Tesla платить Маску у 2,5 мільйона разів більше, ніж середньостатистичний працівник, навіть попри зниження прибутків.

Новий звіт показує, що Елон Маск є генеральним директором із найвищою зарплатою – у 2025 році він заробив стільки ж, скільки 2 522 203 середньостатистичних працівників Tesla. Це сталось на тлі значного зниження прибутків компанії, за що він значною мірою несе особисту відповідальність.

Цей звіт є щорічним дослідженням заробітної плати керівників, яке проводить AFL-CIO. AFL-CIO є найбільшою профспілковою федерацією у США та складає звіти про зарплати генеральних директорів, відстежуючи середню різницю між їхньою зарплатою та зарплатою працівників у компаніях індексу S&P 500 у США.

Цей показник зазвичай знаходиться в діапазоні близько 300:1, що означає, що середній генеральний директор отримує у 300 разів більшу зарплату, ніж середній працівник у своїй власній компанії. Ця різниця значно більш нерівномірна, ніж зарплати генеральних директорів в інших країнах, та значно більш нерівномірна, ніж зарплати генеральних директорів у США кілька десятиліть тому.

Але цього року спостерігається аномалія: Ілон Маск.

Минулого року Tesla повідомила, що Маск отримав 158 мільярдів доларів у вигляді винагороди як генеральний директор Tesla. Це більше грошей, ніж загальний дохід Tesla у 2025 році (94 млрд доларів) – рік, коли дохід знизився на 3% порівняно з попереднім роком, що стало першим випадком зниження доходу Tesla за всю його історію.

Річна винагорода Маска у 2025 році також була вищою за загальну прибутковість компанії протягом усієї її історії. Один працівник заробив за один рік кілька разів більше, ніж загальна прибутковість компанії з моменту її заснування.

Завдяки абсурдним заробіткам Ілона Маска (так, у множині), які кілька разів побили рекорди як найвищі зарплати серед усіх генеральних директорів в історії, Маск підняв середнє значення в цьогорічних даних.

Минулого року середнє співвідношення заробітків без урахування Маска становило 285:1. Цього року середнє співвідношення заробітків з урахуванням Маска — 5 387:1 (середнє співвідношення без Маска — 312:1, що все ще є проблемою та постійно погіршується). Особисте співвідношення Маска у розмірі 2 522 203:1 є винятком, яке підвищує середнє значення для 500 компаній, тому у звіті довелося його виключити, щоб отримати більш точне уявлення про середнє значення.

Враховуючи, що в Tesla працює лише близько 135 тисяч співробітників, таке високе співвідношення означає, що Маск заробив більше грошей, ніж вся зарплатна сума Tesla разом узята, у кілька разів, що свідчить про те, що один рік його відволікань на твітинг коштує компанії більше, ніж приблизно 18 років праці всіх співробітників Tesla разом узятих.

Проте це дивний підхід до розрахунку вартості, адже Маск своїми особистими зусиллями призвів до зниження доходів та прибутків компанії, об’єктивно завдаючи їй значно більшої шкоди, ніж будь-який інший співробітник.

Отримав у 2,5 мільйона разів більше за те, що був найгіршим співробітником

Маск витратив 288 мільйонів доларів власних коштів на кампанію проти електромобілів, яка призвела до скасування стимулів для їх покупки у США. Це коштувало Tesla 1,4 мільярда доларів лише за один квартал (і подальші втрати тривають)... але це, можливо, допомогло Маску уникнути особистого розслідування з боку SEC, що свідчить про те, що його більше цікавлять власні фінанси, ніж доля співробітників, від яких він відволікає кошти на свою компенсацію.

Але це ще не все – Маск також спричинив занепад репутації Tesla через свої безкінечні висловлювання на тему превалювання білої раси у Твіттері. Це включало підтримку німецьких неонацистів, згоду із захистом дій Гітлера під час Голокосту, заохочення расових заворушень у кількох країнах та інші висловлювання превалювання білої раси.

Проте його політична діяльність не обмежувалась лише публічними закликами – він також зміг переконати США припинити програму дешевої та ефективної допомоги, через що, ймовірно, сталося понад 14 мільйонів смертей.

Його поведінка спричинила протести проти компанії, поставила власників у незручне становище та відштовхнула багатьох клієнтів. Продажі Tesla постійно зростали з моменту заснування компанії, але Маск змінив цю тенденцію.

У нього справді був момент ясності щодо того, наскільки шкідливим було його політичне втручання для компанії, але з того часу він продовжує так само поводитися. Схоже, його зізнання в тому, що він «вийшов за межі [у політиці]», було не чим іншим, як короткочасною спробою покращити свій імідж, але виявилося, що він просто не може приховати свій расизм.

Окрім довгострокового впливу на суспільну думку, який Маск справив на компанію, його бізнес-рішення були, м’яко кажучи, руйнівними.

У нього були дитячі випадки, як-от звільнення найефективнішої команди в Tesla через особистий конфлікт, що призвело до повного хаосу у впровадженні системи зарядки в компанії.

Він ігнорував неконкурентоспроможні продукти, такі як Cybertruck (який має ще гірші показники, ніж Edsel – можливо, найвідоміша невдача автомобільної промисловості), применшував значення того, у чому Tesla найкраще справляється (продаж автомобілів), та зосереджувався на сферах, що не входять до компетенції Tesla – штучний інтелект, роботи, автомобілі без керма тощо.

Він постійно робить надмірні обіцянки щодо повного автономного керування, але не виконує їх, через що компанія стикається з потенційними юридичними проблемами на суму десятків мільярдів доларів.

І він зробив усе це, приділяючи більшу частину свого часу іншим проєктам – як-от Twitter, компанія з створення дігфейкового порно за допомогою штучного інтелекту, про яку він настільки одержимий, що постійно пише про расу (або вдає, ніби добре грає у відеоігри), через що навіть купив її, втратив десятки мільярдів доларів у цій угоді, потім об’єднав її з SpaceX та організував публічну пропозицію акцій, щоб перекласти цей борг на невинних інвесторів, які купували акції під час IPO (включаючи ваші пенсійні фонди), обіцяючи неможливі до реалізації космічні центри обробки даних.

Він не лише зосередив свою увагу на інших компаніях, а й спрямував ресурси Tesla на їхню підтримку, наприклад, передавши бажану кількість GPU з державної Tesla приватній компанії xAI та забираючи кадри у Tesla для своїх проектів. Він навіть підриває роботу Tesla у сфері клімату, поширюючи дезінформацію про клімат та будуючи центри обробки даних, що працюють на викопне паливо, хоча у нього є чудова сонячна компанія, про яку, здається, він забув.

Ці відволікання, пошкодження репутації, відсутність концентрації, надмірні витрати та негативна політична діяльність зменшили прибутки Tesla, які раніше зростали, до мізерних значень порівняно з попередніми показниками. У 2025 році, про який йдеться у звіті, прибуток Tesla за стандартами GAAP скоротився на 61% порівняно з 2024 роком. У 2026 році Tesla була змушена вдаватися до різних фінансових хитрощів, щоб отримати прибуток, проте цей прибуток залишався низьким.

За всю цю саботажну діяльність проти публічної компанії, якою він керує, Маск отримав компенсацію, яка дорівнює не лише кільком рокам, а й десятиліттям загальної суми оплати праці всіх інших співробітників Tesla разом узятих. Tesla заробила менше грошей, тоді як Ілон Маск — більше.

Важко знайти хоча б одного співробітника, який завдав би компанії (або будь-якій компанії, чесно кажучи) більшої шкоди, ніж усі вищезгадані. Проте цього співробітника не лише залишили на роботі, але й надали йому значно більшу компенсацію, ніж усім іншим співробітникам разом узятих.

Щоб ознайомитися зі звітом, перейдіть на веб-сайт AFL-CIO. А якщо ви можете пригадати будь-якого співробітника, який завдав би будь-якій компанії більшої шкоди, ніж Ілон Маск, повідомте нас у коментарях.