Tesla змінює FSD в Європі на Tesla Assisted Driving. Ця назва — це лише половина проблеми.
8 жовтня 2026 року Tesla змінила європейську назву Full Self-Driving (Supervised) на Tesla Assisted Driving. Ця нова назва вже з’явилась на сайті виробника, і це рішення пов’язане з переговорами з німецьким Міністерством транспорту перед голосуванням країн Європейського Союзу. Ціна абонемента не змінилась.
Сама назва краще описує систему, яка все ще потребує постійного контролю з боку водія. Однак вона не вирішує проблеми, пов’язаної з перевищенням дозволеної швидкості.
Німеччина хотіла іншої назви та обмеження швидкості
У вересні німецький міністр транспорту Патрік Шнайдер, за повідомленнями, досяг угоди з Tesla щодо назви Tesla Assisted Driving, скорочено TAD. Міністерство вважало, що попередні тести свідчать про ефективну роботу системи в міському русі.
Зміна назви була однією з умов німецької підтримки. Іншою має бути обмеження перевищення швидкості до максимум 10% від діючого ліміту. Tesla ще не підтвердила, що запровадила такий ліміт.
Саме тут починаються проблеми. Чинна функція Speed Offset у деяких умовах може встановити швидкість навіть на 50% вище за ліміт. Зауваження щодо цього раніше висловлювали Німеччина, Швеція та Франція, а також Європейська рада з безпеки на транспорті. Швеція через це закликала країни ЄС відхилити цю систему.
Якби для європейського схвалення вистачило лише зміни назви, це була б досить похмура оцінка когнітивних здібностей мешканців ЄС. Однак наявна інформація свідчить про те, що регулятори також беруть до уваги поведінку автомобіля, а не лише напис, який відображається у конфігураторі.
Голосування відкладено принаймні до грудня
Голосування щодо допуску системи в усьому ЄС мало відбутися 6 жовтня, але його відклали щонайменше на грудень. Tesla потребує підтримки принаймні 15 країн. За наявною інформацією, вже вісім країн погодилися на наявність TAD на своїх дорогах: Нідерланди, Бельгія, Данія, Литва, Естонія, Словенія, Чехія та Хорватія. Польща не входить до цього списку.
Німеччина досі формально не схвалила систему на своєму ринку. Їхня позиція може змінитися після виконання узгоджених умов, але з опублікованої інформації не випливає, що саме перейменування FSD вирішує питання.
Позначення Tesla Assisted Driving було створене не лише для Європи. Раніше воно також з’являлося у китайських інструкціях з експлуатації, що свідчить про те, що система може повернутися до Китаю під такою назвою. Однак перед грудневим голосуванням важливішою буде відповідь на одне запитання: чи справді Tesla обмежить Speed Offset на рівень, якого очікують Німеччина.
Замовте свою Tesla та скористайтеся бонусами за покупку через рекомендаційний посилання!
Newsletter LovEV
Хочете більше такого контенту?
Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.