Tesla відкриває новий інженерний центр „Cybaer“ у Берліні

Компанія Tesla відкрила новий інженерний центр у Берліні, розмістивши команди, які проектують та тестують її європейські компоненти, приблизно за 30 хвилин від заводу, де вони виготовляються.

Інженерний центр Tesla у Берліні, або BTEC, було відкрито у середу у районі Кьопенік. Tesla Europe повідомила у X, що проект від отримання дозволу до початку роботи було реалізовано менш ніж за рік, і що він об’єднує чотири інженерні підрозділи та 30 лабораторій у одному кампусі. Це вже третій такий центр компанії після Фремонта та Шанхая.

«Ми об’єднуємо під одним дахом роботу з матеріалами, силовими установками, проектуванням транспортних засобів та їх верифікацією, що дозволяє створити швидкий цикл зворотного зв’язку між етапами розробки та виробництва», — написала Tesla Europe.

Сьогодні відкривається Інженерний центр Tesla у Берліні. Від отримання дозволу до початку роботи минуло менше року – тепер 4 інженерні підрозділи об’єднані в одному кампусі з 30 різними лабораторіями у Кьопеніку, за 30 хвилин від Giga Berlin. Це наш третій центр такого типу після Фремонта та Шанхая, де ми об’єднуємо роботу з матеріалів, силових установок, проектування транспортних засобів та їх перевірки під одним дахом – що дозволяє створити швидкий цикл зворотного зв’язку між розробкою та виробництвом.

— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) 4 листопада 2026 року

Tesla переобладнала колишні виробничі приміщення кабельної фабрики під свій центр. Тут почнуть працювати близько 250 інженерів та техніків, більшість з яких переведені з існуючих підрозділів Tesla, таких як у Тілбурзі в Нідерландах. Tesla вже подала заявку на схвалення другої фази, яка збільшить кількість працівників до приблизно 500, а загальні інвестиції оцінюються у 100 мільйонів євро.

У лабораторіях досліджуються акумуляторні елементи, двигуни, матеріали та повні автомобілі; окремий великий зал призначений для тестування безпеки компонентів, включаючи подушки безпеки. Як повідомляє Tagesspiegel, під час відкриття співробітники продемонстрували тест удару ногою пішохода об передню частину Tesla за допомогою пристрою-катапульти. Логотип центру — це кубістичний ведмідь з Берліна, якого працівники називають „Cybaer“.

Tesla зазначила, що її команди з дизайну та інженерії в Берліні вже внесли вклад у розробку моделей Model Y, Semi та Roadster, і що робота триває також у BTEC. Центр буде вирішувати технічні проблеми для Giga Berlin у Грюнхайді, а також розробляти та перевіряти комплектуючі для автомобілів, вироблених у Китаї та Сполучених Штатах.

«Ми прийшли сюди, щоб залишитися», — сказав глава BTEC Брюкнер агентству dpa. «Ми обслуговуємо всю Європу через Gigafactory Berlin-Brandenburg». Він зазначив, що об’єкт поблизу заводу є пріоритетом, і що стара промислова будівля дозволяє Tesla швидко розгортатися.

Ця близькість стає ще важливішою, оскільки Giga Berlin знову розвивається. У червні Tesla оголосила, що підвищить обсяг виробництва Model Y на заводі до 7 500 автомобілів на тиждень та найме ще 1 000 працівників після рекордного першого кварталу з виробництвом понад 61 000 одиниць. Нещодавно завод уперше виробив 7 000 автомобілів Model Y за один тиждень. У травні Tesla також більш ніж удвічі збільшила заплановану потужність виробництва клітин 4680 до 18 ГВт·год на рік та говорила про можливість досягнення рівня виробництва в один мільйон автомобілів на рік у Грюнхайді.

Продажі дають Tesla підстави для інвестицій. Дані KBA, оприлюднені того ж дня, показали, що кількість зареєстрованих автомобілів Tesla в Німеччині у жовтні майже зросла в чотири рази порівняно з попереднім роком — до 2 932 одиниць, що дозволило досягти загальної кількості 47 742 автомобілів за перші десять місяців 2026 року.