Kia PV5 — це неймовірно крутий самоскид.
Електрична вантажівка Kia може виглядати ще крутіше у версії вантажівки для вивантаження. PV5 була перероблена на таку вантажівку, і вона працює ефективно.
Подивіться вантажівку Kia PV5 для вивантаження
PV5 може бути будь-яким транспортним засобом, яким ви її бажаєте бачити. Минулого тижня Kia представила у Європі та Великобританії нову версію PV5 Chassis Cab із відкритим кузовом, що дозволяє створювати ще більше варіантів.
У листопаді 2025 року на виставці SOLUTRANS Kia продемонструвала кілька варіантів модифікацій, які будуть пропонуватися через TGS Automotive Group.
Одним із найцікавіших була легка вантажівка-дозатор, яка перетворює PV5 на міні- або середнього розміру вантажівку для вивантаження.
Якщо ви коли-небудь працювали на будівництві чи у садівництві, ви знаєте, наскільки корисним може бути самоскид. Легкий алюмінієвий причеп-самоскид був розроблений спеціально для моделі Kia PV5 Chassis Cab.
Самоскид PV5 має легкі алюмінієві боковини та задні дверцята висотою 300 мм із складними алюмінієвими стійками ззаду.
На заході Kia також представила інші моделі трансформації PV5 Chassis Cab, зокрема легкий кемпер із повноцінною кухнею та фуд-трак.
Mодель PV5 Chassis Cab буде продаватися у Великобританії виключно з акумулятором великої ємності 71,2 кВт·год, який забезпечує дальність поїздки за стандартом WLTP до 258 миль (416 км). В інших країнах також буде доступна версія з акумулятором стандартної ємності 51,1 кВт·год.
Завдяки швидкій зарядці постійним струмом потужністю до 120 кВт акумулятор автомобіля може бути заряджений з 10% до 80% приблизно за 30 хвилин. За допомогою зарядки змінного струму потужністю 11 кВт повне зарядження займає близько 6 годин 30 хвилин.
Кінцевий діапазон та вантажопідйомність залежать від конфігурації, але Kia стверджує, що модель PV5 Chassis Cab пропонує „найкращу у своєму класі“ вантажопідйомність до 1 005 кг (2 200 фунтів).
На відміну від більшості самоскидів, у неї також є „найкращий у своєму класі“ радіус повороту у 5,5 метра, що, за словами Kia, полегшує маневрування в тісних міських вулицях чи на будівельних об’єктах.
Kia запустить PV5 Chassis Cab у Великобританії та Європі протягом наступних кількох місяців. Ціни та наявність будуть відрізнятися залежно від регіону.
Chassis Cab — не єдиний варіант, який розробляється. Минулого місяця на заході PBV Production Hub Tech Day Kia оголосила про плани розширити лінійку PV5 до 10 типів кузовів. Наступного року буде представлений більший PV7 — другий електричний фургон у її лінійці PBV.
