Tesla прагне досягти рівня локалізації 98% на заводі в Шанхаї, що дозволить поширити спільні розробки з китайськими постачальниками по всьому світу.
Phate Zhang
•
6 листопада 2026 року, 15:26 GMT+8
Протягом останніх кількох років Tesla постійно називала рівень локалізації комплектуючих на заводі в Шанхаї „понад 95%“.
Tesla підписала угоди з понад 400 місцевими постачальниками першого рівня в Китаї, з яких понад 60 вже включені до її глобальної системи постачання.
Гігафабрика Tesla (NASDAQ: TSLA) у Шанхаї підвищила рівень локалізації комплектуючих до 98%, що свідчить про те, що американський виробник електромобілів тепер ще тісніше пов’язаний із місцевою ланцюгом постачання на своїй найбільшій виробничій базі у світі.
Tesla оприлюднила останні цифри у офіційній прес-релізі під час дев’ятої Китайської міжнародної виставки імпорту (CIIE), яка розпочалася у Шанхаї у четвер.
Протягом останніх кількох років Tesla постійно описувала рівень локалізації комплектуючих на Гігафабриці в Шанхаї як „понад 95%“.
Окрім збільшення частки постачання комплектуючих, співпраця Tesla з місцевими китайськими партнерами поширилася також на розробку продукції. Наприклад, функції комфорту, такі як підлокітники та підтримки для ніг на сидіннях моделі Model Y L, були спільно розроблені Tesla та китайськими постачальниками з метою задоволення потреб місцевих користувачів.
Ця модель, вперше випущена на китайському ринку, згодом потрапила на ринки Азіатсько-Тихоокеанського регіону, включаючи Японію, Південну Корею та Австралію, а у липні цього року з’явилася на ринку США.
Наразі Tesla має понад 400 місцевих постачальників першого рівня в Китаї, з яких понад 60 вже включені до її глобальної системи постачання. Цей рік також є п’ятою річницею завершення будівництва дослідницького та інноваційного центру Tesla в Шанхаї.
Будівництво Gigafactory Shanghai розпочалося у січні 2019 року, а виробництво почалося наприкінці того ж року. Це перший у Китаї проект з виробництва автомобілів, повністю належний іноземному інвестору, з річною потужністю близько 1 мільйона автомобілів, переважно моделей Model 3 та Model Y.
За даними Tesla, близько 93,3% від загальної площі Gigafactory Shanghai, яка становить приблизно 730 000 квадратних метрів, використовується для виробничих майстерень. На заводі немає розкішних фойє чи їдальнь лише для керівництва та ліфтів, щоб більше простору та ресурсів можна було присвятити виробництву.
Наразі завод підтримує темп виробництва, коли в середньому кожен автомобіль зводиться з конвеєра кожні 30 секунд, а рівень використання промислових відходів залишається вищим за 94%.
На своєму стенді на цьогорічній CIIE Tesla представила нещодавно випущений Model Y Performance, вперше показану демонстрацію компонентів Model Y у розібраному вигляді, гуманоїдного робота та Cybercab – безпілотний електромобіль без керма чи педалей.
Станом на третій квартал 2026 року загальна кількість автомобілів, поставлених Tesla у всьому світі, перевищила 10 мільйонів одиниць.
Дані, оприлюднені на початку цього тижня Китайською асоціацією пасажирських автомобілів (CPCA), показали, що оптові продажі Tesla China у жовтні склали 67 829 автомобілів, що на 10,30% більше, ніж у попередньому році, але на 28,88% менше, ніж у попередньому місяці.
Згідно з даними, зібраними CnEVPost, протягом перших 10 місяців цього року загальна кількість оптових продажів у Gigafactory Shanghai, включаючи внутрішні поставки та експорт, сягнула 810 889 автомобілів, що на 21,42% більше, ніж у попередньому році.
Місячні продажі Tesla China (з урахуванням експорту)
2024
2025
2026
Засновник Nio повторно опублікував відео з трюком з Roadster та похвалив Tesla, повторюючи свої слова 2018 року про те, що «що б у Tesla не було, у нас теж є».