Tesla хоче цього року продати вам безполезний автомобіль без керма.

Сьогодні Tesla заявила, що до кінця цього року почне продавати Cybercab споживачам, що викликає запитання щодо того, як кінцеві користувачі будуть використовувати автомобіль без керма та без програмного забезпечення для автономного керування.

Під час конференц-дзвінка Tesla за третій квартал сьогодні було поставлено запитання про те, коли компанія почне встановлювати функцію FSD без додаткового нагляду в автомобілі клієнтів.

На це запитання відповіли дещо інакше, ніж зазвичай. Замість стандартної відповіді «кінець наступного року», яку ми чуємо щороку протягом десяти років, Tesla змінила її на: «середина наступного року», тобто другий квартал 2027 року.

Отже, коли Tesla стверджує, що її автомобілі зможуть їхати самостійно без будь-якого контролю з боку людини, це справді чудово. Це був би значний крок уперед від їхньої поточної системи рівня 2 до систем рівня 4 чи 5, які єдині можна вважати „безкерованими“, адже рівень 3 все ще передбачає наявність водія за кермом, який має бути готовим взяти керування в будь-який момент.

Але в тому ж запитанні Tesla зробила ще одне прогнозування. Віце-президент з інженерії Ларс Мораві сказав, що Cybercab потрапить до рук клієнтів до кінця цього року – тобто протягом наступних двох місяців. Ось відповідь:

Коротко кажучи, ми намагаємося доставити Cybercabs до клієнтів до кінця цього року, у 2026-му. Звісно, ми виробляємо багато таких автомобілів у Техасі, але всі вони йдуть до нашого власного внутрішнього флоту Robotaxi. У міру розвитку Tesla ми будемо постачати клієнтам переважно повністю розроблені автономні транспортні засоби, і Cybercab стане першим з них. Тож починаючи з невеликих масштабів цього року та вивчаючи все, про що згадував Ашок щодо доставки, власності, управління флотом та автономних автомобілів у руках клієнтів, ми будемо продовжувати розширюватися.

Потім Маск доповнив свою відповідь, підкресливши, що Cybercabs переважно будуть транспортними засобами типу «транспорт як послуга», що належать Tesla, що певною мірою суперечить заклику Tesla до покупців флоту Cybercab, який було оприлюднено в той самий день, що й захід з презентації Cybercab.

Але чи помітили ви щось? Мораві сказав, що Cybercabs опиняться у руках клієнтів – тобто не у руках Tesla – до кінця 2026 року. А Ашок у своїй відповіді, про яку ми тут повідомляли, зазначив, що безкерована версія FSD опиниться у руках клієнтів у другому кварталі 2027 року (якщо, звісно, у це можна вірити).

Це означатиме півроку, протягом якого ці Cybercabs, призначені без керма та педалей, будуть абсолютно непридатними до використання. Ви навіть не зможете заїхати ними на свою подвір’я, адже у вас не буде керма, яке б допомогло це зробити.

Хіба що, звісно, ці Cybercabs будуть поставлятися з кермами – адже більшість існуючих моделей вже мають їх сьогодні. І якщо так, то чому б просто не назвати їх Model 2 та не продавати людям за 25 тисяч доларів, як це і слід було зробити з самого початку?

Або це, або транспортні засоби будуть обмежені тими самими районами, де вже діють Cybercabs. Незважаючи на прогноз Маска про те, що до кінця минулого року Robotaxis охоплять половину населення США, наразі вони доступні лише у невеликих частинах 6 міст у 2 штатах.

Якщо Tesla надасть клієнтам доступ до того ж програмного забезпечення, яке вона використовує (що вона обіцяла вже давно), то, ймовірно, вони зможуть експлуатувати Cybercabs у тих самих районах. Але Tesla зазначила під час того ж дзвінка, що не надасть людям доступ до цього програмного забезпечення, навіть у районах, де воно вже працює, до другого кварталу 2027 року.

Отже, згідно з сьогоднішніми заявами Tesla, вона планує шість місяців продавати автомобіль, яким ніхто не зможе скористатися, щоб досягти абсолютно нічого.

Або це, або всі терміни є вигаданими. Але Tesla ніколи б так не вчинила, чи не так?