Tesla представить новий Roadster 1 жовтня

Зображення: Tesla

Tesla планує представити довго відкладений новий Roadster 1 жовтня цього року. Про це повідомили як американський виробник електромобілів, так і його генеральний директор та основний акціонер Ілон Маск у мережі X. Крім того, Маск зазначив у цій соціальній мережі, яка тепер належить йому: «Це просто не з цього світу».

Якщо презентація справді відбудеться у жовтні, це станеться майже через дев’ять років після несподіваного представлення прототипу Roadster у листопаді 2017 року (зображення статті). Тоді Tesla обіцяла вивести на ринок наступника первісного Roadster у 2020 році. Однак компанія постійно відкладала презентацію та неодноразово пропускала терміни поставки.

Згідно з останніми повідомленнями, Tesla планує не лише готувати до виробництва прототип, представлений у 2017 році, а й представити ще більш вдосконалену версію. За даними джерел, під час заходу також може бути продемонстрована лімітована версія з двигунною системою, розробленою спільно з космічною компанією Маска SpaceX.

Презентація нового Tesla Roadster 10.01 https://t.co/9J3YPT25fm

— Елон Маск (@elonmusk) 13 вересня 2026 року

У своєму німецькому веб-сайті про Roadster Tesla все ще наводить технічні характеристики: час прискорення від 0 до 100 км/год — 2,1 секунди, максимальна швидкість — понад 400 км/год, а дальність їзди на одному заряді акумулятора — 1000 кілометрів. Це дані, які ґрунтуються на поколінні автомобілів, оголошеному ще кілька років тому. Чи залишаться ці показники незмінними для серійної версії, залишається питанням.

Для Німеччини та Європи залишаються відкритими ключові питання. Tesla досі не оприлюднила ні переконливих даних про вихід на європейський ринок, ні актуальних цін, ні конкретних термінів поставки оновленої версії. Однак зацікавлені особи в Німеччині вже можуть здійснювати бронювання. Для цього їм потрібно сплатити початковий внесок у розмірі 4000 євро, а також протягом десяти днів здійснити банківський переказ на суму 39.000 євро.

Спектакулярні функції, такі як система двигунів, про яку сам Маск рано оголосив, ймовірно, створять труднощі під час схвалення для експлуатації на дорогах загального користування в ЄС. Вирішальними будуть фактично встановлені опції оснащення та їх схвалення відповідно до чинних європейських правил сертифікації.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами