Tesla планує будівництво величезного нового V4 Supercharger у Сан-Франциско
Tesla хоче побудувати один із найбільших у своїй історії Superchargers прямо в центрі Сан-Франциско. Було подано заявку на отримання дозволів на будівництво станції V4 з 124 місцями зарядки на південній стороні міста.
Місце розташування — це парковка для жовтих таксі на розі вулиць Alemany та Bayshore, поруч із автомагістраллю US-101. У дозволах також передбачено будівництво приміщення площею 400 квадратних футів для додаткових послуг на цій території.
Цю інформацію виявив та оприлюднив на платформі X спеціаліст з відстеження Superchargers MarcoRP. У описі проекту, наведеному у дозволах, зазначено 124 зарядні стовпи типу V4, а також обладнання для керування електропостачанням та 28 освітлювальних приладів, необхідних для освітлення такої великої території.
Величезний новий Supercharger скоро з’явиться у Сан-Франциско, штат Каліфорнія!!
Було подано заявку на дозвіл на будівництво станції V4 із 124 місцями паркування на території, яка зараз використовується як місце зберігання жовтих таксі, на розі вулиць Алемані та Бейшор.
На цій ділянці також буде побудована будівля для послуг площею 400 кв. футів. pic.twitter.com/PxlCGBlIBd
— MarcoRP (@MarcoRPi1) 12 серпня 2026 року
Для зупинки на шосе 124 місця паркування вважаються багатьма, але це не є чимось неймовірним. У густонаселеному центрі міста ситуація інша.
Чому 124 місця паркування в місті є незвичайними
Станції Tesla із понад 100 місцями паркування майже завжди розташовуються на міжштатних автомагістралях між великими мегаполісами, наприклад, біля автомагістралі I-5 між Сан-Франциско та Лос-Анджелесом, де земля дешева та інтенсивність руху досягає піку на святкові вихідні. Компанія вже будує станції з кількістю місць близько 200 у пустелі Каліфорнії, щоб врахувати цей потік автомобілів.
Урбаністичні станції майже ніколи не отримують такого підходу. Земля є дефіцитною та дорогою, тому більшість міських суперзарядних станцій мають від кількох до кількох десятків місць. Усі існуючі станції у Сан-Франциско знаходяться саме в цьому діапазоні.
Створення станції з 124 місцями у житловому районі поблизу Алемані – це ставка на щільність поселень, а не на інтенсивність руху під час подорожей. Регіон Затоки має одну з найвищих концентрацій автомобілів Tesla у країні, і багато їхніх власників живуть у квартирах та багатоквартирних будинках, де немає можливості для домашнього заряджання. Саме таким клієнтам і призначена велика урбаністична станція.
Апаратне забезпечення також має значення. V4 – це платформа, яка дозволяє використовувати зарядні пристрої Tesla потужністю 500 кВт, і компанія лише минулого року запустила свою першу повністю обладнану станцію V4 такої потужності. Tesla планує створити мережу з 124 таких станцій V4 для задоволення потреб у зарядці протягом наступного десятиліття.
Що насправді знаходиться у будівлі „мікро-зручностей“
У дозволі чітко вказано, що знаходиться всередині цієї будівлі площею 400 квадратних футів, яку Tesla у планах називає будівлею „мікро-зручностей“. Це не їдальня – це павільйон з туалетами та автоматами.
План показує два туалети, придатні для обох статей та відповідні стандартам ADA, з місцями для зміни підгузків, центральну відкриту зону з автоматами та приміщення ззаду для зберігання, обладнання для прибирання, а також серверних та систем безпеки. Серед автоматів є кава та гарячі напої марки Cotti, а також автомати з холодними та звичайними закусками.
Це чисті туалети та автомати, облицьовані білими алюмінієвими панелями та полірованою нержавіючою сталлю, з металевим навісом та скляними дверима. Це далеко від ретро-футуристичного закладу Tesla Diner у Голлівуді, який Tesla пропонувала як майбутнє зупинок для зарядки, але для міського об’єкта самі спеціалізовані туалети вже роблять його кращим за більшість Superchargers.