Tesla оновила Model 3 у Китаї. Більший екран, нове салонне оздоблення та функція V2L

Коротко кажучи:

Tesla випустила в Китаї невелике оновлення моделі Model 3

Зміни стосуються не акумулятора чи силової установки, а обладнання

У всіх версіях з’явився більший центральний екран, також змінився дизайн салону

Тепер автомобіль може живити зовнішні пристрої

Ціни? Вони не змінилися

Модель Model 3 RWD все ще коштує від 235 500 юанів, тобто приблизно 136 800 злотих

Tesla Model 3 з невеликим оновленням

Tesla не підготувала чергове масштабне оновлення на кшталт Highland. Це скоріше незначне оновлення моделі, яке щойно з’явилося на китайському ринку та покращує деякі аспекти салону та щоденного використання автомобіля.

Найбільш помітна зміна знаходиться посеред панелі приладів. Попередній екран діагоналлю 15,4 дюйма був замінений на 16-дюймовий дисплей. Tesla також заявляє про вищу роздільну здатність та частоту оновлення, хоча не навела точних параметрів.

У автомобілі, у якому майже всі функції керуються саме через екран, навіть невелика зміна діагоналі має більше значення, ніж у багатьох класичних моделях.

Tesla Model 3 тепер може живити зовнішні пристрої

Ця зміна стосується не лише Model 3, а й Model Y. Усі наразі пропоновані в Китаї версії обох моделей отримали можливість живити зовнішні пристрої змінним струмом.

Максимальна потужність становить 2,2 кВт при напрузі 220 В та сили струму 10 А. Для використання цієї функції потрібен додатковий адаптер від Tesla, який продається окремо. Винятком є Model Y L.

Отже, можна використовувати акумулятор автомобіля як велике джерело енергії під час поїздок, кемпінгу або перебоїв у живленні. Сила 2,2 кВт достатня, зокрема, для живлення освітлення, ноутбуків, невеликих кухонних пристроїв чи електринструментів.

Таким чином, Tesla приєднується до виробників, які вже давно пропонують функцію V2L у електромобілях.

Нове салон, але без революції

Новинкою є також опційне світло-сіре оздоблення Premium. Tesla поєднує його з чорною матеріальною підстелею, завдяки чому салон виглядає інакше, ніж у попередніх світлих конфігураціях.

Зміни стосуються всіх чотирьох наразі пропонованих у Китаї версій Model 3: базової з приводом на задні колеса, Long Range RWD, Long Range AWD та Performance.

Однак їхні силові установки та каталожні ціни залишилися незмінними. Модель 3 RWD все ще коштує від 235 500 юанів, тобто приблизно 136 800 злотих, Long Range RWD — від 259 500 юанів, тобто приблизно 150 800 злотих, Long Range AWD — від 285 500 юанів, тобто приблизно 165 900 злотих, а Performance — від 339 500 юанів, тобто приблизно 197 300 злотих.

Отже, Tesla не скористалася оновленням для підвищення цін. Це має особливе значення на китайському ринку, де конкуренція за ціни між виробниками електромобілів залишається дуже інтенсивною.

Ціни без змін, знижки залишаються

Хоча офіційний прейскурант залишається незмінним, Tesla все ще застосовує в Китаї додаткові стимули до покупки.

Клієнти, які замовлять Model 3 до 31 жовтня та отримають автомобіль відповідно до умов акції, можуть отримати знижку у розмірі 5000 юанів під час остаточної оплати.

Базова версія Model 3 та дві версії Long Range також претендують на доплату до страховки у розмірі 8000 юанів. З урахуванням усіх доступних знижок найдешевша версія Model 3 може коштувати 222 500 юанів.

Tesla також пропонує фінансування без відсотків на термін до п’яти років, додаткову вигоду при виборі лакофарбового покриття та пакети, пов’язані з зарядкою. Однак конкретні пропозиції залежать від версії та умов замовлення.

Model 3 відновлюється, але рік все ще гірший

Невелике оновлення відбувається у цікавий момент. Продажі Model 3 в Китаї покращилися у серпні, але річний результат все ще значно гірший, ніж раніше.

У серпні Tesla поставила в Китаї 20 787 одиниць Model 3. Це на 17,18% більше, ніж роком раніше, і водночас це найкращий місячний показник для цієї моделі у 2026 році.

Від січня до кінця серпня було продано 89 320 одиниць, що на 25,26% менше, ніж у аналогічний період минулого року.

Усі компанії Tesla поставили до Китаю у серпні 50 047 автомобілів. Цей показник був на 12,43% гіршим, ніж рік тому, причому спад спостерігався вже третій місяць поспіль. Покращення моделі Model 3 виявилося недостатнім, щоб компенсувати слабкі продажі моделі Model Y.

Тож важко вважати більший екран та нове салонне оздоблення рішенням усіх проблем з продажами. Це скоріше постійне підтримування привабливості автомобіля на ринку, де нові чи оновлені електромобілі з’являються дуже часто.

Чи потрапить оновлена модель Model 3 до Європи?

Це питання є особливо цікавим з польської перспективи, оскільки європейські Model 3 виробляються у Gigafactory Shanghai. Отже, оновлення, впроваджені у китайських автомобілях, згодом можуть з’явитися також у екземплярах, які надсилаються до Європи.

Проте наразі Tesla не підтвердила європейську прем’єру цих змін. Тож ще не можна припускати, що автомобілі з 16-дюймовим екраном та функцією живлення зовнішніх пристроїв незабаром з’являться у польському конфігураторі.

Якщо ж оновлення буде поширене на експортовані версії, це стане великою зміною з моменту більшої модернізації, тобто впровадження моделі Highland. Особливо функція V2L додає щось, чого раніше в цьому автомобілі просто не було.

Піотр Собчик