Tesla відкликає 20 000 електромобілів через сліпуче світло фар
Tesla відкликає 20 349 автомобілів моделей Model 3 та Model Y у США, оскільки їхні передні фари низького світла мають рівень освітленості, що перевищує допустимі значення в певних районах. Виробник намагався уникнути відкликання, але Адміністрація з безпеки дорожнього руху США (NHTSA) відхилила його прохання.
Цей відклик стосується конкретно 18 735 автомобілів моделі Y років виробництва 2020–2023 та 1 614 автомобілів моделі 3 років виробництва 2017–2023. Для цих автомобілів постачалися світлодіодні фари від компанії Marelli Automotive Lighting. Проблема стосується не загальної яскравості фар, а певних зон вимірювання на зовнішніх, верхніх краях променя світла. Згідно з правилами, у цих зонах допускається максимум 125 кандел. Однак під час тестів, проведених у рамках документації щодо відклику, було виміряно значення до 230,1 кандел. Надмірна яскравість може сліпити інших учасників дорожнього руху та погіршувати їхнє зорове сприйняття.
Уражені фари переважно встановлювалися на автомобілі, вироблені до 2 червня 2023 року. Проте ці компоненти згодом встановлювалися і на інших автомобілях, зокрема під час ремонтів. У результаті відклик також стосується 432 автомобілів з пізнішими датами виробництва.
Ця проблема вже давно є предметом занепокоєння для Tesla та NHTSA. Ще у 2023 році тести канадської лабораторії показали, що фари перевищували встановлені ліміти. Tesla підтвердила це відхилення у власних дослідженнях, але не вважала цей дефект настільки критичним для безпеки, щоб вимагати повного відкликання всіх постраждалих автомобілів.
Виробник зазначив, що не було зафіксовано жодних аварій чи травм, пов’язаних із цією проблемою, хоча було зареєстровано три скарги на гарантію та один звіт з місця події. Пізніше Tesla звернулась до NHTSA із проханням про звільнення від обов’язку повного відкликання, але уряд відхилив це прохання у липні. Внаслідок цього Tesla тепер змушена відкликати всі 20 349 постраждалих автомобілів.
Це відкликання відбувається на тлі того, що NHTSA також ретельно перевіряє моделі Model 3 та Model Y у інших аспектах. На початку серпня відомство розпочало попереднє розслідування щодо приблизно 1,2 мільйона автомобілів обох цих модельних лінійок. Розслідування зосереджене на можливих дефектах передньої нижньої керуючої рейки, які у найгіршому випадку можуть призвести до втрати контролю над керуванням. NHTSA розпочало розслідування після отримання 156 скарг від власників автомобілів, але поки що не оголосило про відкликання.
Досі незрозуміло, як Tesla вирішить проблему фар. У документації щодо відкликання зазначено лише те, що виробник наразі розробляє спосіб її усунення. Раніше Tesla вирішувала численні проблеми через оновлення через мережу, але немає ознак того, що у цьому випадку достатньо буде суто програмного рішення. Якщо Tesla знадобиться замінити пошкоджені фари, власникам доведеться привезти свої автомобілі до сервісного центру.
Tesla вже повідомила свої точки продажу та обслуговування про відкликання. Компанія планує повідомити власників автомобілів Model 3 та Model Y, які постраждали, до 15 вересня.