Tesla Full Self-Driving занадто схожа на потяги.

За словами водія та згідно з записом камери борту, цього тижня Tesla із найновішою версією функції „Full Self-Driving“ не змогла зупинитися на діючому залізничному переїзді та ледь не врізалася прямо у проїжджаючий поїзд.

Цікаво те, що в автомобілі була встановлена версія FSD v14.3.7 — найновіша, яку випустила Tesla; це принаймні третій випадок цього року, коли Electrek задокументував спробу FSD вивести Tesla на зіткнення з поїздом.

FSD продовжувала рухатися попри сигнали поїзда

Лей Сін, відомий автомобільний журналіст та співведучий подкасту China EVs & More, у вівторок опублікував на платформі X відео з камери борту цього інциденту.

«Якби я не гальмував, мене б переїхав [поїзд]», — написав він. «Світлофори на залізничному переїзді миготіли, а гудки поїзда були дуже гучними».

На відео видно, як Tesla наближається до переїзду зі швидкістю 9 миль на годину із увімкненим індикатором «Самокерування». Сигнали на переїзді миготіли, поїзд був чутний та видимий, але автомобіль уповільнився лише перед тим, як спробувати проїхати саме тоді, коли наближався поїзд. Лей вручну гальмував, щоб не опинитися на залізничних коліях.

Коли його прямо запитали, яка версія програмного забезпечення працювала в автомобілі, Лей підтвердив, що це була версія 14.3.7 — найновіша версія FSD від Tesla, яка наразі встановлюється у автомобілі AI4.

Ця деталь має значення. Tesla випустила FSD v14.3 на початку цього року з примітками до версії, у яких конкретно зазначалося покращення керування автомобілем у ситуаціях з „рідкісними та незвичайними об’єктами, які простягаються, висять або нахиляються у напрямку траєкторії руху автомобіля“ — саме такий формулювання мало б охоплювати ситуації з опущеними воротами чи рухомим поїздом. Через сім оновлень автомобіль все ще продовжував рухатися прямо на такі об’єкти.

Це продовжує траплятися

Залізничні переїзди стали одним із найпоширеніших та найнебезпечніших факторів несправностей у системі допомоги водієві Tesla.

У березні ми повідомляли про Tesla з FSD, яка проїхала прямо крізь опущені бар’ери залізничного переїзду у Вест-Ковіні, Каліфорнія, не намагаючись гальмувати аж до моменту зіткнення.

Через місяць власник з Техасу оприлюднив відео, на якому його Tesla врізалася у залізничні ворота за секунди до наближення поїзда — йому довелося натиснути на газ до упору, щоб виїхати з колій, а механізм переходу вдарив по його склу під час проїзду. А ще у 2025 році Tesla в „режимі автономного керування“ у Пенсильванії була справді збита поїздом після того, як виїхала на залізничні колії.

NBC News, яка вперше виявила цю закономірність, задокументувала понад 40 випадків несправностей автомобілів Tesla на залізничних переїздах.

Регулятори вже стежать

Ці несправності привернули увагу уряду. У жовтні 2025 року NHTSA розпочала розслідування щодо функції FSD після 58 повідомлених аварій, серед яких були випадки, коли система проїжджала на червоне світло та врізалася у рухомий транспорт.

З того часу це дослідження поширилося на приблизно 2,9 мільйона автомобілів із системою FSD, що на крок не дотягує до формальної вимоги про відкликання продукції. Сенатори Ед Маркі та Річард Блюменталь окремо закликали відповідну агенцію ретельно розслідувати проблеми з переїздами, назвавши їх «тривожним ризиком для безпеки».

Tesla продовжує просувати цю систему як «повністю автономне керування», хоча в її власній інструкції зазначено, що водій має залишатися у повній увазі та бути готовим взяти керування на себе в будь-який момент.

Думка Electrek

Я навіть запитав Сінга, яку версію він використовує, адже, чесно кажучи, я думав, що Tesla вже вирішила цю проблему. Це не так. Це найновіша версія програмного забезпечення FSD, але вона все ще не може надійно розпізнати найочевидніший сигнал «не рухатися» на дорозі: миготливі вогні, шлагбауми та поїзд.

Зіткнення з поїздом — це майже найгірший можливий результат, а обробка залізничних переїздів — це далеко не рідкісна ситуація, з якою мусить впоратися автономна система.

Якщо ви справді вірите Ілону, коли він знову каже, що безкеровані автономні системи з’являться у споживчих автомобілях цього року, вам справді варто переосмислити свою думку.