Mercedes GLA 2028 — це невеликий електричний SUV із зарядкою потужністю 320 кВт.

ГоловнаНовиниНовини Mercedes GLA 2028 — це невеликий електричний SUV із зарядкою потужністю 320 кВт. За допомогою зарядного пристрою постійної напруги 800 вольт новий GLA може заряджатися зі швидкістю 320 кВт, що дозволяє збільшити дальність поїздки на 168 миль лише за 10 хвилин. Фото: Mercedes-Benz Автор: Ніко ДеМаттіа 29 липня о 14:06 за східним часом Додайте InsideEVs як відповідний джерело у Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Електронна пошта копіювати Поділитися Коментар Mercedes планує привезти до Америки свою нову генерацію кросоверів малого формату у другій половині наступного року. Mercedes-Benz GLA 2028 буде доступний у двох версіях: гібридній та повністю електричній. Обидві версії мають досить вражаючі характеристики разом із абсолютно новим дизайном та покращеною технологією салону. Хоча Mercedes поки що не розкрив цін, GLA завжди був одним із найдоступніших автомобілів цього бренду. Компанія зараз перебуває у періоді оновлення своїх проектів з електромобілями. Лінійка автомобілів EQ з їхнім плавним, округлим дизайном так і не здобула значної популярності. Тепер Mercedes оновлює свою лінійку, випускаючи низку нових електромобілів на новій, програмно-опредмеченій платформі. За останні місяці були представлені SUV GLC, а також седани CLA та C-Class – усі вони мають значно кращі характеристики, ніж попередні моделі компанії, і всі призначені для ринку США. І цілком логічно, що вони починають з агресивних дій: BMW випускає свої електромобілі Neue Klasse, а обидві компанії також борються за частку на складному китайському ринку. Електричний GLA буде мати два різні варіанти: GLA 250+ Electric та GLA 350 4Matic Electric. Перший оснащується одномоторною силовою установкою потужністю 268 к.с., тоді як другий має двомоторну конфігурацію з потужністю 349 к.с. та повним приводом. Mercedes не наводить жодних характеристик продуктивності для менш потужної версії, але стверджує, що більш потужний 350 досягає швидкості 60 миль/год за 5,3 секунди. Усі електричні моделі GLA будуть оснащені акумуляторною батареєю з нікелю-мангану-кобальту (NMC) ємністю 85 кВт·год, що забезпечує максимальну дальність їзди 408 миль за стандартом WLTP. Стандарт WLTP завжди є більш прихильним, ніж стандарт EPA США, тому ми не знаємо точно, якою буде дальність їзди цього автомобіля після появи на ринку. Вона має становити щонайменше 350 миль. Завдяки архітектурі 800 вольт GLA може заряджатися зі швидкістю 320 кВт, і Mercedes стверджує, що за лише 10 хвилин можна додатково отримати ще 168 миль дальності їзди. Завдяки вбудованому перетворювачу постійного струму він також може заряджатися у станціях на 400 вольт, якщо не вдається знайти станцію на 800 вольт. Mercedes-Benz GLA 2028 (європейська версія) Фото: Mercedes-Benz Якщо чисті електромобілі вам не підходять, GLA також може бути оснащений гібридною силовою установкою. Це 1,5-літровий турбонаддуваний чотирициліндровий двигун, який отримує допомогу від електродвигуна, вбудованого у восьмиступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням (8F-eDCT). Сам електродвигун виробляє 30 кінських сил та може приводити в рух GLA навіть без роботи двигуна під час повільної їзди по місту або руху на автостраді зі швидкістю понад 60 миль на годину. Гібридна система на 48 вольт живиться акумуляторною батареєю ємністю 1,3 кВт·год, а регенеративне гальмування дозволяє відновлювати енергію зі швидкістю 25 кВ, навіть коли силова установка увімкнена, у всіх восьми передачах. Новий GLA також має кілька сучасних технологій. Якщо ви наважитеся виїхати з рівної дороги, у повністю новому режимі Terrain є функція „Прозорий капот“, яка використовує всі камери автомобіля, щоб показати те, що знаходиться під передньою частиною автомобіля, ніби капоту взагалі не існує. Це поширена особливість сучасних позашляховиків, але цікаво бачити її на GLA, який майже напевно ніколи не потрапить у умови складніші, ніж гравійна доріжка. Mercedes-Benz GLA 2028 (європейська версія) Фото: Mercedes-Benz Є ще новий віртуальний асистент MBUX, який працює за допомогою ChatGPT та Automotive AI Agent від Google Cloud. Mercedes стверджує, що він може надавати складну інформацію для навігації та навіть вести розмови, адже має короткострокову пам’ять, яка запам’ятовує те, що ви нещодавно сказали. Як стандарт, GLA також оснащений цікавими функціями допомоги водієві. Вісім камер, п’ять радарних датчиків та 12 ультразвукових датчиків працюють разом із водоохолоджуваною контрольною одиницею для створення системи Distance Assist Distronic від Mercedes. Якщо ви оберете систему MB.Drive Assist Plus, ви також отримаєте функції керування світлофором, за умови, що ви проживаєте у сумісному регіоні. Що стосується дизайну, то новий GLA схожий на версію C-Class Electric у форматі хетчбека – у нього така сама решітка радіатора та „прищурені“ очі, а також гладка, пухка форма. Ззаду є гарна світлова смуга, а задні фари мають невеликі триструминні світлові елементи, які нагадують лазерну прицільну сітку Predator. Окрім великої решітки, це простий, ненав’язливий дизайн, який має сподобатися типовим клієнтам Mercedes. Що ви думаєте? Переглядати Коментарі Всередині також досить знайомо. Кермо та цифрові панелі приладів майже ідентичні тим, що є у всіх сучасних моделях Mercedes, а на панелі приладів розташований характерний для цього бренду ряд екранів. Мені подобається центральна консоль із підставками для чашок, які знаходяться у повітрі. Там є кілька фізичних кнопок у місці з’єднання консолі з панеллю приладів, але в цілому салон майже позбавлений кнопок. Сидіння виглядають гарно, а достатня кількість освітлення створює враження розкіші, тож автомобіль виглядає преміальнішим та дорожчим, ніж, наприклад, Tesla Model Y. Якщо Mercedes правильно встановить ціну на новий GLA, а запас ходу за стандартом EPA буде близьким до показників за стандартом WLTP, він може стати серйозним конкурентом у цьому сегменті. Це два великі «якщо», але новий GLA має зовнішній вигляд та інтер’єр, які роблять його дуже привабливою альтернативою електромобілям від Tesla, BMW та Cadillac. Вам може сподобатися... Новий план виробництва Mercedes може зробити електричну версію «маленького» G-Class значно дешевшою Електричний Mercedes C-Class матиме ще більший радіус дії, ніж ми думали Вони тестували Rivian R2, поки він не зламався. Ось на яку відстань він проїхав при швидкості 70 миль на годину. BMW вже виготовила 50 000 автомобілів iX3. Попит майже вдвічі вищий Ми хочемо почути вашу думку! Що б ви хотіли побачити на Insideevs.com? Пройдіть наш опитування тривалістю 3 хвилини. - Команда InsideEVs Поділіться цією історією Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Електронна пошта копіювати Перейти до коментарів ( ) Маєте пораду для нас? Електронна пошта: tips@insideevs.com Переглянути всі коментарі ( ) Рекомендовано для вас Наступна Miata буде готова до електрифікації: генеральний директор Mazda Factorial звертається до постачальника Hyundai для вирішення найбільшої проблеми твердотільних акумуляторів Тепер ви можете проводити більше відеодзвінків зі свого Tesla Цей китайський виробник автомобілів щойно обігнав BYD завдяки акумулятору електромобіля, який заряджається за 8 хвилин Вже є відгуки про Ferrari Luce, і, на жаль, вона справді здається досить чудовою. Ми нарешті дізналися більше про недорогий електромобіль Mitsubishi Eclipse EV, який виходить цієї осені Rivian R2 Range — тестування до кінця: наскільки далеко він проїхав при швидкості 70 миль/год