту. Semi вже використовує сімопинний роз’єм зарядки MCS, тож у нього не повинно виникнути проблем з підключенням до існуючої європейської мережі, оскільки Tesla розширює власну мережу.
Фото: Tesla
Що ви думаєте?
Ця новина з’явилась лише через кілька днів після того, як шведський гігант вантажоперевезень Einride замовив 500 автомобілів Tesla Semi. Це найбільше замовлення на такі автомобілі досі, тож буде цікаво побачити, чи зможе Tesla виконати ці замовлення та наскільки швидко вони потраплять до флоту. Однак, коли вони все ж потраплять до Європи, якщо Tesla не запропонує модель з довгою дальністю їзди, вони не стануть електричними вантажівками з найбільшою дальністю їзди на дорогах. Цей титул залишиться у MAN eTGX, який має стандартну дальність їзди 354 милі.
Виставка IAA Transportation розпочнеться 14 вересня в Ганновері, тож нам не доведеться довго чекати, щоб побачити, якими будуть європейські вантажівки цього типу.
Ось кілька пов’язаних статей