Таїланд різко підвищує податок на імпорт електромобілів

Таїланд з 2027 року різко підвищує податок на споживання для імпортованих електромобілів з 10 відповідно до 15 відсотків до єдиних 35 відсотків. Таким чином уряд прагне обмежити імпорт автомобілів з Китаю та спонукати іноземних виробників створювати власні заводи та робочі місця в країні.

Зображення: Honda

З 1 січня 2027 року Таїланд різко підвищує податок на споживання для імпортованих електромобілів до 35 відсотків. Це стосується BEV, податок на які наразі становить 10 відсотків, а також REEV – електромобілів з режимом подовження дальності, які досі оподатковувалися на рівні 15 відсотків. Це правило стосується транспортних засобів, які імпортуються до Таїланду у готовому вигляді або не використовують компоненти тайського виробництва.

Коригування податків ґрунтується на рішеннях Національного комітету з політики щодо електромобілів за 2025 та 2026 роки. Йому передував сильний тиск на внутрішній ринок. Тайські галузеві асоціації попереджали про кризу місцевих автовиробників, оскільки вони не можуть конкурувати з значно дешевшими імпортними автомобілями з Китаю. Хоча дані за 2026 рік показують, що електромобільність у Таїланді переживає сплеск попиту, адже вперше електрифіковані автомобілі становили 55 відсотків усіх нових реєстрацій, проте від цього найбільше виграли імпортні автомобілі з-за кордону.

Щоб зберегти привабливість промислового регіону, Міністерство фінансів доручило органу з податків на споживання вести прямі переговори з іноземними інвесторами та компаніями. Виробникам, які зобов’язуються здійснювати нові інвестиції у виробництво чи складання ключових компонентів у Таїланді, орган пропонує спеціальні ставки податків.

Завдяки попереднім програмам підтримки, податковим пільгам та преміям за купівлю Таїланд вже привабив інвестиції на суму понад 3,5 мільярда євро, зокрема від китайських виробників таких як BYD, Changan та Great Wall Motor. До серпня 2026 року сума схвалених інвестицій у всій екосистемі електромобільності зросла до 4,1 мільярда євро, що охоплює 189 проектів. Податкові зміни, які набудуть чинності з 2027 року, мають на меті за допомогою відповідного принципу стабільно утримувати ці капіталовкладення в країні та забезпечити її конкурентоспроможність:

Імпорт транспортних засобів, спрямований на інвестиції, безпосередньо пов’язаний із готовністю інвестувати на місці. Таким чином Таїланд має стати не просто ринком споживання, а й центром виробництва та експорту екологічно чистих транспортних засобів. Стратегія ґрунтується на високій місцевій доданій вартості шляхом цілеспрямованого збільшення частки тайських комплектуючих, щоб забезпечити місцевим постачальникам їхню частку ринку.