Tesla оприлюднила дані про безпеку FSD для Європи
Зображення: Tesla
Tesla оприлюднила у сервісі швидких повідомлень X оновлення системи Full Self-Driving (Supervised), скорочено FSD (Supervised), для Європи. Ця передова система допомоги водієві наразі схвалена у Нідерландах, Данії, Бельгії, Естонії та Литві. За даними компанії, вже понад 70 000 водіїв Tesla використовують її, пройшовши щодня понад мільйон кілометрів.
За даними щодо використання FSD (Supervised), ймовірність аварії порівняно з ручним керуванням є у 4,1 раза нижчою, якщо вимірювати її на основі 100 мільйонів кілометрів руху на дорогах ЄС. Перед можливим голосуванням щодо загальноєвропейського дозволу у жовтні компанія Tesla зробила ключовий елемент доказів для отримання дозволу у Нідерландах доступним для широкої публіки. Відповідна панель керування (ENG) вже на початку квітня 2026 року була надана усім країнам-членам ЄС.
Для понад трьох мільярдів пройдених кілометрів у 2025 році Tesla повідомляє про зниження кількості серйозних аварій порівняно з ручним керуванням на автомагістралях на 45 відсотків, на федеральних дорогах — на 69 відсотків, у міському русі — на 50 відсотків та на другорядних дорогах — на 40 відсотків. Кількість автоматичних екстрених гальмувань зменшилася на 84 відсотки, а інтенсивних гальмувань — на 81 відсоток. Під час зміни смуг руху було уникнуто 99 відсотків легких зіткнень на автомагістралях та 93 відсотки поза автомагістралями. Основою для цих даних стали 377 мільйонів маневрів транспортних засобів у рамках їх експлуатації.
Кількість інцидентів, спричинених втомою водія на автострадах, зменшилась на 67 відсотків завдяки системі FSD (Supervised) порівняно з ручним керуванням. Система переважно їде зі швидкістю, що дорівнює або нижча за швидкість навколишнього руху, протягом 98 відсотків часу, тоді як автомобілі інженерів Tesla пройшли 1,6 мільйона кілометрів без жодної аварії з серйозними чи незначними пошкодженнями. Крім того, у кількох країнах було проведено понад 230 000 тестів сценаріїв за різних умов, із показником успішності 98 відсотків. Навіть під дощем, у тумані, а також вдень і вночі цей показник залишається вищим за 98 відсотків.
„FSD (Supervised) вже рятує життя там, де це дозволено“, — каже Tesla. Водночас американський виробник електромобілів пояснює, що ця перевага з точки зору безпеки залишається обмеженою в багатьох частинах Європи через бюрократичні перешкоди. Наразі доступні функції все ще вимагають постійного контролю з боку водія та не роблять автомобіль автономним. Активація та використання обмежені районами з регуляторним дозволом; можуть існувати технічні обмеження.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів