Tesla оприлюднила характеристики Semi. 1000 к.с. потрапить до Європи у 2027 році
Коротко:
Tesla оприлюднила характеристики Semi
Пікап Tesla має потужність понад 1000 к.с. та, за словами виробника, зможе проїхати 550 км на повністю зарядженому акумуляторі
Три незалежні двигуни розміщені біля задніх осях
Середнє споживання енергії? Близько 1 кВт·год/км
Доставки Semi до Європи заплановані на 2027 рік
Європейська версія буде представлена публіці через кілька днів у Ганновері
Конкуренти на Старому континенті? Передусім MAN та Mercedes
Tesla Semi з характеристиками
Tesla офіційно оприлюднила характеристики Semi, створеного з урахуванням потреб Європи. Цей автомобіль стане однією з головних точок на стенді виробника під час виставки IAA Transportation у Ганновері, яка відбудеться з 14 по 20 вересня. Це ще один крок до початку європейських поставок, запланованих на 2027 рік.
Tesla Semi в Європі. Дальність їзди 550 км та потужність понад 1000 к.с.
Європейська версія Semi має забезпечувати дальність їзди близько 550 км. Tesla оцінює середнє споживання енергії приблизно у 1 кВт·год/км. Виробник не вказав при цьому ємність акумулятора, тому на основі лише дальності їзди та заявленого споживання не варто робити простих висновків щодо його номінальної ємності.
Система приводу складається з трьох незалежних двигунів, розташованих біля задніх осях. Їхня максимальна сумарна потужність становить 800 кВт, тобто близько 1088 к.с. Власна маса тягача має бути меншою за 9100 кг, тоді як допустима загальна маса комплекту становить 40 тонн. Semi також отримає електричний пристрій для отримання потужності ePTO потужністю до 25 кВт, який може живити додаткові пристрої, використовувані у причепах та кабінах.
На Tesla Semi довелося чекати майже десятиліття
Історія цього проекту є надзвичайно довгою навіть для Tesla. Semi вперше був представлений ще у 2017 році, а початок виробництва спочатку планувався на 2019 рік. Однак терміни неодноразово відкладалися, зокрема через обмежену доступність акумуляторних елементів, які Tesla спрямовувала насамперед у легкові автомобілі.
Перші серійні екземпляри потрапили до клієнтів у Сполучених Штатах лише наприкінці 2022 року. Одним із найважливіших покупців була PepsiCo, яка ще у 2017 році замовила 100 одиниць. Проте запуск залишався повільним – ще у 2024 році PepsiCo використовувала лише 36 замовлених вантажівок.
Перелом настав у 2026 році. У квітні Tesla повідомила про виробництво першого Semi на новому заводі у Неваді, підготовленому до масового виробництва. Компанія продовжує розвивати там окремий завод, призначений саме для її електричного вантажівки.
Вихід на європейський ринок у 2027 році стане для Semi чимось більшим, ніж просто розширення продажів. Лише зараз ця модель має шанс стати продуктом, який пропонується у значно більших обсягах, а не лише транспортним засобом, яким користуються кілька обраних флотів.
У Tesla Semi вже є сильні конкуренти
Проблема Tesla полягає у тому, що протягом дев’яти років з моменту першої презентації конкуренція не чекала. Електричні вантажівки для дальнього транспортування вже доступні в Європі, тому запас ходу у 550 км, заявлений Tesla, виглядає гарно, але не перевертає ринок з ніг на голову.
Найважливішим суперником буде Mercedes-Benz eActros 600. Його серійне виробництво розпочалося наприкінці листопада 2024 року, а перші автомобілі були передані клієнтам у грудні того ж року. Акумулятор ємністю понад 600 кВт·год, за словами виробника, дозволяє проїхати близько 500 км при масі комплекту, що становить 40 тонн.
Ще ближче до Tesla за оголошеною дальністю їзди знаходиться MAN eTGX. У конфігурації тягача з шістьма комплектами акумуляторів він, за словами виробника, може проїхати до 570 км без проміжного заряджання. MAN також пропонує зарядку MCS потужністю до 750 кВт.
Тож Tesla входить до Європи з параметрами, які належать до найкращих у своєму сегменті, але без технологій, які конкуренти не можуть запропонувати. Набагато цікавіше буде перевірити реальне споживання енергії, ємність акумулятора, ціни та наявність інфраструктури Megacharger.
Перші європейські Tesla Semi у 2027 році.
На відповіді на деякі з цих запитань ще потрібно чекати. Tesla поки що не назвала європейської ціни Semi чи детального прайс-листу на послуги та зарядку. Відомо, однак, що європейська версія буде представлена публіці під час IAA Transportation у Ганновері, де також заплановано демонстраційні поїздки.
Доставки до європейських флотів мають розпочатися у 2027 році. Якщо цього разу графік буде дотриманий, це стане завершенням надзвичайно довгого етапу розвитку автомобіля, про який говорили ще тоді, коли електричний вантажівка з дальністю проїзду близько 500 км звучала майже футуристично. Сьогодні такий показник все ще є хорошим, але Tesla доведеться переконати перевізників у перевагах свого продукту на ринку, де подібні можливості вже пропонують досвідчені європейські виробники.
Піотр Собчик