Tesla та BYD продовжують стрімко розвиватися, а автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння отримують ще одну погану новину.
Тесла завершила третій квартал 2026 року з результатами, які, хоча й перевищили прогнози ринку, становлять особливо цікаву картину при порівнянні з BYD. Американська компанія змогла покращити обсяги поставок порівняно з попереднім кварталом, проте зростання китайського виробника у ринку електромобілів відбувається набагато швидше.
Ці дані також дозволяють побачити, як змінився баланс між цими двома компаніями за лічені місяці. Поки Тесла все ще значною мірою залежить від своїх двох найпопулярніших моделей, BYD продовжує збільшувати продажі електромобілів та розширювати свою присутність на різних ринках.
Різниця між цими двома компаніями стала особливо помітною протягом третього кварталу. З липня по вересень BYD продала 762.478 електромобілів (BEV), тоді як Tesla – 486.532 одиниці. Ці цифри стосуються лише суто електромобілів BYD, без урахування гібридних автомобілів, які можна підзаряджати.
Tesla поставила на 2,13% менше автомобілів, ніж у аналогічний період 2025 року. Цей показник виявився вищим за прогнози аналітиків, які очікували близько 463.761 одиниці, але все ж нижчим за 497.099 автомобілів, які Tesla поставила протягом третього кварталу минулого року.
Цей показник має важливе значення, оскільки перериває серію з двох кварталів поспіль зростання продажів Tesla. У першому кварталі 2026 року її поставки зросли на 6,34%, тоді як у другому кварталі цей показник сягнув 24,99%. Однак тепер обсяг знову опускається нижче рівня, зафіксованого роком раніше.
BYD прискорює темпи розвитку, тоді як Tesla зосереджує свої продажі на моделях Model 3 та Model Y
Ситуація в BYD значно інша. Китайський виробник продав у третьому кварталі 762.478 електромобілів для пасажирів, що на 30,89% більше, ніж роком раніше. Таким чином, розрив із Tesla збільшився до 275.946 одиниць лише за три місяці.
У другому кварталі перевага BYD становила 76.964 одиниці. Іншими словами, лише за один квартал відстань між цими двома виробниками збільшилась майже на 199.000 електромобілів. Це особливо вражаючий розвиток справ, адже у 2026 році Tesla починала з перевагою над BYD: у першому кварталі вона поставила 358.023 одиниці, тоді як BYD продала 310.389 електромобілів для пасажирів.
Китайський виробник повернув собі перше місце у другому кварталі та тепер вже два квартали поспіль лідирує перед Tesla. Порівняння також не враховує гібридні автомобілі з можливістю підзарядки від BYD чи їхні комерційні автомобілі, тому його продажі електромобілів для пасажирів порівнюються лише з загальною кількістю видач автомобілів від Tesla.
Загальний підсумок за рік дозволяє ще краще побачити зміни. Tesla поставила 1.324.681 одиницю протягом перших дев’яти місяців 2026 року, що на 8,77% більше, ніж у аналогічний період 2025 року. BYD, у свою чергу, продала 1.629.957 електромобілів для пасажирів, що на 1,50% більше. Різниця вже становить 305.276 одиниць на користь китайського виробника.
Ця тенденція стає ще більш значущою, якщо згадати події 2025 року. Того року BYD продала 2.256.714 електромобілів для пасажирів, вперше перевищивши показник Tesla у розмірі 1.636.129 одиниць, і завершила рік попереду американського виробника у цій категорії.
У випадку з Tesla залежність від її двох основних моделей залишається надзвичайно великою. Model 3 та Model Y у третьому кварталі були поставлені у кількості 478.237 одиниць, що становить 98,30% від загального обсягу виробництва компанії. Решта моделей разом дали лише 8.295 одиниць.
Протягом третього кварталу Tesla виробила 464.391 автомобіль, тож кількість поставок перевищила обсяг виробництва на 22.141 одиницю. Компанія також використала 13,7 GWh енергосховищ протягом цього періоду.
Наступний розділ вийде 21 жовтня, коли Tesla оприлюднить свої фінансові результати за третій квартал та надасть більше деталей щодо розвитку бізнесу. Саме тоді можна буде дізнатися, який вплив мали ці обсяги поставок на доходи та маржі компанії.
Тим часом дані про реєстрацію та поставки дають все більш чітке уявлення про світовий ринок. Tesla зберігає дуже високий обсяг, але BYD швидко зменшує відставання, і це порівняння стає ще більш помітним, якщо врахувати, що цифри BYD, використані в цьому аналізі, не включають їхні гібридні автомобілі та комерційні моделі.
