Tesla FSD отримав функцію уникнення зіткнень під час ручного керування
З оновленням FSD (Supervised) Tesla впроваджує функцію, яка змінює ситуацію: хоча водії завжди повинні стежити за автоматичним керуванням за допомогою FSD, тепер FSD може, навпаки, стежити за ручним керуванням та, за словами Tesla, втручатися у разі неминучої зіткнення. Тим часом Словенія також схвалила FSD.
З версією 14.3.9 Tesla покращила свою систему допомоги водієві Full Self-Driving (Supervised) – у Німеччині її називають Full Self-Driving (Überwacht) або FSD (Überwacht) – додавши нову функцію безпеки. Тепер вона може автономно втручатися, якщо виявляє неминучий зіткнення, і автоматичне гальмування у надзвичайних ситуаціях може виявитися недостатнім, навіть коли автомобіль керується вручну. За словами Tesla, система також може втручатися, якщо виявляє суттєву відволіканість водія або якщо FSD було випадково вимкнено.
У описі оновлення Tesla наводить додаткову інформацію: «Ця функція активує FSD (Supervised) для забезпечення безпеки вашого автомобіля, а потім продовжує поїздку. Вона втручається у наступних ситуаціях, коли ви керуєте автомобілем вручну:
Сценарій 1: Неминуча зіткнення спереду, і лише гальмування може виявитися недостатнім для її уникнення.
Сценарій 2: Ваш автомобіль виявляє, що ви не приділяєте належної уваги ситуації на дорозі (наприклад, якщо ви тягнетеся за чимось на задньому сидінні) або що функція FSD (під наглядом) може бути випадково вимкнена.
Ця нова функція є несподіванкою. Адже Tesla просувала FSD як рішення для автономного водіння до того, як втрутилися владні органи. Повністю автономне водіння без уваги водія – «без рук, без очей» – неможливе за допомогою FSD. Тому тепер система має позначення «під наглядом» або «Überwacht».
Раніше деякі водії могли розвинути хибне відчуття безпеки, адже FSD фундаментально забезпечує автоматизоване навігування від дверей до дверей – проте з застереженням, що водій все одно може потребувати втручання. Однак з розвитком системи кількість необхідних втручань водія зменшилась. Останнім часом були повідомлення про пробіг понад 800 миль (1 287 км) без жодного втручання водія, що може спонукати деяких водіїв вважати, що їм більше не потрібно залишатися уважними.
FSD стежить за водієм – а не водій за FSD
Tesla тепер змінила підхід, дозволяючи FSD допомагати у ситуаціях, коли автомобілем керує людина та існує ризик аварії. Це принципово інший підхід, ніж раніше, та також свідчить про те, що деякі користувачі FSD не завжди використовують систему.
Тим часом Tesla оголосила про подальший прогрес у впровадженні FSD (Supervised) у Європі: Словенія схвалила систему допомоги водієві для використання на своїх дорогах. Це робить Словенію шостою європейською країною, яка зробила цей крок, після Нідерландів, Данії, Бельгії, Естонії та Литви.
Tesla оприлюднює набір даних FSD
Перед можливим голосуванням щодо загальноєвропейського схвалення 6 жовтня 2026 року Tesla також вирішила зробити загальнодоступною ключову частину доказів, поданих для схвалення типу нідерландським органом RDW.
Для цього Tesla створила онлайн-панель керування для FSD (Supervised), яка містить дані про відстані, пройдені за допомогою цієї системи, та про аварії. Основне повідомлення у прес-релізі Tesla звучить так: «FSD (Supervised) вже рятує життя там, де його схвалено — проте у багатьох регіонах Європи ця перевага з точки зору безпеки залишається обмеженою через бюрократичні перешкоди».