Tesla знову відкриває можливість бронювання Roadster вартістю 50 000 доларів напередодні презентації 1 жовтня

Tesla знову відкрила можливість бронювання свого автомобіля наступного покоління Roadster, вимагаючи в покупців депозит у розмірі 50 000 доларів приблизно за два тижні до самої презентації автомобіля.

Сторінка бронювання стала доступною цього тижня напередодні презентації 1 жовтня поблизу Вако, штат Техас. Це вже другий раз, коли Tesla збирає депозит у розмірі 50 000 доларів за Roadster. Перша група осіб, які внесли депозит, все ще чекає, майже через дев’ять років.

На сторінці сьогодні проситься внести 5 000 доларів карткою кредиту, що описується як „повністю повернення“, а потім — 45 000 доларів шляхом банківського переказу протягом 10 днів. Бронювання не вважається остаточним, поки переказ не буде здійснений.

Друга спроба

Tesla вперше приймала депозити на Roadster у листопаді 2017 року, коли представила прототип на події Semi. Тоді умови були такими ж: 50 000 доларів за звичайне бронювання, плюс 250 000 доларів за програму „Founders Series“, яка вимагала сплати повної суми заздалегідь. Виробництво обіцяли розпочати у 2020 році.

Цього так і не сталося. Виробництво Roadster 2017 року затримувалося принаймні вісім разів, і жоден екземпляр досі не поставлений. Минулого року ми повідомляли, що власники бронювань, включаючи Marques Brownlee (який чекав вісім років), мали проблеми навіть із отриманням своїх депозитів назад, оскільки Tesla спочатку утримувала 5 000 доларів. Sam Altman каже, що його просто проігнорували, коли він намагався скасувати своє бронювання.

Отже, нові замовлення ставлять знайоме запитання: сплатити Tesla 50 000 доларів зараз та довірити їм будівництво автомобіля пізніше. Однак цього разу покупці вносять гроші ще до того, як Tesla взагалі показала промислову версію.

Що обіцяє Tesla цього разу

Tesla стверджує, що на заході 1 жовтня будуть оголошені ціни, технічні характеристики та цілі щодо виробництва. Ілон Маск місяцями обіцював демонстрацію автомобіля, оснащеного двигунами на холодний газ, розробленими SpaceX, які, за його словами, дозволять автомобілю „літати“ або принаймні зависати в повітрі. Очікується, що цей автомобіль буде керуватися на відстані, не буде придатним для руху по дорогах та сам по собі може коштувати сотні тисяч доларів.

Маск не приховує своїх очікувань. „Це буде неймовірно. Екscитація гарантована. Успіх не гарантований, але екscитація — так“, — сказав він на саміті All-In цього місяця. Він додав, що Tesla потребує живої аудиторії „щоб підтвердити, що це не штучний інтелект“.

Автомобіль 2017 року обіцяв дальність поїздки 620 миль, час прискорення від 0 до 60 миль/год менше 1,9 секунди та максимальну швидкість понад 250 миль/год за базову ціну у 200 000 доларів. Останні анонси вказують на редизайн у стилі кутастого дизайну «Cyber» від Tesla та повноширинну світлову смугу, запозичену з лінійки робот-таксі та Cybertruck. Як ми писали минулого тижня, Roadster ніколи не потребував редизайну – йому просто потрібно було потрапити до клієнтів.

Ринки прогнозів також не вірять у це. На Polymarket контракт на те, що Roadster потрапить до клієнтів до кінця 2026 року, коштує менше 5%, хоча цей ринок має низьку ліквідність. Окремий контракт на 2027 рік оцінює ймовірність у близько 61%.

Думка Electrek

Повна відкритість: я один із тих, хто чекає. У мене є два призи Founders Series Roadster від старої програми рекомендацій Tesla, і цього тижня Tesla тихо замінила замінний ілюстративний матеріал у моєму обліковому записі на нове анонсоване зображення – те саме, що зараз є на сторінці з інформацією про запаси.

Ми вже дивилися цей фільм раніше. У 2017 році Tesla прийняла депозити у розмірі 50 000 доларів, пообіцала доставку у 2020 році, а потім протягом майже десяти років не починала виробництво автомобіля. Ці покупці досі не мають Roadster. Тепер Tesla повторює ту саму стратегію, збираючи гроші ще до того, як хтось побачить серійну версію.

Презентація 1 жовтня, можливо, нарешті покаже нам Roadster у серійному виконанні з реальною ціною та чітким графіком виробництва. Але я не повірю, що це справді відбудеться, поки автомобілі не опиняться на руках у клієнтів.