Баг у функції повного автономного водіння Tesla помилково ідентифікує брудні камери та вимагає обслуговування
Найновіша версія системи повного автономного керування Tesla, v14.3.9, повідомляє власникам, що їхні камери брудні, хоча це не так — і направляє їх на сервіс для усунення проблеми, якої насправді немає.
Tesla підтвердила наявність цього багу та скасовує записи на обслуговування, які він спричинив. Очікується виправлення у наступному оновленні.
Попередження, які бачать власники
Водії, які встановили версію v14.3.9, почали отримувати повідомлення на центральному екрані: “Виявлена погана видимість камери. Необхідно очистити внутрішнє скло автомобіля”.
Камери насправді чисті. Проте попередження все одно з’являється, часто за яскравого сонця або при відблисках, оскільки програмне забезпечення сприймає нормальні оптичні умови як перешкоду для передньої камери.
Власник Tesla @CARN0N опублікував скріншот відділу підтримки Tesla, який підтверджує проблему з програмним забезпеченням, та зазначив, що Tesla проактивно скасовує візити техніків, які власники були забронювали через це. Власники на Reddit повідомляли про таке саме повідомлення щодо автомобілів без дефектів.
Що спричинило це та що робити
v14.3.9 (версії програмного забезпечення 2026.27.5 та 2026.27.6) було випущено приблизно 12 вересня. Це та сама оновлення, яка додала функцію автоматичного уникнення зіткнень до автомобілів HW4, дозволяючи FSD перебирати керування для уникнення аварії.
Якщо ви отримали попередження щодо камери, не бронюйте візит техніка. Власники, які вже оплатили чищення або огляд, можуть звернутися до відділу підтримки Tesla для повернення грошей.
Очікується, що наступна версія v14.3.10 вирішить проблему з попередженнями. Наразі інформація про її випуск ідентична до інформації про v14.3.9, тому немає підтвердження щодо змін.
Думка Electrek
Лише візуальний контроль для досягнення успіху. Це процес, що складається з двох кроків вперед та одного назад.
Найновіша версія дуже чутлива до видимості камери, тож вона позначає абсолютно чисті лінзи та направляє власників на ремонт. Це дуже схоже на ситуацію, коли Tesla підвищила чутливість детекції видимості та вийшла за межі допустимого.
Хибне спливаюче вікно з пропозицією «очистити камеру» є дратівливим, але не становить небезпеки. Проте воно вказує на справжню проблему системи, що ґрунтується лише на камерах: складно змусити її виявляти справжнє погіршення через сонце, туман чи пил, не вдаючись до помилкових спрацьовувань у випадку чистого лобового скла, і Tesla досі не вирішила цю проблему.
Ймовірно, Tesla зіткнеться ще з тисячею подібних проблем, перш ніж зможе справді досягти масового безкерованого автономного водіння, що вимагає резервування – чого неможливо досягти, якщо єдиний спосіб бачення, а саме камери, виходять з ладу.