ТЕСТ – Skoda Peaq: сім місць, запас ходу 600 км та великий комфорт
Новий електричний флагман Skoda — це SUV довжиною майже 4,90 метра, у Італії доступний лише у версії на сім місць. Інтер’єр став більш розкішним порівняно з минулим, а запас ходу сягає 600 км. Ціни починаються від 50 тисяч євро.
Skoda піднімає планку ще вище завдяки Peaq — новому електричному флагману цього чеського бренду. Це SUV досить великих розмірів: довжина майже 4,90 метра, сім місць, величезний простір та запас ходу у найпотужнішій версії, що перевищує 600 км.
Ця модель також є черговим кроком уперед для Skoda з точки зору дизайну, відчутної якості та комфорту. Це все ще дуже практичний автомобіль, як і вимагає традиція бренду, але з значно кращим стилістичним підходом та увагою до інтер’єру.
Майже 4,90 метра, але дизайн залишається чистим
Пеак також використовує нову стилістичну мову Modern Solid від Skoda. Незважаючи на значні розміри, дизайн залишається досить чистим та мінімалістичним, особливо вдало продуманим у пропорціях.
Фронтальна частина використовує елементи, які вже стали характерними для нового стилістичного напрямку бренду: починаючи з чорного Tech-Deck Face, за яким прихована значна частина датчиків, аж до нової світлової емблеми у формі T. Цей елемент також присутній у задній частині автомобіля.
Бічні поверхні, як і очікувалося, вражають своїми розмірами завдяки великим 21-дюймовим дискам. Вперше у моделях Skoda з’явилися ручки, які знаходяться на одному рівні з кузовом — це рішення також сприяє покращенню аеродинаміки. Оголошений коефіцієнт опору становить 0,249, що є цікавим показником з огляду на розміри та тип автомобіля.
Задня частина автомобіля дуже чиста, майже позбавлена зайвих елементів. Багажний відсік відкривається за допомогою електроприводу та має об’єм близько 300 літрів навіть при використанні всіх семи місць. Якщо опустити третій ряд сидінь, об’єм зростає до приблизно 900 літрів, а якщо нахилити ще й другий ряд, об’єм перевищує 2.000 літрів. Крім того, спереду є багажне відділення Frunk об’ємом 37 літрів.
Розміри чітко пояснюють кількість доступного простору: довжина 4.874 мм, ширина 1.867 мм та висота 1.674 мм, з особливо великим колісним базисом у 2.965 мм.
Усередині — багато простору та вища якість
Саме цей колісний базис майже трьох метрів забезпечує величезний простір у салоні. Перші два ряди сидінь дуже зручні, тоді як третій, очевидно, призначений переважно для менших пасажирів.
Найбільше вражає робота, яку веде Skoda над тим, щоб зробити свої моделі більш привабливими як з естетичної точки зору, так і за рівнем сприйманої якості. Матеріали вибрані ретельно, передні сидіння особливо зручні та мають функцію релаксації, яка дозволяє перетворити їх на крісла.
Панель приладів має дуже горизонтальну структуру, з кількома рівнями, що перекриваються один одного, але загалом форми прості та мінімалістичні. Фізичні кнопки зведені до мінімуму: залишилися кілька центральних кнопок для клімат-контролю та регулятор гучності.
У центрі знаходиться великий дисплей розміром 13,6 дюйма від інфотейментної системи на базі Android. Графіка чітка, меню добре організовані, а користування є інтуїтивним, що зменшує потребу довго відволікатися від дороги. За кермом (де організація кнопок справді вдала) знаходиться цифровий панельний комплект розміром 10,25 дюйма.
Peaq 60 та 90X: запас ходу до 600 км
В Італії Skoda Peaq спочатку буде доступна у двох версіях: Peaq 60 та Peaq 90X. Peaq 60 має задній привід та розвиває максимальну потужність 150 кВт. Peaq 90X використовує два двигуни, по одному на ося, тож має повний привід, з загальною потужністю 220 кВт. Заявлений запас ходу становить відповідно близько 450 км та 600 км.
Також змінюється ємність акумулятора (60 та 90 кВт·год), а потужність заряджання постійним струмом досягає 200 кВт у найпотужніших версіях. Це дозволяє за ідеальних умов досягти рівня заряду 80% від 10% протягом менше ніж півгодини.
Це важливі показники, особливо з огляду на призначення Peaq – автомобіль, створений для великих сімей, довгих поїздок та для тих, хто потребує багато простору, не відмовляючись водночас від електромобільності.
Як це працює: комфорт на першому місці
У моделі Peaq відразу стає зрозумілою її пріоритетна характеристика – комфорт. Особливо це стосується зручності експлуатації, тоді як рівень шуму можна покращити. На швидкостях автомагістралі аеродинамічні шуми є значними. Однак підвіска добре справляється з нерівностями дороги та сприяє створенню відчуття „справжнього автомобіля для довгих подорожей“, що, ймовірно, є одним із найпереконливіших аспектів цього автомобіля.
Кермування є точним та достатньо плавним, але все знаходиться у пропорції до його технічних характеристик. Peaq – це SUV довжиною майже п’ять метрів із великою масою: вага та розміри особливо відчуваються під час швидких змін напрямку, маневрування в тісних просторах та прискорень.
У Peaq 60 реакція двигуна є миттєвою, але відсутнє те майже мгновенне розгону, яке характерне для легших та компактніших електромобілів. Тут тяга є більш поступовою та відповідає загальному стилю автомобіля.
Агресивність також, неминуче, залежить від розмірів автомобіля. Peaq віддає перевагу плавному та розслабленому керуванню замість особливо агресивних темпів руху.
Гальмування, натомість, зберігає деякі риси, вже відомі з моделей на платформі MEB. У першій частині шляху натискання на педаль може здаватися трохи запізненим, а реакція гальм не є миттєвою. Потрібно кілька кілометрів, щоб звикнути, особливо якщо переходити з автомобіля з більш прямою реакцією педалі.
Ціни: від 50 тисяч євро
І ми неминуче доходимо до ціни. Skoda Peaq 60 коштує близько 50 000 євро, тоді як для більш потужної та повністю оснащеної версії Peaq 90X потрібно приблизно 60 000 євро.
Ці цифри абсолютно не можна вважати низькими, і вони стають ще більш значними при порівнянні з деякими китайськими електромобілями-позашляховиками. Однак Peaq грає в зовсім іншу гру. Це європейський автомобіль від групи Volkswagen із сімома місцями, значними розмірами та безумовною якістю виготовлення.
Крім того, версія 90X має повний привід, потужність 220 кВт та заявлену автономність близько 600 км — ці характеристики роблять Peaq привабливим насамперед для тих, хто шукає єдиний електромобіль для довгих сімейних поїздок.
Вона не компактна, не легка та, безумовно, не є економічною (у абсолютному сенсі). Peaq насамперед прагне забезпечити практичність, комфорт та автономність. І у цих трьох аспектах новий флагман Skoda має дійсно переконливі переваги.