Tesla досягла найбільшої у своїй історії віхи у виробництві – 10 мільйонів електромобілів.
Компанії Tesla знадобилося десять років, щоб виробити мільйон електромобілів.
Віха у продажах у 10 мільйонів одиниць була досягнута лише через шість років після цього.
Продажі Tesla відновилися у другому кварталі, але шлях попереду є складнішим, ніж будь-коли.
Цього тижня Tesla виробила свій 10-мільйонний електромобіль на своєму заводі у Фремонті, штат Каліфорнія, — повідомила компанія у середу у пості на платформі X. Це віха, яку вдалося досягти лише через шість років після того, як у 2020 році на заводі була збудована мільйонна машина. Це робить Tesla першим спеціалізованим виробником електромобілів у світі, який досяг восьмизначних показників у виробництві.
Це вражаючий досягнення, яке доводить, що електромобілі можна виробляти успішно та прибутково у величезних масштабах. Саме до цього прагнуть багато вже існуючих автовиробників, розширюючи свої бізнеси з електромобілями. Китайський гігант BYD у 2024 році досяг 10 мільйонів проданих автомобілів на нових енергоресурсах, причому ця цифра включає як електромобілі на батареях, так і гібриди з можливістю підключення до електромережі.
10 мільйонів — це також половина від 20 мільйонів, що є одним із критеріїв досягнення цілей, передбачених у приблизно 1 трильйон доларів винагороди генерального директора Ілона Маска, схваленої акціонерами минулого року. Маск отримує цю частину винагороди лише тоді, коли Tesla досягне позначки в 20 мільйонів автомобілів, тож це оголошення надає конкретну цифру того, яку ще відстань потрібно пройти.
І шлях попереду зовсім не є легким. Зростання Tesla суттєво сповільнилося протягом останніх двох років на тлі посилення конкуренції у всьому світі. Після того, як у 2023 році компанія випустила рекордну кількість — 1,81 мільйона автомобілів, її продажі протягом двох років поспіль знижувалися. Аналітики пояснюють це сповільнення поєднанням застарілої лінійки автомобілів, зростаючої конкуренції та негативної реакції споживачів, пов’язаної з політичною діяльністю Маска.
Tesla сподівалась, що Cybertruck стане продуктом з високими обсягами продажів, який сприятиме подальшому зростанню компанії, але виявився повною невдачею з точки зору продажів, хоча у нього є певні віддані шанувальники. Впровадження її роботаксі також відбувається дуже повільно — наразі кілька роботаксі моделі Model Y працюють у районі Затоки, Техасі та Флориді, причому більшість з них мають людських операторів на борту.
Tesla Cybercab, LA Auto Show 2024
Фото: InsideEVs
Є ознаки того, що бізнес автовиробника у сфері пасажирських автомобілів починає стабілізуватися. Другий квартал цього року став позитивним моментом завдяки несподіваному зростанню на 25% у порівнянні з попереднім роком, що стало можливим через високі ціни на пальне, які стимулювали попит на електромобілі в Європі. Цього місяця автовиробник також випустив у США модель Model Y L з більшою колісною базою, і, за повідомленнями, працює над меншим електромобілем розміром з Bolt, хоча автовиробник офіційно цього не підтвердив.
Що ви думаєте?
У будь-якому разі, Tesla потребуватиме нових продуктів, щоб підтримувати зростання свого автомобільного бізнесу. Автопідрозділ компанії все ще фінансує свої дедалі дорожчі інвестиції в штучний інтелект, робототехніку та автономне керування. Щоб підтримувати такі інвестиції, необхідно буде продати значно більше, ніж 10 мільйонів автомобілів.
Зв’яжіться з автором: suvrat.kothari@insideevs.com
Пов’язані статті